NICO19

probleme resolu!!!!😁 c'etait les SB de la barre panhard!! je les avaient mis il y a 5 ans et 15MK environ en polyurethane ....comme quoi c en'est pas eternel.. bonne soirée a tous

ah OK je comprends.En levant l'avant je n'ai pas de jeu dans les roues ni de haut en bas ni de droite a gauche. j'attends les SB de la panhard et on verra bien. merci pour l'explication.Bonne soirée a vous.

bonjour, j'ai changé les pistons des étriers car grippé (kit rénovation + coulisseaux) rien a changé. amortisseur de direction neuf j'ai un léger jeu dans les SB de la panhard,commandé ce jour donc a suivre roulement des fusées on aurait du jeu dans les roues?? les fusées c 'est different des pivots je suppose?? merci et bonne journée

bonsoir a tous, j'ai un probleme a 60kmh sa secoue enormement ,le volant tremble,et tout l'avant du 4x4 aussi. j'ai changé mon amortisseur de direction mais le probleme persiste. merci d'avance

Bonsoir J'ai commande les miens(toujours pas monte ) ce sont des OME mais j'ai entendu dire que pour une rehausse +5 ces silents bloc decentre trop et que sa faisait plus de mal que de bien et que ca convenait pourtdu +8 et pas +5.Qu'en pensait vous? GR Y60 COURT A+ ET MERCI

bonjour et bonne annee!!! J'ai fait les vidanges de mon y60 et apres beaucoup de renseignement recupere a droite et a gauche j'ai mis: -pont avant 80w90 -bte vitesse 75w80 -bte transfert ATF(comme la direction assiste) -pont AR BLS (comme pont autobloquant) A+

J'ai un +5 OME et je ne me plains pas ,un pote a un +5 IRONMAN et il en est content .Nous faisons du TT,bourbier,chemin mais pas de trial extreme donc pour l'instant RAS. A+

Bonsoir, Pour l'instant RAS aussi bien sur route que dans les chemins A+

Bonsoir, Meme en croisement de pont maxi avec un+5 tu ne touche pas?Je n'ai pas de body,c'est pour ca que je restai en 31/10.5/15 ou en 265/75/16.A+

Bonsoir, Quel est donc le minimum de rehausse pour passer des 33? +8? Avec un +5 sa ne doit pas passer.A+

Salut, Je voulais passer en 33 moi aussi mais sa ne passe pas car j'ai une rehausse +5 et ce n'est pas suffisant; il faudrait que je mette un body+3 minimum.a+

Bonjour,moi aussi j'ai un +5 OME et de l'axe du moyeu au dessous de l'aile j'ai 60 cm. A+

Salut ,si tu decales la bielle pendante tu realignes juste le volant et c'est tout ou ca fait autre chose? car je ne saisit pas tout Tu te retrouves quand meme avec le pont decale sur un cote et la timonnerie qui n'est plus dans l'axe;sur le mien ils ont decale une canelure sur le volant,quelle difference sa fait par rapport a ta methode? A+

Bonsoir, une petite question cocernant l'EGR car je veux la supprimer ce W-E ;c'est quoi la vanne IC?Merci pour la reponse A+

Sur un y 60 avec une rehausse +5 sa passe ?Sans faire de TTextreme chemin,bourbiers. A+

Salut,les 33/12.5/15 passe sans rehausse?

Bonsoir Pourquoi on raccourcit les tirants superieur et pas les inferieur?J'ai vu sur un Range. qqn qui les a fait couder a 9degrees et qui a fait souder une corniere sur le dessous.Si qqn peut m'expliquer je me coucherai moins bete!!!!a+

Bonsoir Les tirants de pont il y en a 2 et on les rallonge ou on les raccourcit?De combien?Il faut souder le boulon pile poil et le demarrage du filet au meme endroit pour qu'on ne se retrouve pas avec un cote + court que l'autre; non?Il faut le faire cote par cote pour pas que le pont tourne et bousille tout;non?Faut il faire la panhard obligatoirement?Pour les cales de boite je reste a 17 ou je passe a 10?Si je passe a 10mm ca arrange le cardan avant(sa le met + dans l'axe) mais sa accentue le cardan arriere donc que faire? A + ET MERCI

Bonsoir Donc je fais quoi?Je laisse mes 17mm de cale sous ma boite ou je passe a 10mm?Il faut mettre des silents blocs decentres ou pas?Je laisse tomber les tirants de ponts reglable ou pas?+5 OME sur Y60 court Merci de vos reponse et a +

Bonsoir J'ai un +5 OME avec une cale de boite de 16/17 mm et quand je roule en 5e vers 80 a 100 km/h il y a quand meme un grondement leger je ne sais plus si je doit refaire monter les ressorts d'origine ou mettre qu' 1 cm de cale de boite ou quoi ;Mon mecano veux bien me monter les silents bloc decentrer pour l avant mais il ne veux pas couper et souder la barre panhard et les tirants AR.Je ne suis pas mecano donc pas capable de le faire;si QQN peut me donner une adresse pour le faire faire je suis preneur ou si vous avez une autre proposition je suis preneur egalement;J'ai vraiment peur d'abimer ma boite ou autre chose ; A+ ET MERCI

SalutJ'avais vu ca mais je voulais savoir si les huiles que j'avais etait les bonnes ref car 2 garages nissan m'ont dit de mettre de l'huile a glissement limite dans les 2 ponts et je sais plus quoi faire. :2 (25): :2 (25): A + ET MERCI

Bonsoir Je rentre juste de vacances de Charentes ou je me suis fais tirer ma voiture bref..........Mis a part ca j'ai toujours ce bruit ;mes plaquettes sont deglacees,mes etriers ne sont pas grippes,ce sont des plaquettes NISSANet j'ai les toles anti-bruit aux bon endroit et je ne vois rien;QQNpeut il me communiquer les huiles a mettre dans: -pont AV -pont AR -Bte vitesses -bte transfert J'ai deja 3 versions differente et j'aimerais savoir laquelles est la bonne.Je pensais a : -pont AV 80W90 ELF type B -pont AR 80W90 ELF type B (bloc diff) -btes vitesses et transfert 75w 80 TOTAL OU - bte vitesse 80w 90 ELF typeB -bte transfert 75w80 merci

Slt Mes moyeux sont sur la position auto ,si je les met sur lock il y a quand meme le bruit;Le bruit est identiques a celui d'une plaquettes de freins qui touche mais ce n'estpas ca.

Salut c'est tout a fait ca,mais c'est vrai que ca ne le fait jamais quand il pleut;je vais essayer demain si j'ai le temps de demonter le cote qui couine et je vous dirais si je vois QQchose.Au fait c'est quoi le satellite?Je n'ai rien vu sur la revue technique qui s'appellais comme ca;merci pour les reponses. A+