ric13

salut les gars , trois superbe vidéo ,un peu éssoufflé le caméraman dans la deuxiéme .Magnifique toutes ces photo's. Si vous en faite une prochaine j'aimerai être des votres

ok bien reçu pierre ,pour mon cas dans la boite j'ai trouvé un morceau de pignon + une agrafe du machon baladeur de 5iéme à confirmer quand j'ouvrirai ma boite. Pour le moment j'ai pu dans mes recherches trouver une bv+bt en parfaite état pour 600€ ,donc j'opte pour cette option là + rapide pour moi,car n'étant spécialiste et pas l'outillage pour ouvrir.Je préfere prendre mon temps. Pour l'eau dans la boite ,il me semble qu'il manquait le joint quand j'ai démonté la tourelle de commande(féraille contre féraille) ,donc dés que je patongeai dans l'eau ou la boue

suis déçu pas vos propos il semble que je paie indirectement votre gueguere de site qui ne m'intéresse pas du tout. Moi mon plaisir de discuter sur votre forum ou sur l'autre est tout simplement de pouvoir exposer ma passion pour mon troll

oui je vais l'ouvrir plus tard,mais n'étand pas mécano et ne sachant pas quand je pourrai la faire(mon garage est en cour de finition),un ami troolleux m'as fais un prix défiant toute concurrance 600€ bv+bt,donc j'achéte.Mais si tu le permet quand j'ouvrirai je vous demanderai conseil

salut laurent, je suis tombé par hazard sur ton poste,j'avais le même probléme que toi l'impression que la boite se trouvait dans l'habitacle et voilà une semaine ma boite qui se bloque et quand je vidange je retrouve un morceau de pignon et une agraffe+mayonnaise dans l'huile .Je suis bon pour une nouvelle boite.Par contre je l'avais acheté avec ce bruit et j'ai fais 50 000 bornes avant la casse. .J'espére que tu aura + de chance que moi .

oui stéph je vous metterai les tof de ma galére

bonsoir à tous, cette aprem en me rendant a une petite virée entre pote,mon troll ma fait une drole de frayeur ; en 5ieme à 80/90km l'impression que l'embrayage ne fonctionnait plus,j'etais comme en roue libre puis ça c'est reconnecté.Un peu plus loin au départ d'un parking la 1ere ne s'est pas enclenché desuite,l'impréssion que l'embrayage n'as pas collé du premier coup.Ensuite retour maison dans la foulée àpetite vitesse entre 1ere et 3ieme avec un bruit de frottement que mon pote qui m'escortait dans son paj jusqu'a la maison entendait trés bien.Et enfin en me stationnant les vitesses sont devenues trés dure voir impossible à manipuler. Quelqu'un aurait t'il eu un probléme similaire ,toutes vos réponses seront un soulagement pour moi car ne pouvant déposer la boite avant dimanche prochaine ,j'vous dis pas comme ca fume u dessus de ma petit tête ,merci @+

merci les gars je vais éssayer de rechercher les photo. Vavavoum je pense que je vais te piquer quelques idées de ton montage,superbe reportage

salut à tous , J'ai acquit réçament un treuil et je suis en train de fabriquer sa platine ,mais mon pb c'est qu'au vu de la dimension de la bête je suis obligé de refaire un nouveau pc avec treuil incorporé .Pouvez vous me donner quelques idées

non non j'ai gardé la tresse et le silencieux pour les tofs voici quelques une

salut rianflo, Pour ma part pour y être venu ce dimanche matin 8h30 avant l'ouverture officiel,non pas pour du tt mais pour une autre affaire .J'y ai été trés bien reçu avec café et coin de cheminée chaud et bonne discution avec les équipages de passage pour l'inscription et le taulier environ la 50 ene super .Pour ce qui est du terrain je ne me pronocerai pas vu que je n'ai jamais pratiqué,par contre pour ce qui est du prix environ 50% moin chére que les alentours,donc!!!

antho pour ma part gamelle supprimée et tresse + silencieux gardés et mon troll une pêche d'enfer avec une sonorité du tonnerre

salut à tous, antho13 tes tofs m'intéressent car bientôt je compte m'attaquer a faire une sortie lateral.Pour ma part plus de gamelle centrale remplacé par un tube et tresse en fin de ligne .

pas cool tiens nous au jus des suites de la réparation,en espérant que ce ne sois pas trop grave @+

salut ced, je dirai que le faite de passer du 31 au 32 voir peut être en 33 tu gagne en hauteur de pont et aussi côté esthetique au vu des réhausse que tu as déjà se sera plus homogéne.Pour ma par je suis passé du 31 au 32 en bfg all et j'espéred'ici peux passé en 33 en mud . Pour ta deuxiéme question je n'ai pas d'expérience pour donné mon avis!!

Non pas de fixation sauf celle après la tresse sur la photo là puis une autre avant le passage de roue photo ici je regarderai mieux demain en plein jour @+

salut quelques tof

ouaih pas trés pratique en effet ces échappements :2 (25): ?? Pour les tofs j'éssais de te les faires demain ,il pleuvait aujourdhui

salut tiephaine, Pourquoi veux tu revenir en échappement d'origine alors que la plupars on cherche à modifier pour sortir sur le côté Demain je te mets des tof de sous mon troll de 93 avec ligne d'origine mais sans la gamelle central!

salut a tous,je vois que j'ai encore raté une superbe sortie .De bien belles photos avec des croissements à outrances.Terrible montée looping ,il semble qu'il faille pousser fort pour arriver en haut de la montée patrol,j'espére un jour pouvoir m'y aventurer .En tous cas merci pour ces photos et ce bout de film ,@+

bon ben là je vais me coucher,s'en est trop pour moi,dés ouf

bsr julo , pour ma part toujours en 2rm sauf cas exceptionnel(neige).Pour ce qui est de l'autoroute j'éssais de l'éviter dans le domaine du possible .Par ex cette été st mitre les remparts(13) val d'isére pour le salon,tous par les petites routes de montagne .Trés sympa pour la petite famille et pas d'excés avec le troll .@+

salut fugitif,pour moi je dirai les ome,ce que j'ai en ce moment .trés confortable sur route et sympa en tous chemin@+

salut defrance ,comme dab ton troll est terrible surtout sur ces nouveaux boudins

salut def,merci pour les photos surtout la troisiéme et bonne année 2006