yanN0038

bonjour a tous, je voudrait savoir quelle treuil faut il mettre sur un patrol gr , car j'ai l'intention d'en mettre un car cela fait deux dimanche que je reste planter et obliger d'appeler un collegue.

bonjour à tous, je voudrais savoir si il est possible de changer les cages à aiguilles sur le croisillons d'un arbre de transmission avant sur mon gr, car il a beaucoup de jeu et j'ai peur que ça me casse la boite de transfert ou le nez de pont. merci car je sais que sur les arbres de transmission de tracteur on peut le faire.

ok merci à tout le monde, je vais regarder ça demain si je ne rentre pas trop tard.

ok merci, mais il reste tout le temps allume meme a froid donc si c'est sa je pense que c'est la sonde qui est hs

non je ne l'ai pas, si je l'avais j'aurais regardé

celui qui est entouré en rouge

c'est celui la

oui je l'entretiens, les vidanges sont à jour.

il est de 89, oui on dirait une goutte d'huile

il est rouge et on dirait un pont de dessiné

bonsoir, sur mon y60, j'ai le voyant à coté de celui des 4 roues motrices qui reste allumé, quelqu'un saurait à quoi il correspond ? merci

regarde tes relais de préchauffage, j'avais le même problème, est c'était le gros relais qui était mort.

problème résolu ce soir, c'était bien ma barre panhard qui était morte, en fait c'est le silent-bloc coté pont qui était hs, bien content qu'il remarche.

est-ce que ça peut venir de ma boite de transfert les vibrations ?

ça car je ne sais toujours pas ce que c'est je vais chercher un patrol complet pas trop cher pour pièces, car j'ai plein de truc à faire dessus ça me coutera moins cher je pense.

tres belle photo de beau passage.

ok je vais regarder demain merci

je viens de remettre mes anciennes jantes, toujours pareil. plus de jeux dans la direction, mais toujours grosses vibrations, à 40 km/h je ne sais plus quoi faire, ça m'énerve si quelqu'un avait une solution je suis preneur. merci d'avance

l'équilibrage des pneus est bon, je vérifie demain si un pneu a une hernie.

après changement de ma rotule, les vibrations se font toujours ressentir à 40 kms, quelqu'un peut m'éclairer sur ce que ça pourrait être ? je n'ai pas de jeu dans mes roulements, j'ai levé le pont avant complet, et aucun jeu ni en hauteur, ni en latéral. Je ne sais plus quoi faire.

je vient de couper ma barre de direction selon les cotes citees, est ce n'est pas bon car ma barre est pleine est non creuse, donc je ne sais plus comment faire, je pense que je vais ressouder un tube plus gros par dessus et essayer d'y adapter une autre rutule.

merci pierre, je peux en mettre une qui se serre directement sur la barre, sans ressouder une pièce, ça serait plus simple pour moi !

par contre qui pourrait me dire le diamètre qu'il faut pour la rotule, je veux dire le diamètre qui rentre dans le pivot de roue. merci

c'est bien ce qu'il me semble, car j'ai tout essayer et rien à faire je ne trouve pas comment l'enlever

bonjour, comme dit dans le titre je voudrais savoir comment faire pour changer les rotules de direction sur la barre où se trouve l'amortisseur de direction ? merci d'avance.