Sebas60

mon retour d'expérience. j'étais en trial master complet l'année dernière et pour la Roumanie le cul par terre ( trop de charge) par contre je n'est changé que mes ressort avec du KS en HD et gardé mes amortisseur et franchement c'est pas si mal que ca effectivement je pense que si l'on change les amortisseurs c'est mieux mais faute de moyen je n'est changé que mes ressorts. et perso ca vas attendre encore au mojns 20 000 km avant de changé les amortisseurs.

bonjours de retour de vacances pour les photos avec le toy au début c'étais de la fabrication maison ( mais l'ours a eu raison de l'installation). pour ce qui est de la base c'est le pied car effectivement tu prend la douche tu peut manger tu fait tous dedans pour 80 euros (soit le prix d'une tente de douche chez un spécialistes) pour le séchage j'ai jamais eu de problème..

soie reco bon le coyotte tu orgnise quand cette sortie .. histoire que je sois présent ..

en faite les 4 photos ne se sont pas affiché bizar en faite il y a une photo du toys avec la tente derrière et ensuite c'ets la photo de la tente derrière après le passage des ours?? ( heureusement il dormait dans la voiture..

voici les miennes

range il était magnifique ton Y61 pourquoi tu veut le vendre?? peut tu faire un photo de ton hilt lift sur la roue de secours

su pompe électronique on peut pas regler la LDA ??

don cil y a un risque si on enleve des 2gamelles pour le turbo...?

oui pierre pas le premier mais il y a un cata ou pas sur le TD 6 d'après ton schéma sur un autre post il y en a pas alors je me pose la question ce que je veut pas c'est de casser mon turbo ....

question : peut-on virer les 2 gamelles sur le TD6 sans prise de risque sur le turbo ??

petite question par rapport à l'échappement du TD6 il n'y a pas de cata sur le TD6

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=40583&postdays=0&postorder=asc&start=60 voici un post qui en parle je voudrais bien voir une personne qui a modifié son turbo???

pour ma part je suis passer chez un préparateur la semaine dernier et effectivement il ma dit que le seul moyen de modifié la pression du turbo étais de modifié un barre de commande . il ma dit que l'on pouvait la tordre il faut la réduire d'environ 5 mm. pas facile à faire et il faut absolument mettre un mano . la pression d'origine doit être de 0.8 ( à vérifier) et on peut l'augmentable jusqu'à 0.9, 0.950 pas plus car après il y a un risque pour le moteur . voila ce qu'il ma dit je sais pas si je le ferais mais en tous cas avec le boitier ça marche déjà pas mal. si qu'elle qu'un a une autre astuce.

petite quesqtion team trol deja jolie 61 tu n'as pas de body pour fixer tes barres de protections latéral .. peut tu nous faire une photo des moyens de fixation de tes barres STP je te remercie d'avance.

a il y en a qui ont de la chance d'etre en vacances

j'ai déjà vue fred à oeuvre avec ca remorque il y a ou la 5 ans lol. il a même déjà tirer ma baraque de chantier (limite en poids quand même)

je remonte ce sujet avec moi aussi j'ai un mio 350 et je veut savoir si des gens arrive a se servire de ce PALM comme GPS pour faire de la navigation.. merci

franchement il est superbe ce 61 je sais pourquoi Eric la vendu et vraiment il me disait bien aussi on aurais pu faire un échange mon court contre le long lol le long pour la famille c'est mieux quand meme

merci pour ce site très intéressante qui habite dans la région et qui c'est comment cela ce passe pour acheter une remorque?? ca m'interresse énormément

félicitation steph ilest beau le pepere. tu vas voir sur le gris tu verra moins les rayures. lol

moi j'ai rencontré le même problème et je suis passé le KS HD et maintenant nickel (j'ai pas encore essayé avec la tente de toit) Les trail master + une tente de toit et chargé = plus de rehausse, le cul par terre. j'ai donné

moi j'ai réalisé ca au moins il n'y a pas de modif sur le véhicule. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=75033

merci au fly pour cette magnifique journée.. et merca tous

ca fait une tiré lol.. je regarde ce que je put trouver chez moi ca me fait chier d'avoir un pneu route comme ca ..

bonjours pouyvez vous me dire ou trouver un atelier ou il repart à chaud dans le 60 et le 95. car j'ai un pneu avec lesquel on a utiliser 3 fois des mèches et ca tiens 2 voir 3 jours pas plus.. c'est sur le flan ..