Troubadour

dans tous les Feu-v..t les magasins comme ça ou sur internet tu tapes filtre Green et tu auras les renseignements recherchés

si tu n'avais rien vu, ça passait à l'as et lui ne s'en....ait pas !! et toi à la longue tu te trouvais qd même confronté soit à un deuxième goujon cassé avec les vibrations ou perte de l'autre, donc toujours des problèmes a ne plus en finir., Tant mieux que cela se soit arrangé

plus la boite à air est grande meilleur c'est, donc ta boite avec un Green dedans, pas de souci pour le nettoyage et de durée dans le temps, un peu plus cher à l'achat mais tu t'y retrouves

ça je sais qu'il faut la faire contrôler et éprouver. Mon frère me dit qu'en principe si elle na rien, il n'y a pas de problme, et un copain mécano aussi me dit non ça ne tient pas

un mécano m'a dit qu'il ne fallait pas remonter une culasse d'occas sur un patrol même si elle n'a rien eu car ca ne tiens pas, celle que j'ai trouvé est comme l'autre, pompe à vide sur alternateur. Alors fiable ou pas

si tu ne mets pas de schnorkel mets un filtre Green dans la boite d'origne ce sera impec

une culasse année de 89 / 90 se monte t 'elle sur un modèle 93

de toute façon rien ne sert de se fâcher, il faut lui signaler et s'il ne veut pas, il faut lui dire que tu vas prévenir les consommateurs

à mon avis tu vas le revoir et lui signaler de réparer la chose, il doit pouvoir le chauffer ou alors le repercer pour dégager le goujon ça prend du temps, donc des heures parfois. Il n'a pas voulu s'emmerder certainement

Pierre, bon ca y est c'est déculassé. La culasse on l'a desserrée sans forcer sur 5 boulons et les autres sans plus il y avait un joint de culasse renforcé, c'est la durite derrière sur le bloc à coté de celle sur la culasse elle a pété. Donc sur chaque entre cylindre on voit la trace. Je l'emmène contrôler demain

je ne l'accuse pas mais je sais que c'est un bricoleur plutôt qu'un mécano. Il m'a vendu en même temps que le troll un radiateur afrique, qui était fendu sur le côté : prix 300€ plus 350 de réfection chez un pro. Il avait démonté le pare-buffle et les longues portées en me disant par la suite que ce n'était pas compris dans le prix, enfin bref, alors le doute sur ses capacités reste en suspend. Un mécano, compétent lui car il a préparé plusieurs véhicules 4x4 dont un Mitshu 3l pour le rallye des Gazelles (qui a paru dans Option 4x4), il lui a acheté un GR de 4l, mécanique refaite soit disant : il a été obligé de retomber le moteur car plein de choses mal montées et bricolées. Comme je ne suis pas un violent sur la mécanique ça lui a peut être permis de tenir jusque là, enfin mon frère vient voir et demonter pour savoir ! donc je t'en dirais plus. Pour un joint de culasse il y a parait-il des renforcés : où les trouve t'on ? merci

rien vu au niveau de la temp d'eau, le bocal était au niveau, pas de problème ! La veille j'ai fait un bac pour une deuxième batterie : rien vu en fuite. Le matin je suis allé chercher des tubes pour faire une galerie safari tout était ok température normale, je venais de faire environ 20km en deux fois 10 km dont arrêt de 1h entre : rien ne m'a alerté. Quand je l'ai acheté il parait que le joint de culasse avait été changé, mais avec le vendeur qui est plutôt magouilleur, (ce que j'ai su par la suite) je ne sais rien de certain. J'ai fait le Maroc 7 000km rien, au total 25 000km depuis l'achat.

Bonsoir, cet après-midi j'arrivais à un stop, quand soudain j'ai entendu et vu de la fumée sortir du capot et aussitôt il s'est arrêté comme si j'avais coupé le contact en roulant. Quand j'ai essayé de redémarrer ça fumait, j'ai compris : liquide de refroidissement. J'ai ouvert le capot, j'ai vu du liquide partout, côté pompe, mais je ne peux être sûr que ça vient d'elle, à priori je ne vois pas de durite éclatée. Le radiateur n'avait quasi plus d'eau. Ce soir quand je l'ai récupéré, il fumait noir, puis blanc et tournait sur 5 cyl. Les connaisseurs pensent à quoi ? j'ai une petite idée mais !!!

pas de problème , ce serais super de t'aider

en restant raisonable , tu peux faire du beau et du clean , tout est dans le gout , et le raisonable , chacun jge par ses choix , tout les gouts sont dans la nature .On espère voir , du nouveau et du beau , un pot pourri de tout les trolls je pense peux donner quelque chose de clean et top , bonne chance a toi , tu as une bonne base,

Si j 'avais a faire du tt regulièrement , je prendrais un court , car il est vraiment destiné a ca , mais pour le raid un long c 'est le top , tout les deux ont leurs gueules de baroudeur avec ce in que l'on ne trouve pas chez d 'autres , mais rien ne sert de , passer aux ins....s , je disais ma preference sans denigré qui que ce soit , !!!!!

moi cool , je ne me fache pas mais , les mots disons deplacés booouuuuuhhhhh!!!! ils n 'ont pas leurs place sur ce genre de post , chacun pense ce suivant ses gouts sans qu 'il soit obligé de denigré ou autre , moi j aime les long trolls , mais je ne deteste pas les court , c 'est juste une preference , alors le mon c!!!! c 'est du poulet est vraiment deplacé , chacun reagit a l 'encontre de sa personnalité, surtout avec ce qui suit son profil , mais je ne lui en veut pas ilreagit , mal mais bon !!!! on le pardonne .En tout cas il est top ton troll

c'est là que ce fait toute la difference , des amateurs passionnés qui valent des pros , et là je tire ma reverence , car j'apprecie le bon travail

honètement c 'est du top class , car tres soft , tres simple et ca jette au max c 'est du bon boulot qui merite des aplaudissements , parole d'un ex carrossier peintre !!!!

je ne sais pas !!! et pas envie de savoir !!!! mais tout les gouts sont dans la nature et ils doivent s'exprimer sans denigreer l'autrui ; domage tu as depasser la limite , mais rassure toi , c 'est humain , c 'est ca le chauvinisme !!!! la rebelion de ce qui n'est pas a son gout !!!

a quelle date !!!!

c 'est beau un troll long , n'est ce pas ,les mecs , admetez qu'un 60 ou un 61 long ca impose , :2 non !!!! je vous assure c 'est pas du chauvinisme ):

il ne servais que pour la route certainement , la terre ca salit les pneus et les jantes

tu sais les montagnes , lété sont tres chaude aussi , mais sans trop aller dans le desert tu peux aller faire un tour de 6km dans le desert , il ya un bivoiac de nomade qui recoivent il fait bon sous les tetes , et c 'est un avant gout du desert pour tout le monde , apres tagounite . E n principe j'y vais au mois d 'aout ma femme est marocaine et j 'enmène des vêtemente et fournitures scolaire dans un ptit village , je ne sais pas encore la date mais il y a des superbe coins avisiter et traverser, comme l'oued laou avec de superbe coin , a la sorti de ceuta en bordure de mediterranée. et si l 'on peut se voir la bas je pourrais vous faire decouvrir de sublîmes coins

ca fait plaisir de voir des trolleur qui savent demontrer les qualitées d'un troll long bravo continu comme ca