Mimi du 89

Bonjour à tous, Suite à la modif de mes tirants de ponts supérieurs, que je viens de faire réglables, et ma barre panhard idem, j'ai fais les réglages pour ajuster les deux flasques dans le même alignement avec rapporteur et niveau , mais j'ai laissé les cales de 12mm sous la boite de vitesse, il y avait 18mm avant, donc enlevé cales de 6mm, j'ai toujours des vibrations et grognement du pont arr, merci de me dire comment faire, je ne sais plus, mon patrol c'est un 2,8 court 6cy td de 98 avec une réhausse de 5mm. Salut à tous

OK, merci bien pour toutes ces infos, je n'ai plus qu'à faire en sorte mettre tous ça en marche !.... bonne journée à toi aussi !

" OK, je vous remercies bien tous, super sympa, je vais voir comment pratiquer, et voir déjà pour les commender !...je ne ssais pas encore chez qui !....

" ok, pour cette confirmation, si il y a une notice, c'est super alors, chez 4x4 part ils ne le font pas, les meilleurs, c'est ou ?... par ce que c'est onéreux quand même !...il y a du boulot pour faire ça et, je n'ai pas de presse, il faut que je m'en fasse une avec un cric de 20 tonnes, mais il faut la faire !..

OK, pour la réponse, mais avec les déportés, le déport, tu le mets comment ? << en bas, en haut ou autre >> tu comprends ce que je veux te dire ?

" oui, je pense aux silent-blocs déportés, mais je ne sais pas comment les mettres avec ce déport, il y a une méthode ? ..

" OUI, j'ai des plaques sous la boite " j'ai mis 20mm, tout est fait dans les normes !..

Non l'amortisseur de direction a été changé aussi, c'est un olman !..

Oui, je ne le tiens plus bien sur la route, il se ballade quand même de gauche à droite, mais la dernière fois, quand je l'ai passé au contrôle technique, je l'avais dit au gas qui l'a fait, que je connais bien, je lui ai dit, il l'a mi sur des plaques qui secoue le train AV pour voir bouger les silents-blocs, mais rien d'exeptionnel, c'est assé difficile, je crois pour voir, il faut vraiment y allé fort, c'était au mois de juillet, donc voilà, et je voudrai mettre des silents-blocs avec ratrapage de l'angle de chasse, mais pareil, je ne sais pas comment les mettres. Merci encore à l'avance d'une réponse !...

Bonjour, Alors personne ne peu me dire si c'est mes silents-blocs de tirants de pont AV qui m'occasionne du flou dans la direction et, l'ensemble du train AV, ils ont 172000KMS et quitte rehausse de + 5 OLMMAN cales de 20 sous la boite Merci à l'avance pour une réponse concrète !..

Bonjour Quelqu'un peut il me dire si le flou dans mon train AV et la direction tremblante viennent des silent-blocs du train AV, vu que j'ai une réhausse de 5 avec cales sous la boite de 20 Patrol court, 172 000 Kms, Merci à l'avance pour la réponse !..

Patrol y61 de 98 et bientôt 170000 Kms, joint d'origine RAS, liquide de refroidissement changé 3 fois, pour une parfaite qualité de refroidissement !

Moi tu vois, je mets de l'huile 75w90 Synthètique extrème pression résistance aux chocs aux charges ( MIL 2105D - API GL5 et ZF TE-ML 02 ) de chez AGRAM, je la paye 21€ les 5 litres, et elle répond à toutes les normes. Densité: 0.89 ( Viscosité à 40°: 90 à 100°: 14.5 Point d'écoulement:-43 ) Anti mousse. Trés bonne désémulsion, Anti usure et résistance à l'oxydation