frantz

Content pour toi Manu que le voyage se soit bien passé ...c'est un pays trés sympa:2 (26):

Salut Chibani, Trés beau reportage ça donne envie d'y remettre les crampons:2 (15): et encore merci pour la petite soirée de samedi:betm13:

Salut mon Jojo, Départ Vendredi 4H30 Yessss:2 (15):

Moi j'ai fais ça pour récupérer la masse, une petite tôle derrière l'écrou du volant et nickel

Faire un optique de phare ... c'est du gâteau l'intérieur du Donaldson c'est autre chose comme tu dis si bien, il faut de l'huile de coude ​Merci à toi

J'ai essayé le dentifrice ... pas concluant, idem pour le Miror ! Je vais donc m'orienter vers les produits plexis. Merci à toi

Bonjour à tous, Vous avez une solution miracle pour rendre à nouveau transparent le plexi de la tête cyclonique Donaldson ...car avec le temps elle devient terne:2 (22): Merci.

Salut Manu ,bon voyage à toi et fais attention il rigole pas là bas:2 (15) à voir sur Ljubljna)

Salut mon Jojo ... et encore merci pour tes bras très musclés

Bonsoir Pierre, ​Je n'arrive pas à ouvrir ta piéce jointe...

Salu lolo, je ne connais pas le diamètre int. du Sparco, mais si ça t’intéresse j'ai un klaxon en rab c'est cadeau Sinon c'est juste un pb de masse, je suis quand même le seul à avoir posé un volant OMP

Bonjour, Sur mon y60, je viens de monter un volant OMP ... seul bémol le klaxon à priori le fil existant branché sur le volant d'origine est un + et je suppose que la masse se faisait par la fixation du volant sur la crémaillère .... sur le nouveau klaxon 2 branchements possibles un + et je dirais une masse, j'ai vérifié avec un bout de fil et en le positionnant sur la crémaillère et ça fonctionne ! donc en résumé je bidouille un truc pour la masse ou j'ai zappé un truc ! Merci

OK pour moi...pb résolu:2 (15):

:2 (3):je n'ai pas touché à la vis B, donc normalement pas de pb. Merci

Eh oui Pierre c'est nini qui s'est trompé de spi j'ai vérifié sur ta doc .. .ils m'ont donné le spi en bout de bt qui va vers la bv ​Merci à toi

Pierre...c'est encore moi:2 (15):Avant de lancer mon sujet j'ai fais le tour et les détours des sujets traitant de la bille de vérrouillage:2 (20):donc sans acheter la modification de chez nini ,je peux remettre simplement une nouvelle bille:2 (18):

J'ai donc un vrai pb ... la référence que tu me donnes, celle de nini, ne correspond pas:2 (22): puis que je l'aie actuellement sous les yeux ... j'ai pris le joint spi chez nini et pour moi il n'est pas correct. Sur l'ancien joint spi le diamètre intérieur est d'environ 37 m/m et celui de nini il est de 47 m/m:2 (24):... Tu as une idée:2 (18):

Ce soir je cumule les questions j'ai enlevé le boulon A ... j'ai bien trouvé le ressort mais je ne vois pas la bille (pour info je ne cherche pas où elle est passée:2 (15) donc première question : normalement la bille doit-elle venir avec le ressort et la deuxième question : j'achéte chez nini une bille, je la mets dans le logement avec le ressort et le boulon ... c'est aussi simple que cela:2 (18):

Bonjour, Auriez-vous la référence du joint spi sortie avant BT .... ? j'ai regardé dans l'atelier mais le spi proposé par pierre ne semble pas correspondre. Merci

Sympa la ballade,c'est quoi comme caméra:2 (18):

Suite:2 (15): j'ai ajouté un top box pour les trucs qui servent pas souvent,genre fringues:2 (15):huile .

Moi j'ai ça ,je dors dans le 60 et je mange et m'habille sous la tente

Pour moi H-58:2 (15):

ben moi à ta place ,je ne m'avancerai pas trop ....on peut discuter de pleins d'avantages d' avoir un pare choc en"béton" mais pour le crash test ...c'est juste l'inverse:2 (15):

On est d'accord ....maintenant la solidité en cas de choc,faut voir ...on peut en discuter longtemps