bib29

Je ne suis pas revenu sur le forum depuis longtemps, en fait j'avais un fusible d'ampoule stop grillé après avoir attelé une remorque avec les feux en sapin de noel. J'imagine donc que le contacteur de stop de la pédale ne fonctionnait pas. C'était juste ca!!!

Bonjour à tous, quelqu'un a t'il déjà eu son levier de boite bloqué sur P, la boite fonctionne parfaitement mais je dois appuyer sur le petit bouton rouge pour libérer le levier. Merci de votre aide Thibault

Concrètement ça sert à quoi ces barres ? En passant dessous j'ai l'impression que ça permet d'avoir le même débattement sur les deux roues arrières. Je pense que je vais l'enlever derriere. Et pour la barre avant, on peut la mettre au fond du garage également ?

Un autre patrol qui travaille !!!!!!

Merci pour cette réponse. Mais ça n'est vraiment pas pratique lorsque l'on roule sur les pistes rapides, ça cogne au niveau des amortisseurs, on a l'impression de tout casser.

Bonjour à tous je ne sais pas si je suis sur le bon topic, mais je suis nouveau sur ce forum bien que roulant en patrol depuis une dizaine d'année. Je possède un Y61 3.0l long avec une réhausse +5 DOBINSON, la barre stabilisatrice a l'air de bien fonctionner mais se reconnecte dès 20km/h. JE voudrais pouvoir gérer son utilisation en manuel. Est ce possible?