miko_run974

Effectivement je suis du sud, pr l' egr mon frere m'a dit qd debranchant le ptit tuyau noir sur le clapet sa ne faisait plus d 'aspiration dc le clapet reste fermé.. c'est ce que j' ai fait mais va savoir si ça marche vraiment ou pas... on se verra peut etre pr le week end du 5 et 6 decembre a la plaine des palmistes pr le 1er trial de la saison sa serait sympa.. avis au reunionnais du forum

merci a vous.. Pr l' instant pas de mise en securité mais j' ai pas fait ça pr avoir une formule 1 ds les main non plus. C' est juste que sur l'ile il y a bcp de cote ( je roule pas mal ds les hauteurs) ms c'est sans allez chercher des perfs.. sinon me serait pris autre chose.

Alors voila enfin des foto de mon ptit avec son kit +5 ironman, des BFmud en 285/75/16, un capot a l' australienne (pr le style) une suppression de l' egr ainsi qu' une legere modofication au niveau de la wastegate pr tirer un poil plus .... Place a quelque photo avec un tite dose de charette histoire de ce rechauffer le corps..

Moi perso sur le mien j' ai mis des cales de 10 et aucun probleme.. Faudrais nous organiser une tite rencontre sur l'ile un de ces4.. vu tous les trolls qu' il y a ici...

salut a tous juste deux ptites photos pour vous faire voir les 2 ou 3 patrol qui trenne par ci par la sur l' ile... Il y en d' autre qui sont sorti recement avec de belle couleur ms pas encore de photo..

Des nouvelles en voila j'ai fait réparer le tout chez un pro et j'en ai eu tenez-vous bien ...... pour 190 euros pose comprise .. j'ai été surpris quand il me l'a dit hier soir et j'y suis allé ce matin et ça y est c'est fait .. Maintenant c'est ma courroie qui siffle car elle a morflé vu que la poulie tournait de travers donc je vais la changer moi-même cette après-midi .. Le temps est moche ici en plus cela fait 2 bonnes semaines qu'il pleut c'est galère ..

Elle fonctionne très bien c'est juste que ça fait un moche bruit de ferraille .. Je vais essayer de démonter ça demain matin pour le graisser ... Y a un vendeur pièces détachées qui me donne une réponse dans la journée voir s'il peut avoir la pièce Je vous tiens au courant ....

Bonjour à tous, merci pour vos aides, j'ai fouillé sur le forum hier soir et j'ai vu le post .. J'ai aussi trouvé la poulie sur Oscaro à 120 euros, je vais essayer de voir ça chez les concessionnaires locaux et prendre contact avec les cousins mauriciens voir combien ils vendent ça chez eux .. Je vous tiens au courant pour voir la différence de prix .. Si jamais quelqu'un passe par là et qu'il a la poulie de dispo à un bon prix pour un envoi sur la Réunion !!!

je confirme que le bruit provient bien de l' alternateur.. Sa c' est arrete en roulant mais par contre lorsque que je coupe le moteur ça le fait tjrs pendant 3sec environ.. j' ai mis du wd40 dessus cet aprem et j' ai ressorti ma vieille vespa pr pouvoir rouler tranquil.. ya t'il un risque si je roule avec? Je n' est pas trouvé pr l'instant en regardant chez les partenaires.. ici a la Reunion meme pas la peine que je me renseigne pr le prix ils vont me taxer 2 voir 3 fois plus chere.. je vais continuer ma recherche.. a la votre :betm13::betm13:

Salut à tous. Ce matin lors de la mise en route de mon troll (61 3L) j'ai eu comme un bruit de roulement grippé ou coincé au niveau de l'alternateur et lors de l'arrêt du moteur lorsque la courroie et tout le reste s'arrête de tourner j'entends toujours le bruit pendant quelque secondes .. ça me fait un gros bruit de frottement .. Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème identique .. ? J'ai rebranché mon reniflard pensant que c'était peut-être les ailettes du turbo qui étaient restées coincées mais bon fonctionnement de celui-ci. merci de me donner un petit indice pour deviner d'où ça peut venir ..

Salut a tous j' aurais besoin d' un ptit renseignement concernant le voyant air bag au tableau de bord.. Comment le desactivé car j' ai installé il y a peu un volant tulipe a savoir si kelkun connait quel file raccorder ou quel fusible debrancher.. sa serait bien sympa Mes amities au forum.

ok merci c' est cool j' ai posé mon kit ce matin, j' ai bien transpiré.. Mais l' important c' est que ce soit fini. Je l' ai deja testé aussi cet aprèm et ça me plait bcp pr faire mumuse sur les terrain de jeu.. reste plus qu' a installer le body et sa sera top les roues frotte un peu ds le passage a l' arriere.. Merci pr les renseignement et a bientot

Salut alors meme pas une ame charitable pour me renseigner sur le sens des ressorts pour l'avant..A l' arriere pense que ce sera pas la peine.. c' est peut etre le soleil qui vous empeche de me repondre pourtant fait gris sur la foto

Salut a tous mon kit amorto est enfin arrivé j' y pensais meme plus c' est dire... C' est du ironman et je voulais savoir en le montant si il faut inverser les ressorts par rapport a la conduite a droite en australie ou bien pas la peine.. Pr les cales de boites j' ai du 11mm d' epaisseur est ce suffisant? Ensuite manquera plus que le body (+5aussi) a installé et sa sera super pr faire mumuse je pense.. Si quelqun aurait des fotos d' un 61 avec cette config sa serait sympa de mettre la mettre pr voir la difference. Salutation ensoleillé de la Reunion...