gr

merci a tous j'ai démonté ma boite hier , changé l'embrayage et la butée (le roulement grogne) je me dis que c'est peut etre ça mon bruit de boite. je l'ai remontée ce matin, je repose la culasse la semaine prochaine et je verrai alors si c'est pareil. j'aviserai en fonction!! pour ceux qui ont deja tombé la boite sur un 60 , y a t il une astuce pour enlever la commande de boite de transfert (sur la BT) . il y a comme une clavette avec un écrou mais impossible à sortir!!!! merci de vos réponses

bonjour à tous qui aurait une idée du prix d'une boite de vitesse d'occasion pour un Y60? (une boite en bon état! )

ça va un peu le remettre à neuf lol!! je ne m'en sers que pour faire du tout terrain

je croyais qu'une culasse souffrait quand il y avait surchauffe , et que ça commençait par le joint. bon alors tout faux!!

C'est une chance! Et le plan de joint sur ton bloc moteur, il est comment? oui j'ai deja lu un post la dessus. ça se verifie comment?

je fais tout pour ça!!!

je suis pas un pro mais je dirai qu'on fait une culasse déjà quand le joint a souffert, et surtout qu'il y a surchauffe. je pense que c'est là le danger pour la culasse. l'avis des pros ??

merci!!!

juste un petit mot pour vous dire que ma culasse est .....bonne plutot sympa comme nouvelle (comme il a 320000 km quand même) et oui la derniere sortie a été plutot écourté pour probleme de surchauffe. j'avais du liquide qui remontait dans le vase et des bulles au radiateur. donc je me suis lancé. démontage. et je l'ai donné a epouver, et rectifier si besoin. donc première bonne nouvelle!! la suite sous peu et remontage pour l'instant il a le coeur ouvert!!!

oui très sympa ton troll tu as mis quoi comme taille de jante et déport?

moi je degonfle les 4 pneus pour rentrer et je regonfle a l'intérieur!!! en attendant un nouveau garage

j'ai eu les 2 en même temps pendant quelque temps. un 3.0 BVA et un TD6. les 2 sont super!! la conduite n'est pas tout a fait la même. celle du 3.0 se rapprochent plus d'une berline au niveau des sensations (sans oublier quand même que l'on a une caisse de gr donc un peu de poids!!) j'ai gardé le TD6 car ma femme ne jure que par le six cylindres, et ce que femme veut........ prends celui pour qui tu as un coup de coeur ça sera toujours le mieux!! un patrol est un achat passion

merci c'est fait c'est bon. en fait j'ai changé l'emeteur d'embrayage car j'ai un bruit dont j'avais parlé dans un autre post . je pense en effet que c'est ma butée qui fait ce bruit (de qq chose qui tourne et qui frotte) lorsque que je débraye. mais je me suis aperçu que si je repompe une 2ème fois, le bruit disparait. et parfois au 1er coup de pédale d'embrayage , je n'arrive pas a passer la 5eme, et au 2eme pas de soucis. j'avais donc penser à l'emeteur, s'il était défaillant , ne faisait pas pousser assez loin la fourchette. mais malheureusement c'est pareil. je me dis alors que c'est peut etre le recepteur. y-a t il une course mini de la fourchette , a l'endroit ou elle est poussée par l'axe du cylindre recepteur?

bon voila c'est fait. et c'est bien ça. j'avais fait comme pour les freins. alors c'est bon !! ça pourra peut-être en aider d'autres merci pour la rapidité. j'ai pu finir tout à l'heure merci monsieur françois Roland

bonjour je n'ai pas trouvé de réponses sur le forum à ma question. Si quelqu'un peut m'aider: je cherche la technique de purge du circuit d'embrayage sur un Y61. Sur le 60 je sais faire, mais sur le 61 2,8 TD6 je n'ai pas trouvé une autre purge que celle du recepteur d'embrayage. Y-a t'il une procédure particulière pour cette version ???

tu mets quoi comme déport??

en fait je n'ai plus de bruit en ce moment!!

moi quand j'embraye c'est là que le bruit disparait!! quand je suis débrayé je peux faire varier le bruit en bougeant le levier (donc le bruit apparait aux changements de vitesse)

hello bipbip86 je n'ai pas encore fait grand chose sauf que le dimanche matin j'ai viré le calorstat et là ça chauffe plus! pourtant je l'ai testé dans l'eau chaude et il s'ouvre. mais c'est peut etre la température d'ouverture qui n'est plus bonne. par contre, j'ai bien du ldr qui remonte dans le vase, et bouchon du radiateur ouvert et moteur tournant, j'ai des petites bulles. donc la pas bon. je vais devoir m'y coller et refaire le joint, et voir la culasse. mais pas trop le temps avant la fin de l'année. donc pour 2009!! merci de ta proposition je la garde précieusement sous le coude

et oui!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mais content qu'il existe ce terrain!!! j'avais entendu parler d'un terrain aux environs du vigeant c'est peut etre celui la! c'est cool alors on pourra se faire des petites sorties là bas . et comme on a un petit pied à terre pas loin, vous etes tous invités pour le barbecue (oui je sais en février c'est juste LOL!) :2 (15):sérieusement pour dormir là bas aucuns soucis, vous etes tous les bienvenus, tous ceux qu'on connait bien et ceux un peu moins (comme bip bip qu'on a pas trop eu le temps de voir lors de la sortie !!) ça serait sympa de tous se retrouver là-bas .

non gr je parle du terrain de millac un autre terrain qui jouxte celui d'availles limousine un peu plus petit et moins frequenté et ouvert toute l'année, http://www.patrol-gr.net/cartes/carte_poitou_charentes.php http://acteurs.cc-braconne-charente.fr/index-module-orki-page-view-id-2174.html celui d'availles en effet il faut attendre la reouverture du terrain pour les 4*4 au mois de mars, je suis au courant je les avais appellé au moment de faire la sortie de debut novembre. mince je connais pas et c'est pas loin de chez moi!!!

oui monsieur ninin il faudrait !!lol tu me diras pour les pneus

avec plaisir quand tu dis millac tu veux parler du terrain d'availles ou nous sommes allés?? si c'est le cas il faut attendre la fin de la saison de chasse pour pouvoir y retourner. sinon pour la mécanique je vois ça rapidement !! et merci encore

M...E Nous on est super dégouté!!!! on l'attendait avec impatience cette sortie!! donc dès le dimanche matin j'ai viré le thermostat, et alors plus de chauffe!! super !! mais non: j'ai du liquide qui remonte dans le bocal!! hum pas bon, et en plus quand j'enleve le bouchon du radiateur et que je mets le moteur en marche j'ai des bulles pas bon tout ça. enfin un peu de mécanique et vive une prochaine sortie. en tout cas une équipe toujours super sympa et une organisation à la jean michel mesuré, c'est à dire au top!!

salut yannick tu en as mis dans ton troll ? y en a à ta boutique ?? salut gr j'avais pas vu que tu me posais une question pour mon magasin si tu n'as besoin de rien tu peux venir mes ampoules rouge pour les anti-brouillards je les ai pris chez la concurrence sinon pour une installation dans le trol ce n'est pas encore fait par contre dans ma XR2i en plafonnier ça le faisait bien je l'ai même fait pour un pote dans sa Civic il a pas encore fini l'installation (ca fait que 1 an et demi) yannick ok merci yannick à bientot