Dédré62

Je vais toujours démonter le mien ce week-end enfin si il ne pleut pas pour voir ce qui est mort et je verrai en fonction

Okok :-)

Je pensais qu'il y avait plusieurs modèles car celui que je peux avoir est de 97 et le mien de 90 merci pierre

Comment voit-on si un pont avant est le même que le mien ? Y a une référence de marquée quelque part sur le pont ?

Sur mon baroud chassi long j'ai mi des ressort de mercedes arriere mes j'ai du ralonger mes jumelles et descendre l'encrage a l'arrière de mes lames et j'ai la hauteur comme ci jai les lames sur les ponts

Par contre si mes souvenir son bon pour les boite faut pas mettre n'importe quel huile ya une de ces deux la api gl4 et api gl5 qui ne faut pas mettre

Merci pierre, c'est gentil

Ok merci c'est gentil je vois ça ce week-end quand je rentre :-)

Ok bin des que je rentre ce weekend on va demonter ca et comment on voit ci ils sont hs les roulement de pivot ? Ya pas un shema bien expliquer pour demonter et remonter ? DSL je suis limiter avec mon téléphone pour internet et ca rame je travail en déplacement

Apparemment elle est plus qu'à faire car bien noire, l'ancien proprio m'a dit quelle était bientôt à faire !! Donc faut que je fasse une vidange, ça peut venir de ça ?

La distribution a été faite par l'ancien proprio il y a 200 km mais si elle était mal calée il ne démarrerait pas ou mal dès le début mais là c'est quand j'arrive à 3000 tr et si la pompe a été bidouillée je ne sais pas, je l'ai eu que samedi

Bonjour Je viens d'acheter mon gr et quand j'accélère arrivé à 3000 tr quand je relâche le moteur fume et tourne comme une patate pendant 30 secondes et après reprend son régime normal et quand je l’accélère progressivement ça ne le fait pas

J'ai acheté ce gr samedi après-midi j'ai dû le prendre avec un plateau car J'ai ma roue avant gauche qui est de travers et il y a un jeu important dans la roue ! de quoi cela peut venir ? J'ai oublié, désolé, bonjour à tous

J'ai le même problème que toi et j'ai trouvé quand je préchauffe le voyant ne s'allume que 2 secondes et j'ai un mal de chien à démarrer C'est le relais noir qui est fixé entre le support batterie et le phare avant droit Quand mon Père tapote dessus et que je préchauffe le voyant s'allume bien 6 secondes et je démarre nickel

Belle photos On natend les video

Slt Tyler!! Contrôle tes silend bloc de lame si il son pas fatiguer Tes jumelle si elle son bien serré et tes rotule si il non pas de jeu!! Ces un conseil qu'on ma donner et j'ai moin de tremblement Après vu que ta barre de direction n'avait pas étais modifier avec ta rehausse tes rotules on du morfler

Ces vrai que ces un super terrain Cetais un super weekends

Pas de souci Bon courage a toi

Gérald doit en avoir des belles car madame a mitrailler

salut jean louis regarde bien ,c'est fini les bouteilles on attaque les cubis fred escuse moi fred je mavais pas mais lunette la ces parce qu'on manger les bouteil étais ranger Et regarde bien tu voie que le bouchon des bouteil

Slt fred Ces clair un superbe weekends Ta vu je passe partout avec mon bus mdr

Vous tiens au jus dans la semaine !! Oui le filtre et récent

Ok vais mesurer ça en roulant

Je les pri a l'arrêt en accélèrent jusqu'à 2500 tr/m ces pas comme ça qui faut faire??

Je les prit j'ai 0,2 a 2500 t/m