pastis033

bonjour a tous merci pour toutes ces photos qui me rapellent une superbe journée et une superbe nuit avec des gens tres sympa un grand merci a scorp et ses parents pour leur acceuil

bonjour j'ai eu il y a quelques temps exactement le meme probleme que toi et pour pas me prendre la tete j'avais retirer une ligne pour les cligno av et ar gauche et c'etait pareil ;le phénomene s'est areter depuis que j'ai débrancher le voyant au tableau de bord . depuis ça marche comme ça car je n'ai jamais redemonter le bloc compteur pour aller voir derriere si il n'y avait pas de fils en court circuit .

je pense qu'il doit parler du capteur pour le voyant des 4 roues motrices

j'ai les mêmes valeurs sur le mien

ça y est talex ne peut plus se passer de mécanique ;electricité... le petit carnet mémo doit etre bien rempli

je suis passer au garage ce matin et la y'a un GROS souci c'est que l'assurance ne prend pas en charge le joint et l'encadrement et le carossier ne peut pas remonter les vieux car trop abimé ;on me demande donc de metre 471€76 76 de joint ,de cadre et d'accesoire de ma poche plus la main d'oeuvre a ce prix la je leur ai dit de pas faire la reparation et que je trouverai une autre solution j'avais deja fait changer des vitres sur des plates par le passé et a chaque fois je me suis retrouver avec un joint neuf et la main d'oeuvre de payer donc je vois pas pourquoi sur un troll ils veulent pas payer est ce que quelqu'un a eu ce souci en faisant changer une vitre?

un peu de nouvelles ce matin le garage m'a apeler en me demandant de leur amener le troll car il ne peuvent pas commander la vitre car il ne savent pas qeul modele est monter dessus a l'origine apparament nissan trouve 4 modeles de vitres differentes pour mon 60 de 89 et il sont imcapable de savoir avec le numero du chassis celle qui est monter dessus. en plus apres m'avoir dit hier qu'il me changer le paneau complet (donc joint cadre...fournis)ce matin on m'annonce qu il ne me prenne en charge que la vitres et que le reste est a ma charge car l'assurance ne rembourse pas le joint et autres accessoires

l'avantage dans tout ça c'est que chez nissan il me change le panneau de vitre complet, donc plus de problème avec mon cadre à moitié pourri et mon joint qui se coupe de partout

non il me semble que celle des long sont plus petites

aucune idée j'ai l'ai vu dans une casse tracteur aparament ce serait une construction locale

suite à la casse d'une de mes vitres latérales arrière sur mon 60 court j'ai pris contact avec mon assurance qui m'as envoyer chez Fr**ce p**e br**e pour la faire remplacer. jusque la tout va bien je vais donc chez ces "spécialistes du vitrage" ce matin et la le gars me prend les papiers et me dit : oula c'est pour un patrol ? je le fais pas c'est trop la me*de ce genre de véhicule il y a trop de variante de modèle et quand on commande les vitres latérales on ne reçoit jamais les bonnes et il m'a conseillé d'aller la faire changer directement chez nissan car il étaient les seuls à pouvoir trouver la vitre adaptée à mon troll ce qu'il m'a dit m'étonne beaucoup car sur les 60 courts il me semble qu'il n'y a qu'un seul montage de vitres ?

un tracteur sympa

oui je te confirme que le long a été fabriqué en atmo et en turbo

super ce troll !!!

j'ai eu ce problème sur plusieurs véhicules le mieux est de démonter le radiateur et le vase pour le rincer plusieurs fois à l'eau claire; passer le tuyau d'arrosage dans les durites et le circuit de chauffage jusqu'à ce que ça coule vraiment propre; tout remonter, remplir le circuit avec de l'eau laisser tourner un peu et revidanger en démontant la durite du bas au radiateur et après normalement ça devrait être bon