Remedj

En fait j'ai essayé les deux, mais pas en même temps, l'un puis l'autre, ça à peut être un effet ??

Merci pour l'info

Merci pour le liens, mais je trouve incroyable, voir très désagréable cette manie d'envoyer balader les membres dès qu'on pose une question, si cela vous ennuie de répondre, merci de ne pas le faire, j'aime autant !! On sait tous que tous les sujets ont étés abordés au sujet du Patrol, alors maintenant que tout à été dit, on peut se servir du site uniquement en base de donnée, plus de conversations, plus de convivialité ??? Je ne pense pas que ce soit le but, alors plutôt que de chercher à répondre la même chose à chaque fois en envoyant balader les membres qui cherchent un peu de contacts, ne perdez pas de temps, ou alors en nous faisant de beaux reportages sur vos installations diverses par exemple ??!! Merci d'avance.

Voilà, depuis que j'ai refait le joint de culasse du long il ne préchauffe plus.. Les bougies sont bonnes, j'ai essayé avec le boitier de préchauffage et les relais du court mais rien à faire.. J'ai entendu parler d'une sonde de température qui pourrait être en cause, qu'en pensez vous ?? laquelle serait en cause le cas échéant ??? En fait il démarre, mais tousse, fume, boite pendant 30 sec / 1 minute avant de prendre son régime normal.... Merci d'avance aux mécanos qui prendront le temps

Je ne jugerai pas de ta réaction, mais j'ai déjà remplacé un turbo sur mon court et j'en ai trouvé un d'occasion pour 150 € qui fonctionne nickel, alors pour ce qui est du coût d'une procédure et le stress qui va avec...

Pour faire suite au post, j'ai fait comme toi cdenfer, Locké les moyeux, les débrayés... et depuis plus de bruit.... Tiens nous au courant...

C'est tentant

Alors il vaut mieux monter l'ensemble en provenance du Y 61 ou juste la culasse et remonter les "peripheriques" du 60 ??

Je m'explique : Je suis à la recherche d'une culasse de Y 60 mais avec la pompe a vide sur la culasse (année 96). Je ne trouve pas ce modèle mais on me propose une culasse de Y 61 - 2.8 L (donc aussi avec la pompe a vide sur la culasse). Quelqu'un aurait il déjà fait ce montage ? est ce possible ? est ce compliqué ?? Merci à tous

SUPER tes aménagements, notamment les ameliorations au niveau des éclairages !! Pour le couchage ca me donne peut être une idée en rabattant le dossier de la banquette il y a peut être moyen de coucher les 2 enfants ??!! je vais mesurer ca !! Merci !!

Loin de moi l'idée de t'envoyer chier , si tu l'a pris comme cela j'en suis désolé Ce que je voulais dire c'est qu'il y a a peu près autant d'aménagements différents que de gens qui les utilisent Donne tes priorités ( frigo , quel matos emmenes-tu etc etc ) afin de t'aiguiller au mieux Et c'est vrai qu'en relisant ma réponse c'est un peu " demmerde toi tu nous fera ganger du temps" , désolé C'est vrai que c'est l'impression que j'ai eu sur le coup C'est oublié En fait j'emmène frigo, table de camping, un peu d'eau, mais en fait je suis surtout à la recherche d'idées pour faire dormir 2 enfants d'une dizaine d'année dedans, je pense aménager une couchette sur la banquette arrière pour l'un et une couchette "dans le coffre" intégrée à l'aménagement arrière. Ce post pour avoir les différentes idées et différentes solutions déjà éprouvée !!

J adore la convivialité de certain Tous les sujets ou presque ont étés abordés au sujet du Patrol sur PGR, qu est ce que tu proposes, on s en sert de base de données et on verrouille tous les posts ? Ou on se retrouve a échanger nos expériences autour du thème qui nous passionne ? J ai bien évidemment regardé les différents post sur le sujet, quand au fait de me faire une idée par moi même, j ai déjà aménagé un court, et plus anciennement un fourgon en camping car, j ai donc une petite idée sur le sujet. Je cherche donc des astuces qui me permettront de gagner du temps.

Bonjour, Je recherche toutes idées d'aménagements intérieur pour caser le barda habituel pour les vacances mais notamment pour y faire dormir 2 enfants dans un Y 60 Long, des photos de vos aménagement, plans etc, toutes idées seront bienvenues

Moi le bruit n'est présent qu'en roulant, pas arrêté, mais tout en roulant je passe au point mort, le moteur tourne donc au ralenti et le bruit est présent, j'appuie sur l'embrayage et le bruit est toujours présent, butée d'embrayage donc ??

Oui un peu mais le bruit n'est pas très fort non plus !!

Merci pour les réponses express' J'avais pas pensé à ca !! Mais j'ai fait des essais et quand je roule je passe au point mort, je débraye le bruit est toujours la ... Si c'était la butée le bruit ne devrait pas moduler suivant que je suis avec une vitesse enclenchée ou non, embrayé ou non

Voilà, comme dit dans le sujet, j ai un bruit de crécelle au niveau de la boite de vitesse ou de transfert, boite de transfert sur 2 roues motrices. Le bruit disparaît quand je suis en 4 longues ... S'atténue passé les 90 kms et disparaît parfois pendant quelques secondes sans toucher à quoi que ce soit. Ce bruit persiste si je me mets au point mort ou quand je suis arrêté... J'ai comme l'impression d'être dans une position entre 2 et 4 roues ?? Ces symptôme vous disent quelque chose ?

Un cordonnier / serrurier peut tailler une clef comme celle-ci pour la rectifier !!???

Merci voisin La clef ne sert à rien dans ce cas, tu ne te sers que de la commande à distance ??!! Pourrais-tu me donner, en MP, l'adresse où tu as acheté le kit, et le prix stp. ? Merci

Ca vaut peut être le coup que je change le radiateur .... C'est exactement les mêmes symptômes que moi ca !!!

Bon ben voilà ce que je voulais savoir !! reste plus qu'à déposer maintenant Merci à tous pour votre aide, je vous tiens au courant de la suite des évènements !!

Je pense que j'ai le même problème !! ton ldr était bien clair ou non ??? C'est ce qui m'intrigue dans cette histoire, pourquoi le ldr reste clair si de l'air qui provient de la combustion met le circuit en pression ???

C'est bien ce qu il me semble !! Qu'est ce que ca peut vouloir dire cette montée en pression dans le circuit de ldr

Ça veut dire que le ldr ne change pas de couleur !!??

Génial des chimistes Alors, pression dans le circuit de LDR due à une culasse fendue = ldr trouble / sale ou non D'après vous ???