sidero

ben il couine ten qu'il peu , et il la un petit jeu dans l'axe , il est mort !! jai commencé a dévisser les 4 gros boulons mais il y en a un que je narrive pas a bouger donc je vais enlever le colecteur surement!!!

salut je m'aprete a déposer le turbo sur mon 3,3td ya t il des truc a faire et a ne pas faire , enlever le colecteur avec ? merci

bon ok je sort

me revoila moi et mon bruit ; et j'ai une petite idée, voila il s'agit de savoir si l'axe du turbo est monté sur roulement ? car je ne suis pas mécano (dommage d'ailleurs) et je me demandais si il y avait des roulements là dedans

je viens d'avoir une petite idée, je vais aller voir un controle technique vers chez moi pour me servir de leur systeme en ne faisant tourner que les roues arrières, comme ça si ça vient du pont avant normalement on devrait pas l'entendre , mais je suis un peu septique car le bruit suit bien la pression de turbo

ouai c'est clair il viend de partout , je c'est que les pont on été fait ya pas longtemps , et jai bourré tous les graisseurs possible!! tu dis fuite au nez de pont ? euh il est ou son nez ? en tous cas ya pas de fuite nul part

bon voila , jai testé en position neutre 4eme 5eme gaz en grand , et pas de bruit ten mieu on va dire jai remarqué encore aujourdui que cela commence entre 1500 et 2000 tour et a partir de la 3eme ; voila on est pas plus avancé , enfin surtout moi lol sinon en remetant les roue avant taleur jai pu constater du jeu dans les 2 moyeu (je precise que les moyeu manuel avm sont neuf) alors les roulement de roue sont surement défoncés , enfin je sais pas si le jeu est normal ?! ou non !! parce que si c'est pas au niveau du turbo ni au niveau de la boite ben il reste plus grand chose

alors la 1ere solution c'est déja fait (pas de bruit ni de fuite ni quoi que se soit et la tige sur la soupape (westgate ou un truc comme ca) bouge donc le systeme fonctionne), j'aime entendre le souflement de mon 6 cylindre sifloteur donc je le dégorge souvent en plus avec son echappement ... bref mais pour la 2 eme je nai pas éssayé , pas pensé surtout , cette aprem si jai le temps je met les bateries et je te dirai ca

et bien par exemple quand j'enquille la 3 peid a fond , le bruit viend progressivement jusqu'au raport suivant , mais c'est pas un petit bruit hein!! si je passe a coté de toi le pied dedan tu peu pas me rater et un roulement qui ferai un rafu pareil ca me parai pas possible , et surtout qui suiverai la pression de turbo

ben en 1ere non , en 2eme non plus , ca commence a partir de la 3 en la poussant a donf et puis la 4 et 5 sur tte l'amplitude des raports je precise que ce bruit n'aparai pas moteur froid , mais bon a froid je ne tire pas dessus non plus donc c 'est normal que je l'entende pas

la transmission euh ta une idée ?

lol on est des frere de bruit alors bon je file voir mon collecteur et je te dirai ca a+

difficile a écouter d'ou viend exactement le bruit en roulant ;; car a l'arret capot ouvert ; aucun bruit cela ce passe uniquement en roulant turbo en charge en decente par exemple ; le turbo ne soufle pas : pas de bruit sur le plat en roulant sur un filet de gaz , on peux commencer a l'entendre et plus on appuit plus on solicite le turbo plus ca "grelote"

ok et bien je l'ai enlevé aussi la dernière fois, inspecté, nettoyé et replacé ! mais tjrs le bruit

le coude en caoutchouc

euh non c'est pas un sifflement, je dirais plutot que le son scintille, tu vois un sifflement est regulier, mais là c'est euh un mystère mais des fois c'est vraiment bruyant, voir saoulant

salut voila depuis que j'ai mon trol c'est à dire un an, jai un bruit bizarre qui se produit en même temps que le turbo souffle (je relache, la pression diminue, et le bruit aussi, je recolle gaz, la pression remonte et le bruit revient), c'est plutot aigu comme bruit et assez dur à expliquer par internet. Je croyais que c'était la soupape de décharge mais non, il reste l'autre système avec une tige filetée un peu plus bas mais un mécano m'a dit que ça ne pouvait pas venir de là! Donc je ne sais plus, tout ce que je sais, c'est que ça n'empeche pas de tourner! donc si qqun a déja eu le cas !! merc de m'éclairer un peu a+

ok trouvé reverchon merci du tuyau

oui je pense que je trouverai ca chez asian effectivement , je vous dirai la suite a+ merci

salut je cherche une adresse ou acheter des flexible aviation sur lyon pour mon 160 ! donc si vous avez une adresse a me communiquer ! merci

salut ebro il ronfle aussi ton trol jme suis renseigné le moin chere que jai trouvé c'est 480€ donc si tu a moyen d'en faire faud pas hesiter

ok c'est déja plus claire , vous n'auriez pas qql foto par hazard ?

salut les gars a propo des jumelles revolver justement , je pense mettre un +5 avec jumelle revolver mais je me pose une question par raport au débatement et au amortiseur , oui en effet lorsqu'il y a croisement les amortos doivent suivre le mouvement et pouvoir s'étirer ?? faut il prévoir des amortos spéciaux ou ceux fourni dans les kits réhausse font l'affaire

ok merci pat

La meilleures des solutions si tu veux rester sur le principe des jumelles, installe toi des jumelles révolvers, là tu auras un débattement extrème.... salut les gars dit moi pat c'est quoi cette histoire de jumelles révolvers ? il faud un permi port d'arme ou un truc comme ca ?