tanguy
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oui , oui ! et merci à toi aussi il manquait l' explication du pourquoi je mesurais 2 cm ..... maintenant je me couche moins bête le soir
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bon sang , mais c' est bien sur !!!!!! voilà le quelque chose qui me manquait ! le déport est par rapport à l' axe médian de la jante ! ... merci gr-55 et non pas la bête différence mathématique voilà qui a le mérite d' être clair !! donc c' est bien ça : déport +10 et avec les élargisseurs de voie de -30 un déport final de -20 ( comme déjà dit ) ça aura de "la gueule" avec les jantes alu et les BF mud en 285 de large ça devrait être au maxi pour ne dépasser (trop) des ailes
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hello tous ! bien.... j' ai mesuré une nouvelle fois le déport de la jante alu Nissan et je confirme les 2 cm de différence ! ou bien je suis nul en maths , ce qui est toujours possible ou bien quelque chose m' échappe et j' aimerai bien comprendre .... la mesure prise côté intérieur de la jante donne = 12 cm la mesure prise côté extérieur de la jante donne = 10 cm la différence entre les 2 fait bien 2cm , donc déport de + 20 photos à l' appui
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en attendant cette belle installation , je vais poster , demain , des photos des jantes , avec la position du mêtre ruban et les cotes obtenues .. et vous me direz quoi !
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la solution c' est déjà d' installer les 285 sur les jantes alu Nissan , les mettre en place sur le Troll pi voir ... il sera toujours temps , ensuite , de mettre les élargisseurs de voie si ça ne va pas ! pi voir .....
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100% d' accord avec ton calcul la réflexion est la suivante : des BF muds en 285 dans les jantes alu Nissan vont frotter dans les ailes ( je pense ... ) lors de croisements de ponts le fait de monter des élargisseurs de voie en -30 donneront un recul final de - 20 ( comme tu "disais" ) recul que j' espère suffisant pour compenser la largeur des pneus et pas trop pour ne pas dépasser fortement des ailes subtile !!
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je suis complètement paumé !! en plus je viens delire ça : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=30654&sid=4b82c622f50e3334c6f0da20e30bd33c pourqoi je trouve 2 cm d' écart entre la partie intérieure de la jante et la partie extérieure dans ce cas ??
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oups .. je n' avais pas vu ta réponse entre temps ! oui , pour les élargisseurs de voie , c' est du 30mm ! vu sur le site d' un des partenaires
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bah oui , mais non ! pour le 61 ce sont des 16x8 reste a trouver le chiffre exact pour le déport ... -20 ..... -10 sur la doc d' origine Nissan , je n' ai rien trouvé perso je trouve -20 ...
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ce sont les jantes alu d' origine que Korrigan me pardonne ... j' utilise une photo qu' il a mis sur son inter mais c' est exactement ce modèle là et comme tu le dis , j' ai bien pris la mesure depuis la platine d' appui , la face en contact avec le moyeux de roue
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et pan ! ... je me suis trompé ! si les jantes rentrent dans l' aile c' est un déport positif donc il faut lire ... +20
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j' aurai du commencer par là .. j' ai pris un mêtre ruban et mesuré - de l' intérieur du flasque jusqu' au bord de jante , côté intérieur - et de l' intérieur du flasque jusqu' au bord de jante , côté extérieur différence de 2 cm plus long à l' intérieur donc déport -20 c' est bon là normalement ?
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bonjour à tous ! j' ai actuellement des BF mud en 255-85r16 sur des jantes toles de 7x16 -20 de déport je vais les changer par des 285-75r16 toujours BF mud , mais cette fois ce seront des KM2 les nouveaux BF en 285 n' iront pas dans des jantes de 7" de large , puisqu' il faut 8" mini les jantes alu d' origine font 8" de large ! mais déport 0 ou proche de ça - est-il raisonnable d' envisager de monter des élargisseurs de voie de 20 ou 25 ? - et d' autre part , les jantes alu d' origine Nissan sont-elles capables de supporter des raids au Maroc , ou du TT trialisant , mais soft ?? j' ai vu une photo du patrol de Korrigan et c' est ça qui m' a donné envie de faire pareil merci pour vos réponses ! en attendant je vous joins une photo du miens ( Portugal Avril 2012 )
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Bassou est tellment sympa à Imilchil , c' est quasi incontournable à Zagora , c' est souvent la pause un peu plus luxueuse (!) pour se rfaire une beauté
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hello tous ! c' est vrai que c' est une bonne idée , même si d' autres sites y ont pensé avant et on déjà une base de données bien fournie je pense entre autre a "LeMarocen4x4" pour ma part , voilà ma contibution : une dizaine d' adresses testées et approuvées par nous ( les copains et moi-même ) sur une des pages de mon blog : http://muddyfenec.blogspot.com/p/libre-service.html voili , voilou
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un 61 "court" parceque en long j' avais un peu peur que ça fasse armoire Normande à balader dans les chemins avant j' avais un Terrano long que j' ai gardé 14 ans !! et puis j' ai commencé à loucher sur les troll parceque Nissan et parceque le troll a une réputation de robustesse non surfaite donc pour continuer/progresser en TT , avoir plus de confort en raid , profiter du modernisme de la bète .... un choix s' imposait -> GR Y 61 de 2003 car sortie des soucis de boite de vitesse, et autre "détail" et j' ai trouvé mon bonheur d' occase en 2008 ! si je le garde encore 14 ans comme mon ex terrano 2,7L TD je serai depuis longtemps en retraite et je pourrais le léguer à mon fils "calagan baroud"
