lolo33

Merci, c'est exactement ce que je veux.... Pour en revenir au commando, il croise grave devant mais moins à l'arrière en proportion... C'est voulu ou un problème de longueur d'arbre de transmission?

Oui, Rey...je sais ....c'est un Pajero... c'est bien ce que voulais dire, non?

Ha, ça ne dort pas..... Surtout qu'elle est très charmante...

ça, je ne peux pas te dire si c'est les mêmes... Au pire, demande leur... C'est sûr qu'à ce prix là, moi j'ai pas hésité une seule seconde.....

Je savais que notre agitateur allait réagir...... Il me tarde moi aussi le montage......... Arivent les Z-Box pour finaliser la suspatte. Maintenant, c'est les amortos qu'il me faut..... Les plans des différentes modifs arrivent mais un tout petit peu de patience car quand on aura testé et validé, je les mettrai... Pour l'ami Günter, il a fait tout ça à son travail sur sa pause repas...... ( tu connaissais pas le régime revolver, hein?) c'est juste sa femme qui m'a dit: - " Laurent, je te hais......!!!!" Mais bon c'était sur un ton ironique, car l'ami Günter se lache maintenant... après avoir fait sa première vraie sortie avec nous sur son Pajero (Soulignac), modifit celui-ci d'arrache-pied... (Marche-pieds, blindages, pare-chocs, suspension, échappement...) Tout y passe... Pour revenir dans les bonnes grâce de sa compagne, un resto s'impose.... Mais c'est qu'il a un appétit de glouton le bougre.....!?! La suite très bientôt......

La suite de ma restauration...... Mon pote Günter vient tout juste de me livrer les tôles à souder pour reboucher mes trous dans le plancher. Et, à ma grande surprise, il m'a aussi fournit des éléments de ma prépa suspension....... voici donc Günter (tourneur, fraiseur, chaudronnier) et mes REVOLVER sur mesure (jumelles ouvrantes)..... à gauche pour l'avant et à droite pour l'arrière.... Ouvrantes et pivotantes afin d'augmenter les débattements tout en préservant les lames des torsions lors de gros croisements, ces jumelles sont légèrements inspirées des "revolver" de Terrafl*x.... Vu le travail éffectué par mon pote, je suis comme un "gosse": hyper heureux et pressé de les monter......

Ben en fait, je ne veux pas arriver aux performances de cette jeep mais arriver à un poil près des tiennent.... ou même comme le Commando sur ton site.... Tu vois des débattement comme ceux-ci m'iraient tout à fait... EN TOUT CAS BEAU REPORTAGE SUR UNIVERS LAND N°2

Soit pas surpris, c'est pas les mêmes débattements mais le système de suspatte est similaire.... Pour info, avec sa Jeep, il atteint 1,25 m de débattement à l'arrière et 1,10 m devant....

Ben moi j'ai reçu cet e-mail car j'ai contacté l'asso qu'avait indiqué tintin 32 "Messieurs, Une manifestation aura bien lieu le 20 novembre 2005 à Toulouse, Je vous demande de bien vouloir me donner une reponse pour ceux qui souhaitent y participer. Le depart se fera de Bayonne en bus, il me faut donc un réponse définitive pour affreter les bus, merci de votre comprehension. Une participation ainsi que le déroulement de la journée vous seront communiqués ulterieurement. Merci de faire suivre ce message aux personnes se sentant concernées. Pays Basque Aventures Thierry Darget" paysbasque.aventures@laposte.net

ce sera le même type de suspension que sur la jeep..... mais plus résonnable....

en fait une charte c'est ça: RANCHO Sinon tintin c'est vrai que c'est carrément une super idée......

COOOLLLLLL..... Mais je pense que +10, ça sera encore trop court....

En fait, c'est pas un problème de marque c'est juste qu'il faut que je connaisse les différentes longueurs comprimées, détendues, course totale des amortos avec leur références car j'ai fait une suspension "aux petits oignons" avec des débattements de dingues.... ça n'a plus rien à voir avec de l'origine..... mais alors vraiement rien..... Sinon, il est vrai que Trailmaster et Procomp sont ceux qui m'attirent le plus.....

OUPS...... Mais si tu as, je suis very interesting......

Salut, je suis en quête de chartes d'amortisseurs afin de pouvoir déterminer ceux qui me conviendront... J'ai déjà la charte RANCHO pour ceux que ça intérresse. J'aimerai avoir OME, TOUCH DOG, TRAIL MASTER et PROCOMP. Merci...

Ok merci je vais donc voir de mon côté et te dirais..... merci.

Merci pour l'info: je suis en train de faire le tour afin de trouver le meilleur marché.... Il me reste à voir M*TRO et PROMOC*SH... Pour l'instant tu es le meilleur prix que j'ai eu en conditionnement de 5 litres.

Une petite question: Tu l'as eu où ton huile? Combien?

c'est pas grave....

Tu vois, là c'est moi qui rectifie: 0,15% donnent 0,15 litres pour 100 litres soit 15 cl alors que 0,015 donnent 15 ml pour 100 litres... Si tu mets 1,5 litres pour 100 litres, ça fait 1,5%......

On met de l'acétone en très faible pourcentage (0,15%) lorsqu'on coupe le gasole à l'huile (colza, tournesol) afin de mieux fluidifier celle-ci et empêcher le phénomène de gelification par temps froid.....

Bien tintin c'est posté.....

Ben s'ils ont les moyens, ça va leur servir, j'attends avec impatience qu'ils remmettent de nouveaux tubes afin de compléter ma collection.....