phanou

salut, tous mes filtres sont neufs ..... pour la prise d'air turbo je vais voir ça merci

salut à tous, après un certain temps d'inactivité me revoici avec un problème, j'ai un problème avec patrol baroud 2.8 td de 93 il ne tire plus enfin beaucoup beaucoup moins qu'avant le turbo donne très, bien, les injecteurs aussi, les vidanges ont été faites. Bref reste que la pompe ? mais comment la tester ? ma pression d'huile est basse 3 kg à 3500 trs pour je change mon capteur de pression demain des fois que ..... si vous voyez quelque chose de plus à tester ... merci

bonsoir, j'ai lu plusieurs posts mais je n'ai rien trouvé qui me convienne. alors voila baroud 2.8td 93 consomme 4 litres plus que la normale et surtout ne tire plus je peine à dépasser les 100km/h sur le plat la vidange a été faite donc filtre air et gasoil changés J'ai testé la pression du turbo en pleine charge: il me donne 640 g; je ne vois pas d'où ça peut venir, je ne pense pas que ce soit la waste-gate sinon le turbo ne me donnerais pas la bonne pression si ? donc si un petit génie a une idée géniale car là je ne vois plus .... merci

c'etait pour faire avancer le chmili ..... troll +++

alors a l'avant j'ai des jumelles de 90 et un paquet de lame de4 et a l'arriere je suis avec des jumelles de 90 mais 7 lames !!!

c bon jai trouver aussi le prix ca coute 90 euro ht pour l'avant !!!

voila c bon pour le diametre c'est bon jai trouver sur un autre topic mais par contre en prix ca vau quoi ca ?

ok merci bon moi jai du 90 devant je viens de demonter mes jumelle est mes axe sont mort quelqu'un connais leur diametre d'origine ???

oui merci pierre ! et comment on sais si le troll a ete rehausser ? moi je le trouve haut mais un collegue me dis que non alors du coup je ss encor perdu !!!!

slt amis trollers, bon me faut changer mes axes de jumelle car bouffés par l'usure due à un mauvais entretien du précédent proprio, voila ma question : c'est quoi la taille des jumelles d'origine pour un 260 de 93 moi j'ai un entr'axe de 90mm ! c'est juste pour savoir de combien il est rehaussé (enfin si il est rehaussé) et pourquoi je n'ai pas de barre stabilisatrice ! dans certains virages ou la route et dégueulasse le volant donne des à-coups assez violents à tel point que je dois beaucoup ralentir pour le tenir je pense que ça vient juste de la forte usure des jumelles enfin des axes nan ? merci

manque un peu d'originalite nan ?

j'en voudrais un peu plus discret.... pas jaune quoi mdr

salut je voudrais juste savoir si les pare bufle de baroud 260 sont les meme que les 160 ou gr ou autre ou point de vue montage car j'en cherche et je voudaris pas prendre n'importe quoi.... merci....

bon voila une nouvelle piste à étudier merci encore Pierre si jamais tu as d'autres idées sur la cause (enfin si il peut y avoir d'autres causes) c'est bienvenu +++

salut, bon pour la course j'ai du 15 mm !! et lorsque je roule et que j'appuie franco sur la pédale elle est dure et débraye bien mais lorsque j'appuie tout doucement sur la pédale elle s'enfonce et ne débraye plus rien du tout, on peut même l'enfoncer à la main !!! mais si je "pompe" et que je re appuie d'un coup beh ca va !!!!! alors ca pourrait être quoi ? un problème de fuite ? mais mon niveau ne bouge pas .... +++

comment on contrôle la course et la fourchette ?

bon beh je sais ce qu'il me reste a faire .... merci Pierre

quand il est chaud il demarre mal ou carrement pas ? souvent les demarreur s'encrasse et force a demarre quand moteur chaud donc un bon gros nettoyage et go (source non specifique patrol)

mais si c'est le disque ça le ferait constamment non ? et puis je sentirais un point de patinage ? car là rien du tout

salut, sur mon 260, de temps en temps, surtout lorsque je force un peu sur la première et que je veux stopper le troll, beh on sent que ça débraye mal et je peux pas me mettre au point mort : solution le faire caler c'est dû à quoi ? j'ai déjà purgé mon récepteur mais résultat pareil : y a t'il un autre réglage ??? merci ++

et voila c'est fait mes moyeux autos chez nissan 462 ht mdr je vais me rabattre sur des manuels comme tout le monde génial le site alerte pièces merci Toubab29 a++ je vous tiens au jus ..

bon mes moyeux sont pas tout à fait comme ça, je vais en commander des neufs mais ça se commande où ? chez nissan ??? :2 (25): :2 (25): Connaissez-vous un site de vente de moyeu automatique ? merci ...

salut, en fait ce serait la partie cannelée; celle ou il y a le rebord qui sert à ce que la rondelle ne sorte pas, tu vois ?

merci disons que mes moyeux peuvent se réparer sans trop de frais donc pas nécessaire de mettre des moyeux manuels enfin pour le moment moi je dis que tant que ça se répare sans trop de frais c'est bon .....

beh bravo !