Wonder TITI

Et tu en penses quoi?

Salut pour info, j'ai un pote qui a un blocage avant un sur son TOY, et il a explosé son moyeu auto droit ce WE dans une grimpette ! Il faut savoir que toute l'énergie aussi brutale qu'elle puisse arriver dans certaines configurations passe par les moyeux ! Ou alors il faut virer les moyeux auto ou débrayable et transmettre en direct. A bien y réfléchir, un glissement limité serait pas mal. Mais je ne sais pas si c'est faisable. Qq'1 a des infos là dessus aussi ? JP

Oups, pardon PIERRE j'avais oublé de te remercier pour le diagramme! JP

tout à fait daccord!

Salut, bizard ton histoire... Ton faisceau correspond-t' il à ton moteur et ton tableau de bord? Je demande ça car tu as l'air d'en avoir plusieurs?

oui des injecteurs qui urinent ça favorise pas les démarrages à froid, mais à mon avis c'est tes compressions. c'est la maladie là dessus la culasse se fend et les chambres ne sont plus étanches. Voici des infos: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=32308 A+

Pour les batteries, c'est vrai que c'est mieux. J'ai vérifié à l'aide d'une pince ampèremétric le courant traversant en phase de préchauffage. Lors d'un 1er préchauffage, les bougies sont alimentées pendant environ 10s soit vachement plus que le témoin. Ensuite, (je ne peux pas dire le délai) si on veut repréchauffer une 2ème fois, aucune bougies n'est alimentées. Depuis que je sais ça, je préchauffe 1 seule fois jusqu'à ce que j'entende le relais se décoller, et je démarre aussitôt. Ca démarre vachement mieux.

formidable, je suis scotché

Non, c'est fait un beret l'ami Pirate. Désolé.

Allllloooorrrs!!!! t'as trouvé

OK je te dirais mais j'en reviens (du cantal) et la belle famille est bien gentille quand même.... Je pense y retourner à l'autonme.

Mets donc ta vidéo avec un accès plus simple, je peux pas mettre la mule au boulot, j'ai pas les droits admin! Par contre j'aimerais bien la voir ta vidéo!

Ah moi aussi! Je ne pense pas me rendre dans le cantal avec mon enclume, mais avec la moto sur la remorque, c'est fort possible!

Et tu joues dans quel coin toi quand tu es sur Salers?

Merci Jeepee, mais 15€ le bout, faut pas pousser mémé dans les ortis quand elle a pas de culotte! Il m'en faut 4, j'ai pas l'intention de claquer 60€ pour 40cm de cahoutchouc...'tite question, m'sieur Jeepee, j'ai les beau parents qui habitent le Tahoul près du Falgoux, il y a moyen de faire qqs chemins près de chez toi sans se faire allumer? Merci

sur les range il y a ça comme ça , sur les toy aussi Bon, ben vu que tu viens au rassemblement, tu pourrais mettre ça en + de ma jante !

Les morceaux de la photos viennent d'un camion à la casse, mais c'est trop rigide et j'en cherche une bonne longueur pour faire aussi celui d'un pote.

Salut à tous, je cherche où acheter du tuyau pour remplacer mes vieux morceaux de durites de camion. Savez-vous où on trouve ce genre de tuyau? Merci

Une petite photo après un bon bain de glaise détrempée...

Un 3L3 avec un LSD, c'est plutôt rare, et je suis pratiquement certain que la réduction entre un 2L8TD et un 3L3 ne sont pas les mêmes. Vérifie, les concéquences sont plutôt graves! Mets des ressorts en + mais un conseil, laisses tes lames ou elles sont...

On va pas pourrir le sujet de pirate, je suis curieu de voir s'il trouve son astuce pour son blocage! la suite de mes avantures en mp...

Salut Nico, Le 260 a un frein à main avec 1 cable pour chacune des roues arr, sur le 160, le frein est avant le pont Ar. Mais tu n'as pas tors, on peut monter des platines de freins arr de 260 avec cable sur les ponts de 160, et avec un levier par roue, c'est assés efficace, tu choisis ta roue à freiner! Mais bon, c'est valable en trial mais dans un bourbier, entre le tisonier, le cerceau et les freins selectifs, t'as pas forcement le temps de regarder tes roues arr. Ton raccourci ne marche pas

Alors Pirate, T'as trouvé ta solution pour bloquer un pont de 160?

Ouf, je commençais à me dire que j'étais le seul à regretter cette modif!

Bon courage à toi! Pour tes pièces , tu connais surement mais on ne sais jamais... http://www.asian-autoparts.com/fichiers/ http://www.oscaro.com/r243-Bougie+de+pr%E9chauffage+pour+NISSAN++PATROL+Hardtop+%28K160%29+3%2E2+TD+%28K160%29+%28110+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1988-4324-80-1988-2037.htm fais des photos, il y a des chances pour que j'y vienne aussi...