lortap

st magne c'est a la campagne du coté de saucats.

ben en fait j'etais au boulot, et je t'ai doublé avec un 19 t frigo puis le trol me disais quelque chose (vus sur le site) j'ai donc ralentis pour etre sur puis tu m'as redoublé et j'ai pas osé te faire un signe car j'etais pas en trol.pour te repondre sur ma localité, je viens de demenager et habite du coté de st magne, mais si sorties il doit y avoir pas de problemes.

un calorstat neuf n'est pas toujours un gage de fiabilité ( j'ai eu l'occasion de m'en rendre compte sur un golf cabriolet ) commence deja par le tester comme te l'as indiqué pierre.

ben moi, tout d'origine sauf l'autoradio qui est un vieux sony lecteur de cd qui a deja ete monté dans trois ou quatre de mes voitures mais qui fonctionne nickel. mais le top, c'est mon antenne electrique que je descend des que je rentre dans un bois(a cause des branches) ainsi que le poste que je coupe et la je me concentre sur la conduite et surtout sur le bruit du six en ligne.

les baffles sont bien branchees, mais je vais essayer avec les codecs que tu as fournis

chouette video tictac, mais est ce que c'est normal que je n'ai pas de son?

voila, ayant ete privé de connection internet depuis pres d'un mois et demie je n'ai pas pus poster avant. je voulais seulement savoir si c'etait pas françois rolland que j'ai aperçus sur la rocade bordelaise dans la descente du pont d'arcins et qui ete precédé par un mercedes 4x4 il y a de ça a peut pres trois semaines ? ( le patrol blanc avait la roue ar droite un peut voilée )

bonsoir a tous, ben moi wolverine, j'ai du 32-11.5-15 mud , et meme sans le body +6 ça passe et ça touche pas, a condition d'enlever les bavettes si tu en as.

merci fab 64, je sais ce qu'il me reste a faire a present.

ben moi j'ai pas osé supprimer la tresse, et je commence a le regretter, car maintenant elle commence a s'effilocher. mais y a t'il un réel changement avec ou sans la tresse?

bonjour a tous, entierrement d'accord avec espacepatrol, j'ai le meme probleme et c'est effectivement la sonde qui n'en fait qu'a sa tete. par contre moi, meme en changeant le filtre, ça déconne quand meme.

bon ben ok, je vous remercie pour vos reponses et des demain j'irais faire un tour chez n*r*u*o. bonne soiree et a plus.

bonjour whaou, j'ai exactement le meme probleme sur mon troll, peut tu me dire dans quel style de magasin tu as trouvé ton soufflet avec sa reference ? merci d'avance.

bonjour oli, tres belle bete que tu as la. est ce que suite a ton body lift, tu as remonté le pare choc arriere? une petite photo de l'arriere serait la bienvenue.

bien sur q'il faut repercer les equerres, et il faudra aussi certainement modifier le pare choc, ainsi qu'un body lift pour placer le treuil pus haut, mais a mon avis, c'est la modif la plus adaptée pour jf.

bonjour jf, pour remonter ton treuil, ne pourrais tu pas remonter ta platine de support de treuil au dessus des longerons, en tournant simplement les deux equerres qui relient la platine aux longerons?

d'apres moi , ça sert au cas ou quelqu'un tournerais la clef pendant que le vehicule roule, si on appuis pas sur le bouton pour enlever la clef, le neiman ne se bloque pas. des qu'on enleve la clef en appuyant sur ce bouton , le neiman se met en position blocage de direction .

bonsoir tout le monde, je ne sais pas non plus si nissan détaille les 2 vis, mais puisque ronserail doit changer le neiman, les vis sont fournies avec non? et si il trouve un neiman d'occasion, il peut toujours mettre des vis qui ne sont pas autocassantes ( c'est ce que j'ai fait sur mon fourgon ) .

super plaque jeff, moi je veut la meme mais avec un 3 a la place du 5.lol

savez vous a quoi vont correspondre les chiffres et les lettres? ( je ne connais pas la reponse)

bonjour a tous, ben tout est dans le titre. qu'en pensez vous?

je trouve que tu as un beau cul defrance, enfin ton troll, par contre t'as pas un probleme pour atteler avec la boule?

salut rom, pourquoi ne pas redresser tes flasques ou remonter celles de ton pont a glissement limité? moi je pense que tu devrais les garder.

salut 4x4 driver, si tu ne veut pas mettre de pate a joint , tu achete une plaque de joint que tu découpe aux dimensions voulues et le tour est joué. mais a mon avis, la pate a joint est le meilleur compromis.

je vous remercie,vladruss et espacepatrol et je vais peser le pour et le contre au sujet de la tresse.jevous ferais part de mes modifications. merci encore.