corona

Merci pour l'info.

Merci, je vais regarder tout ça.

Bonjour à tous, Cet été, des voleurs ont cassé la vitre arrière latérale droite de mon Patrol Le partenaire de mon assurance n'a pas trouvé de pièces détachées, ni chez ses fournisseurs, ni chez Nissan. J'ai cherché sur le forum. 2 pistes se dessinent: l'occas et le sur mesure. Vous connaissez des sites d'occasion spécialisés ? Des retours d'expérience du sur mesure ? Je ne suis pas contre le fait d'avoir une seule vitre fixe à la place de la coulissante, si ça simplifie les choses.

Bonjour à tous, Quelques nouvelles de mon problème de numéro de châssis. Après un nouveau ponçage et un peu de peinture blanche, le patrol a passé le contrôle technique 🙂 Ils s'y sont mis à 2, avec une lumière rasante, mais ils sont arrivés à le lire ! ouf ! Ils m'ont conseillé de passer la zone à l'acide puis de passer un coup de vernis, ce que j'ai fait. On verra bien au prochain CT. Merci à tous pour les conseils dans ce fil de discussion.

ok, je vais poncer un peu plus. J'avais aussi prévu un peu de peinture pour faire ressortir les numéros puis une couche de vernis. Quelqu'un sait à quoi sert le vinaigre ?

Bonjour à tous, Comme beaucoup à la vue de ce post, mon Patrol GR Y60 a été refusé au CT pour cause d'absence de numéro d'identification 😞 Je suis bien sûr venu de suite sur ce forum, et j'ai commencé à poncer. Le numéro commence à réapparaitre avec une lumière rasante... Voilà où j'en suis: Est-ce qu'il faut poncer plus ? Dans des posts précédents, certains parlent de passer du vinaigre. Quelqu'un peut-il me dire à quoi ça sert ?

Ensuite, j'ai déboulonné la réglette supérieure du mécanisme de lève-vitre, et j'ai pu remonté la vitre de quelques centimètres en faisant bougé le mécanisme. La vitre a toujours l'air dans ces rails. Le moteur tourne bien (à vide) à la montée et à la descente. J'en déduit que c'est le mécanisme lui-même qui bloque. Probablement au niveau du quart de roue crantée. Sur la photo de Pierre Grosjean ci-dessus, on voit le mécanisme avec le pignon et l'axe cannelé séparé de la tringlerie. Comment fait-on pour le séparer ? Est-ce qu'il est possible de le séparer sans sortir la tringlerie de la porte ?

Des news : Premièrement, j'ai trouvé d'où vient le jeu dans la vitre. Sur le rail avant de la vitre, il y a une patte qui normalement, je pense, doit être soudée sur la portière intérieure. Mais cette patte s'est arrachée, provoquant un trou dans la portière intérieure (voir photo). Je ne sais pas comment s'est arrivé, mais la portière a déjà été bricolée avant moi, il y a des traces ! Je pense que je vais percer la patte et mettre un boulon + écrou nylstop. Qu'en pensez-vous ?

Oui, bien sûr. Je vais essayer de regarder ça ce soir.

Merci pour vos 2 remarques. je m'étais focalisé sur le mécanisme et le moteur. Je vais regardé la tringlerie et les rails plus attentivement. Je vais essayer de comparer avec le côté droit qui marche encore

Ah, j'ai oublié, si ça peut aider à diagnostiquer le problème : Depuis un certain temps, la vitre avait pas mal de jeu en position basse.

Oui, c'est ce que j'avais vu dans un autre post. Mais là, c'est plutôt l'inverse, le mécanisme ne tourne pas dans le vide, il est bloqué.

Je suis allé un peu plus loin dans le démontage, moteur démonté. J'ai essayé de tourner la "manivelle" à la main (enfin, avec un pince). le résultat est plus ou moins le même : quelques millimètres de montée et redescente. Impossible de monter plus. Je ne veux pas forcer trop non plus pour ne pas abimer les crans. J'ai 2 questions supplémentaires : - comment marche le système de butées haute et basse ? mécanique avec des interrupteurs, ou électrique quand le moteur force trop ? - Pour démonter la vitre, il faut accéder aux 2 vis de la réglette du bas, qui sont inaccessibles avec la vitre en bas. Y a-t-il un autre moyen que de percer des trous au niveau des vis (un peu violent à mon goût). PS : mon pseudo n'a rien à voir avec ce satané virus, il date de bien avant !

Bonjour à tous, Ma fenêtre avant gauche est bloquée en bas lors de mon retour de vacances... 130 km avec la vitre ouverte, pas marrant ! Après avoir lu quelques infos, je me suis attaqué au démontage de la garniture de porte, ce qui est maintenant chose faite. Voilà ce qui se passe: Quand j'appuie sur le bouton pour remonter la vitre, on entend le relais, puis la vitre se bloque après avoir monté d'un centimètre environ. Après ça, quand j'appuie sur le bouton pour descendre la vitre, celle-ci descend correctement. Et je peux recommencer la manip autant de fois que je veux, la vitre remonte d'un centimètre, et c'est tout. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Comment le résoudre ? Merci d'avance pour vos retours.

Désolé aussi pour le temps de réponse ! je ne sais pas pourquoi, mais je n'ai pas été notifié... Merci pour les photos.Effectivement la moquette monte plus haut sur le tien. Je vais voir si je ne peux pas mettre un morceau de moquette qui remonte plus pour protéger tout ça.