fransix

amicalement

1.52 le sp à la mêm station ce matin gr 55 avait raison

Je regarde demain matin pour le fun le prix du sp

1.40 € le go, station Total de Bourges bd de l'industrie ce matin la fête continue !!!!

Une histoire de blonde

Enfin Auto plus il le ressorte tous les ans ce marronnier (si ce n'est pas plus)...il ferait mieux de faire leur taf de journaliste auto et d'essayer les voitures objectivement plutôt que de racoler .....

Voilà le trol est réparé.Changement d'une canalisation et du maitre cylindre .Le mécano m'a conseillé de passer du rustol sur les autres canalisations afin de limiter les effets de la corrosion. Merci de vous être intéressés à mon cas .

Alors dans ce cas les 2 circuits sont percés car la pédale s'enfonce ,on entend pschiit mais rien de rien niveau freinage ... Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements.

Salut à tous Voilà le pépère (y60 de 94) est passé au contrôle hier et en le montant sur le pont le controleur à noté la présence de corrosion sur les canalisations arrières des freins en métal .Il me l'a fait remarquer et à gratter un peu pour me le montrer,et surprise en le sortant du centre de contrôle pédale qui s'enfonce et plus rien !!!! Grosse frayeur et arrêt au frein à main.Grosse fuite de liquide de freins suite à un trou dans la canalisation.J'ai réussi à me rendre chez Nini qui me fait un devis aujourd'hui. C'est juste pour vous prévenir de faire attention à la rouille qui insidieusement bouffe tout car au banc de freinage tout était ok et je préfère largement que cela se finisse comme ça que d'avoir causé un accident. Le centre de ct super sympa me prête un véhicule durant l'immobilisation du patrol ce que Nini est incapable de faire soit dit en passant ...... Moralité,un controleur qui fait son job correctement peut vous éviter bien des soucis.Je précise que le patrol est entretenu régulièrement par un garagiste qui ne m'avait jamais fait de remarque sur les canalisations corrodées C.Q.F.D.

Clé à sangle de centre auto

tu as raison faut que j'arrête la muscu Bon je me suis commandé une clé à filtre Facom modèle u 46 et je pense en venir à bout avec....Compte rendu dans 5000 kms ..enfin 4800 Merci à tous de votre attention

ou serré par un bourrin Ni l'un ni l'autre puisque c'est moi qui avait mis ce filtre et que je l'avais serré à la main comme habituellement, donc vous pouvez rangez vos mauvaises langues Homer..40 non je n'ai pas encore racheté de clé à filtre,je ferais celà lundi.

je voulai pas le dire pour pas passer pour un barbar Oui j'ai pensé à cette version "extrème" mais c'est quand même du dernier recours J'ai regardé un peu sur le net,il vaut mieux une clé à sangle ou à griffes ??

Salut à tous Voila en faisant ma vidange hier,impossible de débloquer le filtre à huile et la clé m'est resté dans les mains, ce qui implique ma question : auriez vous une astuce pour dévisser le filtre et eventuellement ou acheté une bonne clé à filtre ??? J'ai quand même changé l'huile mais bon Merci d'avance.

Pour ton portefeuille Tu as raison (et je suis bien placé pour en parler j'ai changé le moteur de mon trol il y a 2 ans ) mais bon c'est bien connu quand on aime .........Et c'est les aléas de l'occasion,on gagne ou on perd parfois