X'treme

ben en fait tu prends l'habitude tout seul, si habituellement ton turbo monte à 1 bar et que du jour au lendemain il monte à 1,5 bars ou pas plus de 0,6 bar il a un dysfonctionnement et c'est ce mano qui va te le dire. Les données sont à titre d'exemple !!! au début j'étais dans le même cas que toi et si je m'y suis fait toi aussi tu devrais y arriver

les boudins ca change carrement de l'origine

je suis attentivement ce post et vos impression sur les pneu, moi aussi vas falloir que je les change parceque des pneus 100% route, ça le fais pas sur un GR.

Ouahhhhh! beau pneu, jveu le meme. J'admire ce boulot et maintenant ca en fais un de plus a suivre cette evolution!! Et sinon l'idée te viendrai pas de mettre une petite video du doux ronron de ce petit bijou?? Bon courage dans ce boulot de titan!!!

Joli montage RV911, c'est bon a retenir, ca mériterai meme sa place dans la rubrique trucs et astuces Et pour JUJU.SPELEO, c'est avec l'idée de RV911 qu'il faut dire "pas cher mon fils, pas chère" mais ingénieux

Je crois que c'est ce qu'il y a mieu a faire, mais a mon avis renseigne toi avec un pro de la mécanique qui connaisse bien le truc. attention je dis pas que tu sache pas ce que tu dis l'africain 2.

comme dans les avions les grands tobogants gonflables. Yahouuuuuuu

Merci pour ton idée RV 911. Envoi des photos des fois qui sait ca peut aussi aider aussi pour quelqu'un d'autre qui cherche un emplacement et puis ca peut toujours servir pour d'autres manos.

sinon il y a aussi les supports de manos pour montant de pare brise.Ce qui peut etre simpas sur un 61

la descente en rappel ca te fais un petit peu de sport le matin histoire d'evacuer la choucroute du soir

Merci yaya tu est mon sauveur. plutot que de lutter des heures a réflechir dans le vide, tu m'a trouvé la solution en 2 sec. merci

Le manos "black magic" a la classe quand meme. Reste plu qu'a me decider a le faire moi aussi, mais l'emplacement reste a réflechir, je compte garde l'horloge, ca peut servir.

K&N racing est un trés bon produit. J'ai pus le tester pendant des années sur des motos et quads et bientot sur troll. (t'aurais pu le mettre comme etoile en haut du sapin, faut pas etre aussi préssé de le monter)

1.5 bar ça fait peut-être beaucoup, j'ai aussi un Discovery avec un turbo qui délivre 1.5 bar mais le turbo souffre beaucoup. Si c'était moi je ne dépasserais pas les 1 bar, comme ça mon moteur pousse un peu plus sans être trop fragilisé. Après c'est que mon avis.

ça fais rêver. devant ces photos on est comme des gosse: on s'imagine au volant et on fais VROUM VROUM, histoire de s'y croire un peux.