janus4871

Je pense qu'il vaut mieux y aller à pieds avec un sac à dos bien rempli(lampes,victuailles, boissons, sac de couchage etc...) Ce sera certainement long mais beaucoup moins stressant et moins risqué qu'en 4x4 ou autre véhicule! Bon courage à ceux qui veulent tenter l'expèrience, mais pensez à vos épouses et à vos enfants!(souscrivez une bonne assurance décés avant de partir) Content de vous avoir connu et adieu!

t'as bien fait d'arréter philippe, il faut que j'essaie d'en faire de même. A+ au tel

Au fait, en parlant d'argent! Si je n'avais pas fumé cette année, cela m'aurait payé mes 4 injecteurs et il me resterait encore 298€ pour gâter mon troll. En effet je vais chez nini jeudi et ils m'ont annoncé le prix du remplacement, pose comprise 1600€. Comme quoi on peut trouver des motivations pour arréter de fumer! Aller chez nini, par exemple

c'est une motivation qui est loin d'être idiote, car à 5,20€ par jour, ça fait quand même 1898€ pour l'année! C'est plus que cher pour se tuer la santé!

Moi, je fume depuis l'age de 18 ans, et j'en ai aujourd'hui 60! Je pense souvent à m'arréter, mais je n'en ai pas réellement envie. Et pourtant il faudrait bien ! J'essaie de m'y préparer ! Courage à ceux qui ont pris cette sage décision.

Moi, je suis contre, mais je suis pour que les hommes politiques qui ont eu cette riche idée, se mettent enfin à travailler y compris le dimanche biensur, ça les changera des bla bla, des voyages et des gueuletons!!!

C'est énorme pour la longévité du moteur ! J'aurais dû me renseigner avant ! Enfin, c'est comme un animal, c'est pas parce qu'il n'est pas parfait que tu penses à t'en séparer ! C'est quand même le tien et c'est forcément le meilleur ! Donc tu fais avec !

je constate quil y a une sacrée différence de trs/mn entre un BVA et un BVM!, c'est peut être ce qui explique qu'il y a moins de problème sur les premiers, par rapport aux seconds!

Si tu n'as pas eu d'accident à tes torts tu ne devrais pas avoir de malus, sinon il faut menacer ton assurance de la quitter pour un concurrent plus compréhensif!

Merci Pierre ça c'est bon à savoir! j'ignorais totalement l'existance de charge à cet endroit, mais quel en est l'utilité?

pour utiliser la soufflette efficacement il faudrait pouvoir l'approcher de l'enrouleur et comme il est caché par les garnitures! Cela ne set à rien.

Moi je pensais aussi à un dérèglement du parallélisme ! Je pense effectivement qu'il faut demander l'avis d'un autre garagiste, pas forcément nini !!! Elle a du glisser très fort quand même ta chère et tendre ! D'autant comprendront aisément que je ne prête pas mon patrol à ma moitié Je plaisante bien sûr

On peut toujours nettoyer la ceinture aprés l'avoir totalement déroulée, mais à mon avis le problème se situe au niveau de l'enrouleur qui lui doit avoir accumulé de la poussiere. Hélas, il est inaccessible à moins de démonter la garniture, peut être est-il possible, ceinture déroulée, de passer une corde à pianos par la fente du dessus et de déloger la poussièrede l'enrouleur par des mouvements de va et vien!

Salut Pierre et merci pour l'info. Mais dis moi, si je bouche l'entrée et la sortie de la vanne egr, je n'ai rien d'autre à faire ou y a t-il autre chose à faire pour que tout fonctionne normalement? A te lire Cordialement. Jean

Salut Qu'est-ce que la waste-gate et à quoi sert elle exactement ? Certains disent qu'il faut la déconnecter totalement après avoir condamné la vanne egr ! Vos conseils avisés seront les bienvenus. Merci.

Black-pearl et Pierre en pleine forme à e que je vois!! Bravo ! Bonne journée

Ok Agades. Bien reçu, no problémo. A+ Amicalement Janus4871

Salut Agades Donc si c'est comme ça que tu as fait, comment dois-je prendre ta remarque? Est-ce un bien ou est-ce un mal pour ceux qui me suivent?J'avoue ne pas avoir saisi le sens de ta réflexion!

Moi si j'ai bien compris dans ce système, je pense qu'en cas d'ampoule claquée, il faut oter le rubson qui tient la douille avec un cutter(comme quand on enlève un joint rubson de lavabo). Dégager la douille de son logement, remplacer l'ampoule, puis refaire le joint avec du rubson. Il certain que cette opération de remplacement reste vraiment plus qu'occasionelle, car les ampoules actuelles ne claquent que trés rarement!!

Merci Agades pour tes " Bravo...."!!! oh combien mérités. Toutefois, il me semble que tu n'as pas tout compris! En effet, j'ai branché les antibrouillards à la place des stop, mais avec la fonction et l'interrupteur antibrouillard. Je précise, pour cette fois, être bien compris que quand je freine, c'est bien les stop du haut qui s'allume et non plus ceux du pare-choc, qui eux, sont devenus les antibrouillards que j'allume quand c'est nécessaire. Capito!! A+

Feux multi-fonctions dans le même designe que ceux d'origne montés. J'ai branché les antibrouillards sur les feux stop du pare-choc. J'ai deux phares de recul et deux antibrouillards ! C'est plus sympa et plus sécurisant.

Je pense qu'il n'existe pas de faisceau spécifique . Il faut effectivement remonter les fils du pare-choc aux nouveaux feux. Pare contre si tu n'as pas d'attache de remorque, donc si la fiche prévue à cet effet n'a pas été utilisée, il est possible de faire ton branchement à partir de cette fiche qui se situe dans le logement du feux arriere gauche! Les feux multifonctions ne prévoient pas la fonction antibrouillard, il te faudra donc redescendre le fil dans le pare-choc pour les y brancher à la place des stops d'origine.

Merci Pierre je vais m'y pencher sèrieusement demain. Je me coucherai moins bête ce soir.

ben, parce que je n'ai pas pris le temps de lire le manuel depuis le temps que je l'ai, et que je ne sais pas comment mettre le chauffage sans la clim!