xav@31

merci désolé

bonjour à tous, voilà mon probléme d'aujourd'hui. j'ai le compte-tours qui s'affole, c'est à dire au ralenti il monte à 4500 tm et ensuite revient en position normale, mais ne reste pas il s’excite, si quelqu'un a une solution, merci amicalement .

bonjour je cherche un schéma pour brancher un mano au turbo !!!! amicalement

probléme resolu part un dieseliste reglage fini tournée générale

bienvenue pepe et à ta patrouille

Désolé Xav@31 mais je ne t'avais pas dans la liste mais désormais c'est fait tu es dans la base de données des Annif a l'année prochaine ok pas de bléme !!!

tu as raison nino boulet c'st bien , mais il roule encole le galet !!!! dur! dur !! quel gachi pffffffffffffff

si si mais c'est passez 25/09/1695 ????

bon anniverssaire

santé à

ok la meme chose et merci et quatre chaussettes !!!!!!!!!

salut marc bienvenue !!!

ok merci charles mais j'y mets pas les pied là-dedans !!! la pompe g-o trop compliqué, pour faire simple je préfère la disqueuse

salut pierre , j'ai pas bien compris c'est le meme probleme ?

bonjour je recherche un renseignement je crois que le régulateur de la pompe à g-o qui dû lâcher, à mon avis, car j'ai le ralenti qui est haut plus que la normale et aussi bien à froid que à chaud !! à moins que quelqu'un ait une solution !!! du coup je recherche un diéséliste sur Toulouse !!! amicalement xav .....

santé, que du bonheur

bienvenue à toi , et à ton troll, et un de plus dans le sud ouest !!!!

merci , à oui ,mais quel pneus ? si c'est des cooper que tu parle ok , amicalement

merci à tous non rien de bien grave ! du repos , un mois

merci !!!

bonjour de passage sur le cite , ça fait un petit moment , en maladie petit problemes de santé , allé un e tournée générale ,santé ,

je vais encore attendre on verra !!!

pour info j'ai un amis qui à reçu un pv qu'il à du s'aquiter sur un vehicule qu'il avais vendu, l'acheteur n'avait pas fait le changement de cg il est allé au tribunal c'est la nouvelle loi

la guerre propre ça n'existe pas !!!! pas bien !!!