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hello après recherche sur le site je n'ai pas trouver de réponse à mon problème. j'ai un terratrip 303 avec une sonde magnétique pour mettre sur un Y60 long. je ne sais pas ou monter cette sonde pour capter l'impulsion. pas facile au niveau de l'arbre ni au niveau de la roue. qui a déjà effectuer un montage similaire sur son troll et trouver l'astuce magique? merci à tous

Exactement meme si peu probable, un arbre avant qui tourne sans avoir pris soin du reglage de sont angle (99% des rehausses faites sur ce forum, mais forcement c'est pas evident...) entraine de vibrations. Je l'ai constaté ce Dimanche, je suis rentré d'une sortie sur une zone de TT, j'avais enclenché mes moyeux en manuel et ne les ais pas remis de suite (trop froid et de la boue sur les roues ) en roulant sur route j'ai pu constater des bruits et vibrations supplementaire par rapport a d'habitude (oui d'habitude j'ai les Simex et mon arbre arriere d'origine qui chantent ) Un arbre non parallele c'est de grosses vibration (surtout a faible regime) et des bruits de "sifflements" au niveau des croisilons. Sinon après tout est dit, verification du // de l'arbre ou remplacement par un double croisilon, si bruits/vibration persiste voir les jeux de roulement (Roues, nez de pont...) Jeu dans les silentblocs (tout les tirants) merci!! mais j'ai toujours pas monter mon double croisillon!! j'attends la cale qui est en cours!!!

bon ça j'ai fait rey et pas de soucis il ne tourne pas !! je viens de recevoir le nouvel arbre. bon cette fois ça ressemble à ce qu'il faut. je vais m'atteler à la cale!!

bonne idée ça!!!

ok merci à tous ça confirme ce que je pensais!!!! je mettrais le filtre papier!!!

personne part en raid!!!

donc en fait j'y met un arbre de baroud ( j'en ai reçu un mais pas bon car trop long. ça doit exister pour les baroud long!!! c'était bien un double croisillon) j'attends le prochain semaine prochaine. donc j'élimine les vibrations venant de ce coté!! sinon je verrais aussi coté roulement. de toute façon ça n'y ferait pas de mal ::320 000 km le pépère!) en noir oui c'est bien!! mais j'aime bien aussi le jaune dakar

oui c'est ça. le court c'est juste pour des sorties!!

alors pas de soucis il suffit de s'arreter pour faire un petit brin de causette............devant la bien fraiche!!!!!

c'est avec grand plaisir que j'en sortirai une!!!! je t'attends le futuroscope n'est pas loin

par encore monté car reçu aujourd'hui!!!!! il faut que je fasse faire la cale

merci ça c'est de la réponse express!!!!!

hello pour ceux qui ont déjà monté un twister green en lieu et place de la boite à air (pour un shnorkel par exemple!!): il existe plusieurs diamètre sur le twister (pour la sortie vers le moteur je pense). qu'avez-vous mis? je n'ai pas trouvé de reponse dans les post!!! merci

j'ai reçu mon arbre de baroud!!!!

et en croisement!!! les roues n'ont pas l'air de toucher sous les ailes!!

oui j'ai entendu parler j'irai bien le tester dès que l'arbre sera mis. fais moi signe si tu y vas.!!!! sinon les pneus c'est déjà du 305/70/16 . après faut les trainer !!!

poitou charente oblige!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a priori ça se colmate quand même non?????

et voilà une première étape de faite!!!!! petit aperçu de la réhausse plus qu'a monter l'arbre de baroud

exact n'hésitons pas à parler de ceux qui travaillent bien!!!

mp envoyé!!!

Aucune utilitée. merde je m'en doutais!! a vendre cales de boites !!!!!

oui merci c'est vu. du coup je me pose la question de l'utilité des cales de boites avec le double croisillon???

bon ben voilà en fait j'ai trouvé un arbre de baroud double croisillon. ça fera carrément moins cher que le reste!!!! plus qu'a faire l'entretoise chez europart après renseignement téléphonique modification de l'arbre d'origine (qu'il faut envoyé) 650 €

merci pour vos réponses ultra rapide. un arbre sur mesure me tenterait bien. mais sera-t-il vraiment plus performant qu'un adapté??