DE FOURNOUX

Bonjour, Il y a quelques temps j'avais demandé de l'aide pour un joint spi de vilebrequin qui fuit sur un Y61 de 1998. On m'a parlé d'un kit manchon skf. D'après le mécano le manchon étant très fin cela ne rique pas de durer longtemps, quelques mois au plus. J'hésite, il m'a conseillé de faire rectifier le vilo ou installer un vilo d'occasion. Es-t ce que quelqu'un aurait essayé cette méthode du kit sur son vilo, si oui cela est il fiable???????? Que me conseillez vous Cordialement

Bonjour, Je suis nouveau sur le site mais j'en suis à mon troisième Patrol. Je possède un GR Y61 de 10/1998, depuis 4 ans, 180 000 KM, il marche très bien sauf une grosse fuite huile depuis 2 ans due au joint spi du vilebrequin. D'après Nissan il faut changer le vilebrequin car il est marqué. La rayure est un peu à l'exterieur et nous avons essayé de remettre un joint neuf en le poussant le plus possible au fond mais cela n'a pas tenu longtemps. Je suis déçu car le moteur tourne merveilleusement bien et renonce à une opération aussi couteuse. Que faire ? j'ai pensé à une rectification du vilo ............. est ce conseillé ? Par contre on m'a suggéré de trouver un joint spi double lèvres qui permettrait avec un peu de chance d'éviter une intervention lourde. Quel fabriquant ou fournisseur pourrait me trouver ça ? Si quelqu'un a des infos ou des solutions ..... Merci à tous. Cordialement