damien.tfleger

As tu résolu ton problème

Salut a tous, je suis un djeun's de 23 ans et j'ai acheter mon premier troll il y a trois mois, c'est mon troisième 4X4 car avant j'ai eu 2 L200. J'attends d'avoir finis la rénovation de mon pépere et promis je vous envoie des photos .

GENIAL, j'ai enfin trouvé ma panne, il s'agissait simplement du fil d'alimentation du boitier de préchauffage derrière la boite à fusible qui avait était ressoudé par l'ancien propriétaire MAIS C'ETAIT VRAIMENT DU SALE BOULOT ! ! ! Enfin bon, j'ai refait ça proprement et maintenant plus de problème. Un grand MERCI quand même à tous ceux qui m'ont répondu

Depuis 2 jours j'ai le meme probleme sur mon Y60 Long, mais moi ca le fais une fois sur dix environ et le 4X4 devient incontrolable, le seul moyen est que j'ai est de redescendre a 50KM/H et réaccélérer et la apres c'est bon jusqu'a plus de 110KM/H.

mon troll s'est remis à marcher et je ne sais pas comment : ce matin j'ai mis la clé et il a démarré comme si il n'y avait jamais rien eu.

j'ai regarder mais vu le prix pense tu que ca ce trouve en occasion.

MERCI du renseignement pour la visière, je vais chercher

concernant ton autocollant je n'en sait rien, mais peut tu me dire où je pourrais me procurer une visiére comme la tienne merci d'avance ton troll est magnifique

Oui PIERRE, les fusibles derrière la batterie sont bons . Tu as raison, je vais lancer un appel pour ma région sur le Bistrot. Merci.

Pour les relais sous la tôle et l'alimentation du boitier tu en penses quoi, pour ce que j'ai dit dans le poste précédent. Neuf ça ferait combien et pour un appel au peuple aussi. J'aimerais vraiment être sûr que ce soit ça avant d'en acheter un. merci

Une chose est sûr, c'est que j'ai controlé tous les fusibles et le 12volts ils sont tous bon. Par contre, la couleur et les emplacements de mes relais sous la tole noire sous capot par rapport a ceux du schéma ne sont pas vraiment identiques(voir post ulterieur). Cependant, j'ai pu constaté que sur la broche de connexion du boitier de préchauffage il y a 3 fils où il y a 12volts (prise débranchée), cela voudrait dire que mon boitier est bien alimenté(s'il y en a bien 3 d'alimentés quand tout fonctionne). Merci :2 (25): ps: ca vaut combien un boitier

Déja fait, le 12volts arrive bien à l'entrée du fusible.

Il ne démarre pas avec la clé de contact mais seulement en alimentant l'électrovane et les bougies avec le plus de la batterie, mon voyant de chauffe ne s'allume toujours pas. Par contre, les relais situés sous la tole noire, je ne sais pas a quoi ils servent tous car ils ne correspondent pas tous a la revue certain ont deja du etre changé et je ne sais pas comment les controler et ou en trouver.

j'avais bien compris, mais il est bon

J'ai réussi a démarrer montroll ce matin en alimentant directement l'électrovane depuis le + de la batterie et en préchauffant les bougies depuis la batterie également, il a démarrer au quart de tours, c'est donc bien un problème sur le cicuit électrique de préchauffage mais lequel. Voici ma boite a fusible: