XXL 83

je connai le terrain et l'ambiance

journée pluivieuse, mais heureuse, jolie ballade et bonne ambiance, merci a tous

en patrol tu bricoles

tu seches avec un probleme d'eau tit up pour mon pote jp

salut eric, tiens moi au courant pour ta rehausse/par-chocs, je pense mettre la meme chose

oui rien de grave, descendre un peu la boite avec des cales, obligé sur les chassis courts, et voir a rallonger la barre panhard, et la barre de direction. Suis d'accord avec pierre, étonnant sur un +5 le problème de direction profite en pour vérifier le serrage des roulements de roues avant

quelques details de la bete, des tof de l'interieur belle acquisition en tout cas

belle bete

la position 4 roues apprecie moyennement quand ca adhere, et au ralenti sur sol dur ca adhere, tes roues donc gratte, braquer moins diminue l'impact, ou passer en 2 quand la position 4 n'est plus obligée

tu peux mettre des cales en +3, pas de modif particuliere, tu desserres tes amortos en partie inferieur, tes barres stab, tu leves la caisse tu glisses tes cales, et voila tu gagnes 3 cm en 30 minutes sans deposer les roues. tu trouvera les plans sur le site, et apres tu nous fais des tofs

par contre une fois les couples posés tu ne pourra plus mettre de roues plus petites, au risque de "tirer" trop court

moi j'aime les 33 pour tourner autour des arbres

quelle utilisation

je crois me souvenir que cette piece ne passe plus quand on passe d'auto a manuel, je dis une connerie

en plus 5 une legere inclinaison du levier devrait suffire

ca depend de la hauteur de ton body - le rallonger pour compenser le body, et lui donner une inclinaison pour ne pas qu'il frotte autour du puit et ca se fait plutot sur le vehicule : - incliner le levier, et ou meuler le puit

une roue complete en 33: - 180 de pneus et 60 de jantes environs

ton souhait est louable, mais tu vas aussi avoir les ennuis qui vont avec des grosses montes en usage quotidien, roulements, usure des pneus, police, cout, regard des autres, souvent jaloux ou ecolos, probleme aussi en cas de carton, assurance etc.... en +6 met des 33 en mud sur des belles jantes, moins chere, beau look, tu pourra jouer avec sur les chemins, tu te fais moins remarquer

merci pour vos conseils, je contact nos partenaires

king spring ?

merci charles

merci de vos reponses 1 petit +5 me suffirait, par contre le kit de 60 sur le 61 au niveau souplesse affaissement tenue de route, des retours d'experiences ? par avance merci