SYSPEO

Bonjour tout le monde, j'ai un pb de frein : sur un freinage appuyé la roue av gauche bloque plus tôt que la droite. Le circuit est récent et j'ai vérifié les étriers pas de blocage, plaquettes quasi neuves, purge OK, là je suis un peu sec. Alors toute les idées sont les bienvenues.

J'ai déja changé ces tubes car il se corrodent au passage sur le ressort de suspension donc fuite.J'ai aussi change les 4 sur les ponts avant at arrières ainsi que les 6 flexibles. pour la purge pas de problème. Il m'a fallu 2 jours pour tout faire allongé sous le patrol !!!. Par contre le coup des tubes en cuivre !!! j'aurais pas tenté:je pense que dés qu'on touche aux freins il faut des pièces neuves d'origine. De mémoire je crois que j'en ai eu pour 200 ou 250 € de pièces Nissan.

J'ai eu un 3 L pendant 3 ans et le turbo est plus que discret, je ne l'ai jamais entendu plus que ça. Par j'ai une connaissance qui a aussi un 3L et qui siffle !!! Mais je pense que la normale est qu'on ne l'entende pas ou peu

Merci à tous mais je suis un adepte du tout d'origine (nul n'est parfait !!!) donc j'ai commande les EV chez NINI. De plus je veux faire du fiable pour ne pas avoir à y revenir et je prepare mon Trol pour un raid au Maroc. Comme ça dans 10 ans j'aurais un Y60 collector

Bonjour, Je fais un appel aux pros du site pour me donner la reference Nissan des electrovannes de blocage de diff arriere sur un Y60 de 93. Chez mon concessionnaire on n'arrive pas à trouver ces EV sur leur logiciel de pieces detachees. D'avance merci

Salut,j'ai change les deux car ça fuyait au sertissage c'est tres facile et je l'ai fait au cours d'une vidange:l'un coute 50 € et l'autre 70 € HT chez Nissan,n'oublis pas les joints cuivre.

Salut Giraud peux me passer plus de détails pour une boite en echange standard à 750 roros(Tel etc..) Merci d'avance et je pense que ça peux interesser beaucoup de monde ici!!

Merci mais je n'ai pas le materiel pour ça même si je fais beaucoup de mecanique:j'ai commencé une grosse remise en état de mon Y60 pour le preparer au raid africain:durites,radiareur alternateur ...) Voila pourquoi je veux faire boite et embrayage serieusement

Pour info le clapet sur le reniflard (piece plastique noire sur le cache culbuteur) coute autour de 25 € en neuf chez Nini.

Alors personne pour me donner un tuyau pour refaire ma boite ??

Oui mais il faut combien d'heures pour refaire une boite et encore faut-il trouver un mecano pour le faire !!!

Salut, Ou trouve t-on les boites refaites a 1000 €?

merci

Salut à tous je cherche un bon plan sur le 77 pour faire refaire ou remplacer une boite de Y 60 ou echange standard. Quelqu'un as t-il deja fait l'operation ? Je veux faire quelque chose de serieux car apres fiabilisation du Troll l'objectif est de le preparer au raid. Merci de vôtre aide

Aucun entretien sur les rotules.Le cardan à l'interieur est graissé pour un bon bout de temps.