range

voila de qui je parle moi, il faut juste que j'arrive à les joindre http://www.htrdevelopment.com/logicio/pmws/indexDOM.php?client_id=htrdev&page_id=atelier&lang_iso639=fr

oui mais celui dont je parle est un pro qui garantit et qui te passe au banc

tous ca pour dire quant meme j'aime mon td6 je suis maso

perso le moulbif de mes rêvés v 12 merlin . J'étudie la possibilité de le monter sur mon troll bon arrêtons d'être con d'origine le td6 est un peu poussif alors que le 3l a plus de couple donc plus efficace quant a ceux qui vante les mérite du td6 préparé .je dirais qu'un 3 l préparé pousseras encore plus fort arrêtons le jeux de celui qui fait pipi le plus loin. d'origine et je dit bien d'origine le 4 cylindre est meilleur partout

Moi je dirais que sur le TD6 il ya 2 cylindre de trop et un couple bien inférieur au 3.0, ainsi qu' un tas de Cv en moins.... donc pourquoi deux cylindres en plus qui ne servent à rien..... tout ça parce que j'ai un 3.0 L Je n'en pense rien mais c'était pour foutre un peu la pagaille

Pas de soucis thierry , ca sera pour une prochaine fois!! Je sens que je vais adhérer a un club par chez moi pour avoir acces a un terrain librement car depuis le rasso, je ne veux qu'un truc cest remonter mes muds je croyais que tu monté des cooper comme Bruno :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9:

d'accord avec toi moins cher mais en cas de problème mécanique tu prends en garantie

Très très bonne route la santé et on veux des photos

pppuu j'ai trop bu moi j 'ai du 285-75-16

sur mon td6 j'ai du 285-65-16 en stt et no problème ce week end au rassemblement il y en avais pas mal des stt et tous le monde avais l'air comptent

yes Mr krush délégué régional mais il pouvait aussi parler de mon président. mais s'il ta racompté l'histoire de la guerre mairie oncf et barrière et tuti cuanti et bien il parlais surement de moi si non tu passe voir les pneus et boire une bièrre

yes Mr krush délégué régional mais il pouvait aussi parler de mon président. mais s'il ta racompté l'histoire de la guerre mairie oncf et barrière et tuti cuanti et bien il parlais surement de moi

si le stt 2 a les flancs fragiles et bien les miens devrais être mort

si tu veux des mud prend les cooper discover STT si mixt discover ST. Très bon pneu perso je les trouve meilleur que les bf. mois j'ai eu un super prix chez euromaster a Colmar

Elle ma volé mon troll

Suite 2

La suite

A mon tour un petit pèle mêle

tout dépend pour qui ... tous le monde biensur

pour des réponse concrètes on les pose ici http://www.codever.fr/forum/index.php

rigolo va sa va te coûté une bière je ne sais pas qui va la payer, mais dommage que je ne sois pas là pour la boire je suis également déçu de ne pas faire ta connaissance j'espère venir faire un tour un jour sur l île de beauté

rigolo va sa va te coûté une bière

domanial ou communal si non arrêté municipal la loi lalonde prime . Mais il faut savoir que les interdiction peuve venir de la commune ou de l'onf. Dernier détail mais non des moins la libre circulation des gens et des bien est inscrite dans la constitution française. j'apporterais mes guide juridique si nécessaire

et bien tous est bon dans le jambon

Belle image.... Malheureusement, je ne pense pas que jaillira la lumière ! Tout simplement parce que "range" et moi ne parlons pas de la même chose.... D'après moi, on ne peut pas contester le pouvoir du maire sur sa commune (qui, après délibération du conseil, blablabla), ce que j'ai écrit, alors que "range" parle (si je ne me trompe pas) de la loi "Ollin", ce qui d'après moi toujours, est totalement différent dans ce cas (et là c'est lui qui a raison) ! non rien a voir avec notre chère olim comme écrie un peu plus haut il doit s'agir d un motif d'une exceptionnel gravité et s'il ne le prouve pas boum . n'oublions pas que s'est la loi lalonde qui régie la circulation en foret