lefred

Merci, de votre conseil

Merci de tes conseils, je pense que pour le coup, des disques d'origine et des plaquettes tendres feront l'affaire.

Salut tout le monde, je dois changer mes plaquettes de frein et mes disque a l'avant. est ce que les disques percés rainurés avec les plaquettes qui vont bien sont mieux que de l'origine car le prix lui est bien différent. Mon troll des bois fait 50% tout terrain et 50% route. Merci :2 (25):

Avec des chef comme ça nous sommes sauvé.....

Santé et oui il tourne, enfin ça lui arrive

Entièrement d'accord, d'autre part ici en Guadeloupe avec le taux d'humidité il ce peut que se soi le problème de toute façon dès que j'ai les réponses je vous en ferais part.

Merci Pierre, je contrôle ça et je te tiens au courant.

Toi tu penses qu'il y a une masse commune entre tout ces problèmes. alors, où est-elle cachée ? Pour moi mon dernier espoir c'était de démonter le bloc compteur et de jeter un œil dessus. Voir si il n'y a pas une connection qui me faisait défaut.

Pas de brûlure Quand je l'ai récupéré il manquait les essuie-glaces AR et le lave glace AR. Après ce fût le tour de l'éclairage du tableau de bord en même temps que le lave glace pare brise et les veilleuses côté droit devant et derrière. Voilà ce que je peux te dire.

coucou tout le monde, je viens chercher quelque conseil et voir même des réponse à mes problèmes. Depuis quelque temps je perds des instruments électriques : Pour commencer : j'ai la lumière du tableau de bord qui ne fonctionne plus, ensuite les veilleuses av et ar, les feux de détresse et les clignotants, le moteur de lave glace, l'essuie glace ar et le moteur de lave glace, je pense que j'ai fait le tour. Après tout ça j'ai contrôlé tous mes fusibles et mes relais, et là tout est ok, je ne sais plus où donner de la tête, help Merci d'avance .....

ça serais tout simplement un court circuit, car je viens d'avoir le même problème avec le mien. Autre chose que j'avais avant la ventilation qui ne fonctionne pas ?

qu'elle chance

Pierre tu parle de mètre un intercooler, est ce obligatoire ou l'on peut faire sans ?

j'ai survolé le lien tout ceci est formidable. Merci a tous et surtout a pierre qui a fait du bon boulot

bon courage pierre on conte sur toi

ok mais il y a surement des petites astuces pas très compliquer a faire

pour en revenir a la LDA, je voudrais savoir déjà qu'est ce que l'on peut faire avec le système d'origine en plus de mettre des rondelles sur le WG.

cela doit être pour allégé le site surement

salut tout le monde je suis aussi preneur pour ce fameux post LDA. je suis en pleine refléction avec un ami et je cherchais un post justement, si tu peut me filer des infos merci d'avance.

merci

Après avoir remonté le boitier, je mets le contact et enfin je retrouve le voyant. Mais toujours des soucis, le voyant s'éteint, je démarre, le moteur tourne et comme dab, il ne fonctionne pas bien, fume et le voyant se met à clignoter heelp :2 (25):

merci pour le tuyau.

merci a vous de m'avoir répondu. ou je pourrais trouver une tête de snorkel pour finir mon installation maison?

j'ai bien compris les explications sur les posts divers et variés, mais j'ai encore une question a ce sujet. j'ai monté le mien avec de la gouttière en alu rectangulaire qui passe dans l'aile bien sur. Pour la faire sortir de l'aile j'ai fais faire un coude et je ressort toujours avec de la gouttière. Mon souci est que j'ai fais faire un autre coude pour le haut et je ne sais pas si je doit le tourner vers l'avant ou l'arrière ? sachant qu'il peut aspirer de l'eau grave ou pas grave ou autre solution

salut, super boulot félicitation. la question t'a été poser je te là repose combien prendrais-tu pour en faire une avec silencieux ? merci d'avance