xav31

n'oublie pas de sortir dans le jardin a l'interieur le gps ne detecte rien

ok merci comme je fait du raid , donc chargé: Ironman en +5 j'avais des Ome mais s'usent vite et font travailler les ressorts davantage mon avis

Pas grand chose à faire le poids de la plaquette la fait frotter sur le disque avec un peu plus d'usure ça devrait disparaitre ou ameliorer la purge de l'étrier droit pour un meilleur retour du piston mais résultat pas garanti as-tu monté des plaquettes dures erreur les plaquettes tendres de chez nini ne sifflent pas mais s'usent plus vite

faut pas confondre port USB et port COM..1 .. 2.. 3 .. 4 .. 5.. GPS ...COM4

fausse joie c'été ............caca

ca marche po

quelle difference entre des OME et IRONMAN lesquels les meilleurs

oui mais comment

c'est LE PETIT PRINCE

ou en sont ils?? derniere nouvelles pb au Maroc et pb pour entrer en Mauritanie

j'ai peur que pour le grand sud il faille un guide et autorisations spéciales

regarde la http://uk.shopping.com/xPF-Lowrance-Globalmap-2400 gps MARIN

tu peux toujours ajouter un HP externe

possibiltée du 14 au 21 Av - grand sud et prolog 23/30 Av -technique qui serait partant????

par bateau sete/tanger tarif individuel maxi 800€ (voir pour groupes) Aller/Retour 2 pers cabine douche wc repas a bord vehicule http://www.euromer.net

turbo GARETT TB2527 COURSE SOUPAPE 0,38mm PRESSION 0,853 a 0,906 bar maxi jeu axial 0,0130 a 0,0965 mm

pour la boisson en bouteille plastics 2l /pers/jour..................................= 20l = 3pack de 6b de 1,5l=27l les packs tu fait le complement a la derniere ville avant les 5 j en autonomie petit dejeuner eau bouillie 1l/jour.................................................=5 l la douche,vaisselle:reservoir ou jerrican 5l/pour 2/ jour (un pulverisateur pour 2) =....25l vaisselle 1l/jour........................................= 5l toilette matin :lingettes brumisateur matin et journée lingettes mecanique mains pour les repas reservoir mini 35 l 2 X 20l

2 c'est mieux qu'1 http://www.vpc4x4.com/accessoires/accessoires.php?products_id=2431&osCsid=411d697ad4326792d8c9d38f33a048dd il existe des modéles a 150 l/mn

charge maxi des barres porte tout est de 20kg. Une roue c'est pas loin des 30kg. Alors à quoi par barre tu en mets plusieurs si tu double +40 kg n'oublie pas les chocs et secousses,tes 30kg deviennent 200kg allégrement g=accelerations regarde bien la conception et les supports et tenus en fermeture de la Ma........

moins cher http://www.hobbycar.fr/ les bonnes affaires

Entièrement d'accord, mais ici on parle de tube et non de profilé. Pour un tube on pourra toujours tournée dans tous les sens; à diamètre équivalent le tube plein sera toujours plus résistant que le creux. le tube est un profilé cylindrique creux

t'as raison y auras moins de monde

voila le lien de gonzalve http://cabac.net/presentation.html

une rotule :rotule!! libre dans tous les sens =rotation cardan :libre sur 2 axes , H , V les tirants de pont n'admettent qu'1 axe de debattement :vertical autre sujet en mécanique P =charge S = section t = taux de travail ou contrainte admissible compression=flexion=cisaillement : P=S/t la section metal tient le 1er role donc pour avoir un Tube aussi résistant qu'un rond (et non un tube plein ) on doit avoir une section equivalente ou un module d'inertie egal ce qui améne a prendre un tube de + grand Dia que le rond mais on gagne en poids,la piéce est + légère

y en a qui retourne leur veste 1 chaine a gauche 1 a droite et tuva tout droit tout d'un coté tu tourne en rond