nico971

Donc il y a moyen de changer chemises et pistons et c'est reparti pour un tour penses tu qu'il y a moyen d'en trouver sans que cela coute les blédidej de ma pitchoune ?

merci beaucoup et c'est grave docteur ? En fait je connais pas trop ce moteur de quel coté se situe la sonde sur je pense qu'elle est sur la culasse il est vrai que la jauge ne monte pas tres haut pour une temperature extérieure qui avoisine les 31 ° Merci pour ce conseil trés éclairé j'etais deja parti pour refaire la segmentation mais tot ou tard faudra que j'y passe

Salut à tous, Faut-il lorsque l'on change les segments absolument mettre des segments cote réparation ou peut-on mettre des cotes standards ? D'autre part le moteur du Y60 est il chemisé ? et un ti punch un !

Re La fumée n'a pas d'odeur d'huile brulée je dirais plus une odeur de Gas oil

Salut Ben à froid y a pas de souci ! sinon il consomme pas mal, la fumée est blanche/bleue et il manque un peu de pêche

Salut a tous ! Mon troll rechigne a demarrer quand il est chaud je pense a un defaut d'etancheité des segments si c'est bien ça faut il changer pistons et segments ou seulement les segments et faut il prévoir une cote reparation ? Merci pour vos conseils éclairés

Salut à tous, Mon troll qui a 265 000 km a beaucoup de mal à démarrer à chaud et fume comme un loco. Je pense à un défaut d'étanchéité des segments. Si c'est bien le cas faut-il remplacer segments et pistons ou seulement les segments ? et faut-il prévoir une cote réparation ? Merci pour vos conseils éclairés

Salut a tous j'ai vu quelque part qu'on pouvait sangler un moteur de Y61 dans un 60 y a t'il eu expérience concluante ????????????