herve07

merci pour vos conseils

non il ne claque pas à froid. je roule, je m'arrête 5 mn, je repars il claque. c'est aléatoire je roule à la 10w40 et comment repérer le poussoir qui claque ??? il y a peu de temps j'ai changé un poussoir mais apparemment il y en a un autre

salut j'ai remarqué que sur mon y60 j ai un culbuteur qui claque mais que de temps en temps et ça me contrarie. Est-ce que la pression d'huile peut avoir un effet sur les culbuteurs ? et comment je peux faire pour repérer le culbuteur qui claque. les vidanges sont à jour.

merci pour votre aide bonne continuation

je ne peux pas changer de garage !! c'est le seul dans le secteur. va falloir que j'aille lui réexpliquer

salut j'ai fait vérifier le circuit de graissage par mon garagiste et comme au tableau de bord la pression était un peu basse par rapport à ce que j'avais pu lire sur le site je lui ai demandé de me changer les clapets. Il m'a dit que les clapets étaient sur le support du filtre à huile, alors que j'avais lu qu'il y en avait un dans le carter Mon troll est un y60 de 1989 et je me pose la question. est-ce qu'il m'a changé les bon clapet ? à savoir que j'ai noté une légère amélioration

supers explications !!! avec plan. C'est royal merci

je voudrais faire une purge de mon embrayage car je trouve que la pédale est devenue un peu molle. faut il purger moteur en marche !! et la purge se fait par où, par l'arrivée du recepteur ou bien par l'arrivée qui est juste à cotè de l'émetteur merci

merci beaucoup pour l'info salut

je voudrais changer la sonde de pression d'huile, je sais pas vraiment où elle est. je cherche donc l'emplacement de celle-ci C'est un Patrol GR année 1990 merci

merci pour le conseil j'essaie dès que j'ai un moment

OUI DEJA JE VAIS SURVEILLER LES NIVEAU MAIS POURQUOI PAS PEDALE D EMBRAYAGE EST ELLE MOLE MOTEUR ETEIND???

salut j'ai remarqué depuis quelques temps que ma pédale d'embrayage était molle même avec le moteur éteint. Alors qu'avant elle était dure moteur éteint Bon les vitesses passent quand même, mais il n'y aurait-il pas une panne de l'émetteur ou du récepteur d'embrayage qui se prépare ? mon pépère c'est un GR Y 60 de 1990

j'ai eu le même bleme y a 15 jours j'ai démonté : très facile. Bien graisser et inverser les moyeux Résultat tout marche nickel C'est grâce aux conseils des trollers sur le site que j'ai pu réparer

y60 joint de culasse et culasse a 130 mkm changer par l ancien proprio. j ai maintenand 200mkm et tout va bien pourvu que ca dure..........................