oliver twist
-
Messages
514 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par oliver twist
-
Ce que j'ai mis en fichier .pdf EST un extrait du JO donc le texte est bien paru dans le journal officiel Aprés, il est vrai que l'application dans la vie de tous les jours peut prendre un certain temps car il y a des contraintes techniques. Mais la loi est belle et bien parue au JO. Oliver
-
Comment réparer une rainure de spi ?
oliver twist a répondu à Pierre Grosjean dans Pannes mécaniques
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
C'est un extrait du JO en .pdf (pourtant moi ça marche ) Oliver
-
Salut, Pour info les plaques d'immatriculation arrières peuvent être blanche depuis fin Mai 2007 C'est vrai que le jaune c'est moche Voir article du J.O. @+ Oliver joe_20070510_0108_005812118_159.pdf
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
La transmition peut accepter une différence d'usure de pneumatique AV/AR sans problème. (par contre les tailles, sculptures doivent être identique) éviter quand même les 35' à l'arrière et les 31' à l'avant De plus lorsqu'on est en 4x4, c'est souvent sur terrain peu adhérent alors @+ Oliver
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Je suis sur que c'est à cet endroit qu'on doit trouver plein de choses intéressantes. N'est-ce pas ??? Oliver
-
Oui, çà protege des éclaboussures..à part çà.... Pourquoi plier l'un sans l'autre? Sacré hamster ça ne protège pas QUE des éclaboussures, même s'ils ne sont pas super costaud ils m'ont souvent évité le pire (retour de branche quand on roule dessus, ... etc) J'en ai un de tordu qui m'a sauvé mon petit bas de caisse à plusieurs reprise. Encore un débat qui n'a pas sa place ici et qui n'a rien à voir avec présentation de (voir le premier post ) @+ Oliver (chasseur de rongeurs) en plus ça rime
-
Moi je pense tout à fait le contraire un train de pneus neufs doit se mettre à l'avant pour privilègier le "freinage" et le "directionnel" la motricité passe en second plan Le freinage d'un véhicule se fait quasiment que sur l'avant et non l'inverse Je vais reprendre ta formule A bon entendeur.... @+ Oliver
-
Au contraire un marche pieds (même ceux d'origine) protège bien le bas de caisse. Vaut mieux abimer un marche pieds qu'un bas de caisse @+ Oliver
-
C'est un trés mauvais conseil à ne pas suivre si tu tiens à garder ton moulin en vie. Oliver
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Il ne reste plus qu'à la faire en montant Oliver
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
-
Salut, Les muds mixtes Les muds pour la boue Les mixtes pour tout (rien ) faire (All terrain) Normalement les muds sont plus bruyant qu'un AT...... @+ Oliver
-
Le 33/10.5 est plus fin que le 285/75 donc moins de risque de frotter dans les ailes Oliver
-
Salut, Le post indiqué ne traite que des Y60. Je n'ai pas vu de post où ce type d'IC serait monté sur 3L3 TD Oliver
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Même config que moi le 33 est l'idéal. J'ai cette monte pour roues TT, autrement je reste en 31 pour tracter Cependant sans prépa moteur on sent la différence @+ Oliver