cris331

bonjour à tous, J'ai un troll sans aucun souci, qui fonctionnait très bien au niveau de la boite de transfert. J'utilisais la boite longue et courte sans problème et du jour au lendemain je peux plus passer les courtes.Elles ne s'enclanchent plus.... Aucune modif ont été faites... quel pourrait en etre les causes ?.... Y a de l'huile, aucun bruit de craquement. Merci pour vos réponses URGENT

ok je te remercie car beaucoup me conseillent mais beaucoup se contredisent aussi et je ne sais donc plus quoi penser après. Je vais donc équiper mon trol en 4.88 je pense le tout est de les trouver au moins cher possible car je voudrais faire une rehausse de +17cm à +20cm On m'a aussi parlé de ressorts de hdj80 pouvant être montés en fait on m'a dit beaucoup et ne sais plus car je veux faire du franchissement (pas du kamikaz) et de la route aussi donc il faut que je trouve un bon compromis ..... merci de tes conseils a+

je me pose la question de savoir la dimension des couples installés d'origine certains disent des 4.75 d'autres disent 4.88 ..... peut-on me renseigner sur les modèles éventuellement merci

salut à tous, je vais installer des couples coniques, toutefois je ne sais pas quelle taille je dois choisir. Je souhaite tirer avec des pneus en 35" et 37". le plus efficace est le 4.88 ou le 5.12 merci pour vos réponses. cris

salut a tous, je souhaiterai connaitre la taille d'origine des RESSORTS Av:Ar avant installation d'une réhausse. Puis la longueur maxi et mini que l'on peut prévoir pour une réhausse de +7cm avant et arrière merci de vos réponses

merci et je vais suivre ton conseil a+ cris331

bonjour à tous, suis nouveau et je viens de faire l'acquisition d'un patrol gr de 1996. Je voudrais faire des modif. toutefois, j'aurais besoin de vous pour me dire quel couple conique je dois monter pour des pneus en 37/13.5/15. je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter et de tous vos conseils. a + cris331