chris65

un peu gras ce week-end mais pas mal du tout , buz tu aurai du rester le dimanche c'etait juste un peu plus gras bon j'ai pas fait de photos mais il y avait quelques apn dehors donc a vous

salut , je suis dans le meme cas que toi et je crois savoir que ces systeme ne sont pas homologues en france

voila c'est ce qui m'arrive

heu........ on en a aussi chez nous dans les PYRENEES

pour avoir un peu plus de reprise apres chaque lacet

oui c'est du goudron mais 8 km en 1° ca fait long c'est pour ca que je me demande si ce ne serait pas mieux en 3 ou 4 courte mais en etant gentil en chageant les rapports toujours avec les moyeux debrayes

salut, je ne sais pas si c'est le bon endroit pour ma question sinon merci ducat de la deplacer. voila mon troll (un 60 avec bloc et moyeux manuels)a une forte cote a monter mais tres adherente donc pas de 4 roues motrice et en longue il s'essouffle : est-ce que je peux passer en gamme courte mais en restant sur 2 roues(sans bloquer les moyeux manuel) je precise c'est assez long environ 8 km

dans quel état sont tes cosses de batterie, si elle sont en plomb elles peuvent être oxydées à l'intérieur et / ou pas bien serrées

Qu'il vaut mieux revoir la pompe à huile Une baisse de pression ne peut avoir que 3 origines : -pompe usée -pompe plus étanche - circuit encrassé Et segmentation ou sonde deffectueuse

salut, je suis le nouveau proprio de ce troll depuis presque deux ans j'ai donc roule dans la configuration ou yves me l'a vendu et maintenant je l'ai un peu ameliore et legerement cabosse au niveau des ailes arr bon on fait une sortie le7 et 8 je ferais des photos avec quelques explication des modifs

il y a des endroits où il peut te rendre service on te voit le week-end du 7 et 8 au Milles chênes

je vais essayer de te faire ça le plus vite possible

si ca t'intéresse j'ai ces pièces de y60 pour 150€ + fdp et je crois savoir que la pièce avec les deux doigts vaut une centaine d'euros chez nini ! Le tout en très bon état

vas-y serre plus fort et un jour il cassera en serrant , il vaut mieux les contoler plus souvent mais en restant a 12m/kg car la tu etire ton filetage

je pense que buz devrait acheter une bonne sangle pour que tu le fasse passer dans les zones difficile

...moi je pense qu'elle est bien partie pour te bousculer un brin, car a présent elle va etre aux avant postes! buz je crois que tu vas devoir refaire une prepa plus hard sinon elle va te ridiculiser sur le terrain

moi je l'ai fait (grâce à gazgaz64 qui m'a donné ses sièges, encore merci). J'ai mis la mousse et le tissu d'un siège passager sur mon siège conducteur et je suis très bien assis

moi aussi j'y etais au stade de france c'etait geant

salut moi sur ma plate le systeme de ceinture arr est comme decrit (s'enroule seul) c'est pour attacher les sieges auto. par contre pour deverrouiller ce systeme il faut derrouler la ceinture a fond puis la laisser ce renrouler doucement (c'est une toy verso)

tu vends quoi et en quelle dimension

entierement d'accord

je pense que tu crois que le pere noel existe ce monsieur ne c'est pas connecte depuis le 3 fevrier et si en plus il ne reponds pas au tel on est mal barre

au lieu de crier regarde ce que ce soit des tige tige a l'avant et oeil oeil a l'arrière (60)et après tu essayes en prenant la longueur qui te va car les amortos en général c'est pas que pour une voitureje ne suis pas specialiste mais si ce n' est pas une vraie reponse il va faloir reviser la mecanique

+1 tout a fait d'accord on a paye et toujours rien . le n°3 devais etre envoye 1°semaine de fevrier nous somme le 3 mars

la dure loi de la création d'entreprise et nous sommes plusieurs à le savoir sur ce site mais cela n'empêche pas le respect de ses clients tout a fait d'accord "le respect du client"