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Fin du partenariat historique de PGR.
tout est rentré dans l'ordre erreur sur boite mail hiiii merci quand même
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Fin du partenariat historique de PGR.
Bonjour à tous Lors de ma commande sur euro 4x4 part la remise ne fonctionne pas. Merci de me dire comment faire je dois valider ma commande aujourd'hui
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Patrol 260 de 1990, john26
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Patrol 160 3.3l TD 1985, Alex136
un troll de plus, bonne rénovation on attend les photos reportage
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Patrol 260 de 1990, john26
Salut Pierre, je les ai pris sur ECLAIRAGE pour Land Rover Defender sur pieces-defender.com Je trouve que ça va super bien. La plaque noire de fixation est faite maison hiii
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Patrol 260 de 1990, john26
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Du tambours aux disques
En cherchant je viens de trouver ça avec quelques photos http://www.patrol-gr.net/freins-systeme-de-freinage/23056-3-3-freins-disque-ar-3.html
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Du tambours aux disques
Bonjour, La modification m’intéresse également car je veu faire pareil sur mon 260 également avec en plus frein séparé tant que l'on y est hiii Je trouve aucun reportage la dessus
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Patrol 160 TD de 1989, guitou33
belle restauration, félicitations
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Patrol 260 2.8td de 1991, trol30
Belle préparation, hâte de le voir en action
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Patrol 260 2.8td de 1991, trol30
ça va croiser sévère hiiii, bon boulot
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Patrol 3.3l td de 1987, romain33td
Beau boulot super
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Voyant frein à main reste allumer patrol 260
J'ai trouver il niveau de liquide de frein était au mini quel cruche de ne pas l'avoir vue hiiiii Je surveille si j'ai une fuite a ++
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260 2.8L D : Réglage pompe injection
Ok j'ai bien compris Je vous tiens au courant Merci pour toutes les infos
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260 2.8L D : Réglage pompe injection
Pour vous je vous mets une photo de l'ancien support comparateur avec le nouveau usiné en une seule pièce Avis aux amateurs