polux

je ne suis pas pressé en fait je ne pourrai déshabiller ma culasse que jeudi alors qui va piano va sanno

je suis nouveau sur le site, je ne savais pas que les mécanos venaient après 18 h, je suis mécano mais sur les tracteurs ca ressemble un peu. merci pour tes réponses.

donc le cyl. n° 6 c'est coté boite (souvent c'est l'inverse) vu que c'est le plus loin de la pompe à eau. J'ai vérifié le voile de la culasse et du bloc et j'ai un défaut maxi de 0.05 mm, donc acceptable, mais j'ai peur que la culasse soit fendue car il me semble que du LDR sortait par le filetage du porte-injecteur N° 3 C'est grave docteur

Comment ce fait-il que autant de joints de culasse passent à travers à 200 000 KM sur ces moteurs ??????

merci yaya, je vais faire éprouvé la culasse de ce pas.

coucou je viens d'acheter un troll GR 2,8l TD, pas cher, mais fuite joint culasse : Est-ce normal que la réfèrence inscrite sur le bloc est RD 28 alors qu'avec un turbo les réfs. des revues c'est RD28T. merci, A+ j'ai surement d'autres questions.