mikeya3

vendu

prix 3500.00 euros A DÉBATTRE

vendu

salut a tu les barillets fermetures portière droite et gauche pour trol 3.3 atmo merki !!

ça y est problème résolu ! en fait, je testais mal mes bougies de préchauffage et après les avoir changées, il a démarré au quart de tour, quand même étrange ce suicide collectif des 6 bougies lol

LE PROBLEME NE VIENDRAIT PAS DE L'UNITE DE COMMANDE ??

mon modèle ressemble plus au premier croquis que tu m'as envoyé pierre, il y a 2 relais de préchauffage, je les ai testés comme indiqué, le courant passe bien, par contre il me semble qu'il n'arrive pas à la cosse ??

merci pierre pour le la page revue du relais, peut-être bien que ça vient du fait qu'il n'y a que 12v au démarrage. Je vais tous vérifier, mais d'après ce que je lis, la sonde température pourrait influer sur une mauvaise information donnée au relais svp où est cette sonde ? merci d'avance

encore merci pour vos pistes, je viens de changer une durite, j'vais bien voir demain matin et je vais investir dans un voltmètre !! c'est sûr que c'est du 24 qui arrive aux bougies ? où se trouve le relais démarrage je l'entends, mais je ne le localise pas ??

tout d'abord merci pour vos réponces, mais j'ai vérifié avec un testeur : le courant 12v arrive bien aux bougies de préchauffages (vérifié à 2 c'est vrai que c'est plus simple) quant au relais il se fait bien entendre !!! Une idée m'a traversé l'esprit : ne serait-ce pas un problème de désamorçage gasoil genre petite prise d'air, ce qui expliquerait le temps assez important qu'il faut pour qu'il ne redémarre plus ! le problème, c'est que rien n'est visible, pas de fuite ou suintement ?????????

salut, j'ai besoin de vos lumières, mon trol3.3 atmo de 1985 ne démarre plus à froid. Ca a été progressif, de plus en plus difficile jusqu'à devenir impossible .. Mes 2 batteries sont neuves, le démarreur lance très bien, les bougies de préchauffage ont été testées ??? AU SECOURS :2 (25): :2 (25):

MERCI ENCORE je m'y attèle

bon, en fait c'est toute la timonerie de direction qui a du jeu, mais je voudrais commencer par la pièce notée SST304 sur la doc si gentiment fournie pas notre ami toujours prêt à rendre service "encore merci" où pourrais-je en trouver une ? y a t'il des patroleux qui ont eu ce problème ??

ok vue je démonte pour voir merci pour la doc

merci, en fait je parle du boitier à l'avant sous le véhicule, celui qui est rattaché à des biellettes de direction

zut et rezut, jeu dans le boitier de direction ! on m'a parlé de ressort plus puissant à remplacer à l'intérieur, mais je n'ai jamais démonté cette pièce ... Des conseils et astuces seront les bienvenus, svp

merci à cebe59 la lecture de sa petite phrase sur le préfiltre sous la pompette du 3.3 à allumé d'un seul coup une petite lumière dans ma tête, et après vérification, mon probléme similaire venait effectivement du préfiltre bouché par 25 ans de gazoil sale ! encore merci à toi oh mon dieu, grâce à toi, je retrouve mon trol et surtout avec lui le moyen de tracter mon bateau, ainsi mes vacances reprennent une tournure plus agréable .... ton éternel débiteur .. paolo

DES FOTOS vallent mieux que des discourts

:2 (17):alors tout d'abord, j'ai trouvé des lames arr réhaussé et renforcé (bien +8) , pa de bruit suspet au niveau des amortos arr , puis pour rééquilibrer le tout , j'ai fabriquer des réhausse avant pour niveler tous cela , c'est vrai que mes lames av ont l'ai un peut plates , mais je sui monté sur un trol en corse 2.8 td ,les lames n'avais pas l'aire en meilleur état , mais il étai varaiment souple , ??

BONJOUR à tous , je vais changer mes amortisseurs (trop tape cul)et je vois chez des annonceurs différents types , des conseils sur le choix , à gaz ou huile , dimensions ? piéges à éviter , enfin , faite moi profiter de vos expériences heureuses ou non , encore merci , ha , j'oubliai , j'ai réhaussé mon trol je ne sais pas si cela à une influence sur la longueur des amortisseurs a+++++

et moi émigré avec passeport , adieu

PAS vexé , suis meilleur en mécanique , peinture, batiment, péche, ect........ et toi ? robert , informatitien ! lol

alors , aprés visite chez nini , celui ci m'annonce environs 60 euros pour les 8 cilindres blocs a ++++

SALUT , a mon avis , tu ne devrais pas fixer directement sur la caisse , sa vibre et rouille déja asser vite comme cela ,je me renseigne demain pour les tarifs et je te tien au jus a++

ok merci , les cilindres blocs moteur sont bon , mais le chassi, voir fotos