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lixhois

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  1. lixhois a posté un message dans un sujet dans Equipement Intérieur
    Salut, comment faut-il faire pour démonter le volant avec airbag de mon Y61 de 2001
  2. Et avec cette dimensions de pneus sur ton Y61 tu ne touches pas le passage de roue même lorsque tu braque à fond?
  3. Pourtant entre la serie 70 et 75 toujours en 265 tu as une différençe de hauteur de flanc de +-14 mm et quand je voit la plaçe qu'il reste au passage de roue je suis étonnés. Hauteur de flanc pas de probleme... C'est la largeur!!! Un 285 fait deux centimetres (ou plus) de difference avec un 265! Je parlais de frottement sur le chassis ou l'interieur des passages de roues en braquant! Jantes standard du Y61 ont un deport -10, ici on as des jantes deport 0. Donc un cm en plus vers l'interieur. Désolés j'avait pas bien vut je relis le carnet constructeur et le déport est de 10 sur les jantes d'origine alu 16/8",donc avec cette cote de déport qu'est-ce qui passeras comme dimensions:2 (18): moi aussi c'est les jantes alu d'origine que je parlais D'accord mais toi tu parlais d'un déport négatif tu a écrit -10 (Jantes standard du Y61 ont un deport -10, ici on as des jantes deport 0. Donc un cm en plus vers l'interieur.)Les origines alu 8x16" sont à 10 (donc +10 en positif).
  4. Pourtant entre la serie 70 et 75 toujours en 265 tu as une différençe de hauteur de flanc de +-14 mm et quand je voit la plaçe qu'il reste au passage de roue je suis étonnés. Hauteur de flanc pas de probleme... C'est la largeur!!! Un 285 fait deux centimetres (ou plus) de difference avec un 265! Je parlais de frottement sur le chassis ou l'interieur des passages de roues en braquant! Jantes standard du Y61 ont un deport -10, ici on as des jantes deport 0. Donc un cm en plus vers l'interieur. Désolés j'avait pas bien vut je relis le carnet constructeur et le déport est de 10 sur les jantes d'origine alu 16/8",donc avec cette cote de déport qu'est-ce qui passeras comme dimensions:2 (18):
  5. Tiens j'ais trouver ca: http://www.alphamoto.be/jantes.htm
  6. Pourtant entre la serie 70 et 75 toujours en 265 tu as une différençe de hauteur de flanc de +-14 mm et quand je voit la plaçe qu'il reste au passage de roue je suis étonnés.
  7. lixhois a posté un message dans un sujet dans Pneus et Jantes
    Salut,a tous voilà je me fait la réflexions sur le type et dimensions de pneus que je devrait monter sur mon troll Y61 3.0 TDI chassis court de 2001,sur jantes alu d’origine 8x16 déport 0,tout est d’origine sur le gros pas de réhause. Je voudrais passer a plus large et + haut maxi sans toucher et sans faire de modif. C’est pour du 50 % route et 50 % chemins forestiers. La monte d’origine est de 265/70/16 R,j’ais entendus dire que sur vehicule tourisme ont peut augmenter de 2 tailles ici ce serais du 285/70/16. Je ne sait pas ci cette dimensions existe(285/70/16) car ont parle souvent de 275/75/16. Niveau structure et qualité/prix j’avait penser au nouveau : BF GOODRICH ALL TERRAIN T / A KO Dans ces dimensions la : 285/75 R16 122 R ou 295/75 R16 123 R Quand dites vous ces tailles vont-elles passer sans toucher
  8. Donc de la 15-40W ou de la 15-50W pour nos latitudes serait l'idéal pour les 4 saisons Ces indices de viscosités existe t-il en 100% synthétiques
  9. Pourquoi alors sommes nous au-dessus du maxi avec la quantité préconisé
  10. C'est parce que cette jauge était prévue pour les premiers carters trop petits qui avaient une contenance de moins de 6 l, donc c'est normal d'être au dessus du maxi avec 2l de +, comme dit Pierre presque 1 cm.
  11. Pierre lorsque tu as mis tes 8.2 lt avec filtre l'huile sur ta jauge et de 2 à 3 mm plus haut que le crans maxi c'est ca
  12. Sur le carnet d'entretiens du 2001 il annoncais 5,6 lt je crois mais il y a us les changements de carter et avec filtre,il ont passer a plus de 8 lt mais combien exactement 8.4lt ou 8.6lt. Pierre je crois que tu doit etre à 3 mm plus haut sur ta jauge. En générale en 100% synthèse c'est de la 5w40 ou Mais il préconise quoi exactement chez nissan
  13. Bonjour, quelle marque et quantité d'huile carter moteur pour un Patrol GR Y 61 3 DTI, avec filtre 8.4 l ou 8.6 l. Le moteur est de 2003. merci.
  14. lixhois a posté un message dans un sujet dans Le Patrol de A à Z
    Y en as t-ils qui ont déjàs essayer ce boitier,sur un Y61 3 DTI: http://www.tuningbox.com/FR/marka_fr.php,ça donne quoi niveau puissançe et conso
  15. Salut, peux-tu me confirmer que cela marche bien, car avec 9lt d'essence super pour environs 90 lt de gasoil ça fait peur ont risque pas de foutre le feu au moteur Car j'ai un problème avec mon Y61 3.0 de 06/2001 comme s'il manquait un réchauffeur du réservoir au filtre à gazoil, une fois dépassé les -5° il démarre sans problème, mais lorsque l'on monte en régime c'est comme si l'arrivée se coupait je lève le pied et c'est reparti, donc c'est quand ont appelle trop de gazoil et cela tant que le moteur n'est pas en température. J'ai mis de l'additif gazoil AVANT les gelées mais aujourd'hui par -8° j'ai encore ce problème alors je ne sais pas si je dois mettre 10% d'essence ou 30% de pétrole blanc.

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