scoob

le prix depend du kit et de la marque........vas voir sur les sites

la communication ......c'est ta meilleur arme

c'est pas charles castre mais le druide.....nan mais

beau boulot

sympa vos tofs les gars......c'etait en été

sympa ton outil , rajoute un petit descriptif

moi ce que je veux dire c'est qu'un mag sur un 4x4 c'est pas une chose facile , alors quand la diffussion est assez confidentiel c'est pas evident

il est pas garantie ??

alors moi j'ai un compresseur , acheté 45 euros dans un centre auto , je regonfle mes pneus apres chaque sortie tt ( de 1.8 a 2.4 kg ) . Alors pour le moment il marche toujours, apres faut pas avoir le feu au lac , il prend son temps

tres franchement , sans etre present en kiosque je crains fort que ce soit difficile , car le nombre d'inscrit sur le forum n'est pas representatif de la communauté "patroleuse" . Moi je le prend chez charles 31 , d'autres chez leurs revendeurs , mais combien prepare leurs vehicules ?? combien participent a la vie du forum ?? Moi je te souhaite longue vie.....mais c'est pas chose facile

mais de toutes façons c'est du boulot !!! elle est morte ta caisse ?

il me semble que sur colomiers ( 31 ) il y'a turbomeca , tres bonne reputation

oui y' a du dechet là .....

alors evite le 33 -10.50-15 ....essaye de voir pour 32-11.50-15

surtout ne met pas de la piece de land

oui le 33 /10.50/15 passe , mais c'est pas tres beau

pour un troll d'origine 31/10.50/15 maxi ....

merci

ton troll est d'origine ou pas ??

oui c'est ça , t'en as chez fe****ert par exemple

oui , sans probleme

alors c'est le catadioptre , qui reflette la lumiere

par definition un pneu ne peut etre bon partout , donc c'est en fonction de ton untilisation que tu choisis un pneu . Pour plus de 60% route le mieux reste le bf all terrain , j'en ai pour la route ils sont tres bon et en tt vraiment impressionant pour des mixtes Apres t'as les mud , plus tt et largement suffisant pour la plupart d'entre nous ( moi j'ai des bridg en 33/12.5/15 ) acceptable sur route bien que sur route humide il faut etre plus cool

nan , si tu garde toutes les fonctions et un reflecto c'est bon

sur route c'est vraiment pas le top , le profil est tres bruyant , la tenue sur route humide n'en parlons pas ....et c'est du rechappé , donc la carcasse a deja une vie de pneu dans la tronche !! C'est un pneu tt uniquement , efficace dans des conditions normale , mais dans le tres gras c'est pas au niveau du mud max ......maintenant t'as de quoi faire quand meme .