Save

Salut, tu devrais regarder là: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58172 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38807 ça peut aider ...

Il me semble qu'il y a de plus en plus d'enclumes sur le site Mais ils post pas beaucoup , vous n'avez pas d'avis perso... sur les Nini Ebro Baroud 160 260

Dans mon garage j'entretiens la twingo de ma femme. Le trol si je le lève trop il déborde!... Le temps ce fait meilleur: on commence à bricoler, bonne bricole à tous ...

Salut, j'ai besoin de votre avis: silentblocs origine ou polyuréthane ?

Je ne te le fait pas dire J'offre la mienne quand même

J'ai rendu le "portail" mais gardé les yeux jaunes Toujours pas le temps et la météo pour faire le reste

Magnifique monstre

J'adore mon Ebro Baroud 160 260 2.8D, tracteur, enclume, frigo, lames, frein, dur, grincements, ferraille, lourd, bruyant, costaud, immortel... il a tout pour être mon ami et il me fait vibrer tous les jours .... lui

Vérifie aussi les polarités + et - de tes HP a l'autoradio, si ils sont inversés le son est très mauvais, les fils HP aussi sont polarisées car les bobines ont un sens pour fonctionner. surtout sur des bons Alpine 2 voies éclatées, donc filtrées

Je croie qu'il n'était pas seul

Une tournée générale pour mon nouveau pseudo et pour mes 28 post merci chef

Mon pat s'échappe seul dans la nature !

Bonjour, j'ai changé le mien par un de Peugeot 309, il a exactement les mêmes fixations, j'ai juste inversé la polarité des 2 fils d'alimentation car il ne tournait pas dans le bon sens. (il se trouve au dessus des pieds du passager dans la 309) Salutations

Désolé pour ptitrol, désormais je l'appellerai ptipat Une tournée générale et un double pour ptitrol

Merci à tous, mais je préfère rester discrets avec le petit pat au vu des monstres de PGR. Je ne voudrais pas qu’il me fasse une dépression ! Ça doit faire 10 mois que je roule avec, et environ 12000km, je n’ai pas trouvé de gros point de rouille, ça m’étonne toujours vu son age et sa peinture d’origine. Juste quelques bricoles après l’achat et les silentblocs de lames que je n’ai pas fini de changer. J’espère qu’un jour il pourra prendre de la hauteur, je n’ai pas osé le monter en 235/85/16 de peur que ça touche ou qu'il tire trop long. Longue vie au PGR et ne changer rien vous êtes au top.

Un cadeau pour le petit trol à Save Joyeux Noël à tous, je post pas souvent mais je vous lit beaucoup, alors aujourd’hui j’ai décider de faire un effort et de vous présenter mon modeste trol. Je n’ai pas trop de temps à lui consacrer en ce moment mais j’espère que ça viendra : il s’impatiente ! Et voila enfin de vrais pneus pour mon petit (il a l'air heureux), en attendant que le reste suive pour les beaux jours car je bricole dehors. A ce propos il faudrait que je pense à rendre le portail de mon voisin qui est resté accroché au pare-choc avant du trol… Mon petit roule tous les jours, au moins 40km aller retour boulot, plus piste en forêt pour ramener du bois des montagnes Corses, et quelques balades hors piste... Il en profite aussi pour souhaiter de bonnes fêtes à tous les gros trolls de site. Bonnes Fêtes a tous et santé Saveriu et pat le troll

Je suis en train de me battre avec les bagues sur les point fixes les boulons sont grippés, donc dégrippant et patience pour l'instant. Est ce les mêmes sur les lames avants et arrières ? Le garage nini étant assez loin de chez moi, donc c'est plutôt long et compliquer pour trouver les bonnes réf. Si quelqu'un a une adresse web ou les réf...? , merci

bonjour, J'ai lu beaucoup de post, j'essaie de régler un claquement apparemment venant du train avant lors de changement de direction quand pat mouillé. Je commence a changer les silentblocs..., mais j'ai un léger problème de ref silent bloc lame avant. Nini m'a fourni la Ref: 55045-G9600 et ils sont moins larges sur le gros diamètre extérieur que d'origine. pat ebro otp260. Quelqu'un aurait il une autre ref ou peut on monter ceux la? Merci

Salut, les miens sont d'origine et manuels, je ne connais pas le modele, pouvez vous m'éclairer ?

Salut, je suis ce post et une question me vient : y a t'il un graissage a faire sur des moyens manuel ?

Merci François pour ton conseil, je vais essayer de trouver ça. Toujours des solutions : il est au top l’expert Baroud ! bonsoir à tous.

Le problème c'est quelle fonctionne quand je force sur le connecteur d'alim électrique, mais j'ai vérifié les fils et ils sont bon, il y a du courant. Je l’ai trouvé chez Oscaro à 117,33 € TTC Référence constructeur (Numéro OEM) : JOHN DEERE : AL 155607 NISSAN : 72172-533-0 - 78200-065-0 - 78200-066-0 - -9900341 Caractéristiques : Diamètre [mm] : 38 Longueur [mm] : 134,2 Pression (psi) : 2,18 Pression [bar] : 0,15 Voltage [V] : 12 Type de fonctionnement : électrique Je vais chercher ailleurs ou d'occas. chez les pots. Le moteur tourne bien sans elle, je voulait juste savoir si il tounerait mieux avec.

Bonjour, j’ai un problème avec la pompe à gasoil électrique au niveau du réservoir sur le A428 : est-ce qu’elle ne sert qu’à réamorcer ou est-elle utile au moteur ou autre … ? Elle fonctionne au contact mais tourne en permanence après démarrage moteur, ce qui me fait dire que si c’est normal elle doit s’user rapidement … d’où le problème ?

Merci Pierre pour la confirmation et pour la doc, j'en apprends tous les jours. Heureux dans le monde fabuleux des trolls …

Salut les Mécano's , y a t'il une distribution a faire sur un A428 ?