carrieres

j'ai fait l'acquisition d'un kit Artechnologie et pour l'nstant je n'ai changé que la came dans la pompe, je n ai pas tourné la roue crantée et je n'ai pas mis les cales au turbo comme il est dit dans la notice et je peux vous dire que déjà c'est de la balle ce truc

salut je ne veux pas te faire peur mais verrifies ton ldr car moi j avais le meme probleme et en fait la culasse etait hs et tout le ldr passait dans les cylindres et au demarrage ca fume

salut a tous bon voila comme dis j ai supprime la vanne egr ( plaque au niveau de la vanne en elle meme et obturation du petit tuyau) mon probleme est qu il marche moins bien enfin afroid nickel je monte les rapports comme sur ma plate mais par contre a chaud il a moins de peche. est ce que cela peut venir de lair plus frais le matin chez nissan ils m ont sorti la rondelle dans la pompe pour accerlerer plus loin y a t il quelqu un qui peut me renseigner car j ai pas bcp de conniassance en mecanique a+

vouila j ai commande mon magazine via pgr et envoye mon cheque dans la foulee et depuis le 20 juin plus rien j ai toujours pas recu mon magazine alors je fais comment ?????

salut a tous voila mon probleme quand le temps est humide j ai un gros clac quand je passe sur une bosse ou dans un virage cela me la fait que quand il pleut

ça y est, j'ai changé ma culasse et tout ce qui va avec : calorstat, distribution, pompe à eau et oui hai pour le porte-monnaie enfin me voila soulagé de 1500 euros maintenant il faut que ça marche

et vis a vis de la loi la taille correspond a un 265 70 16

salut a tous les trolleurs voila j'ai a l'origine des 265 70 16 en route montes sur des jantes d'origine la question que puis je monter en prifil mud en gardant mes jantes d'origines merci a tous pour les reponses

re bonjour à tous, bon voila je me suis penché sur le pb de mon troll il consomme du liquide mais il ne chauffe pas du tout même après plusieurs kilomètres (30 à 40 km) il fume blanc le matin et après 1 km plus rien pas de mayo dans l'huile je ne comprends plus