JFN

Juste une petite question : pourquoi moteur démonté je n'arrive pas, manuellement, à faire bouger le bâti pour le positionner en position haute ?

Bonjour, Petit problème pendant mes vacances la vitre côté conducteur est restée en position ouverte impossible de la faire remonter. J'ai été obligé de forcer bilan net fixations de la vitre sur le bâti cassées. Après démontage le moteur fonctionne mais impossible de remonter le mécanisme. Je me suis renseigné sur le partenaire du site mais la pièce est indisponible (en plus fournie avec moteur 145 roros) chez NISSAN mécanisme seul (236 roros). Avez-vous une idée sur la cause probable du blocage ? avant que je demonte l'ensemble ? Merci

Bonjour, Qu'une fois démarré que ton niveau d'huile descende c'est tout à fait normal par contre qu'il remette plusieurs heures pour revenir au niveau max c'est très surprenant. Combien de km a ton filtre à huile ?

Bonjour, Les deux problèmes sont différents en effet il n'y a pas de rapport entre un souci d'embrayage et une perte de liquide de refroidissement. En 1 règle de ton problème de surchauffe, les causes pouvant être multiples puis si nécessaire penches-toi sur un éventuel pb d'embrayage.

Bonjour, Regarde la pièce A et nettoyer les pistes de contact avant toute autre action.

Bonjour, Avant toute chose vérifie s'il y un contacteur au niveau du hayon arrière qui bloque le contact de l'essuie-glace AR quand le hayon est ouvert. Tu fais un pont avec un fil électrique et si ton essuie-glace fonctionne tu as trouvé ta panne

Bonjour, Si pas de fuite problème de maitre cylindre, j'ai eu le problème sur mon Patrol.

Bonjour, Le bruit peut aussi provenir des lames de suspension.

Bonjour, Quand j'avais eu mon pb on n'avait dit que les radiateurs sans bouchon étaient montés sur les GR.

Bonjour Pierre, Si j'en crois les photos il n'a pas un vase d'expansion avec une soupape c'est bien là le pb.

Si tu achèétes un radiateur avec un bouchon ton vase d'expansion est le bon. Comme je l'ai indiqué moi j'ai été obligé d'acheter le radiateur chez NINI mes recherches sur internet me donnaient systèmatiquement le mauvais modèle. Je viens de faire une recherche sur les partenaires du site le pb est le même... Si tu le désires je peux faire des photos de mon radiateur.

Bonjour, A mon avis ton radiateur n'est pas celui d'origine. Ton radiateur n'ayant pas de bouchon il te faut un vase d'expansion avec une soupape. L'année dernière j'ai changé mon radiateur et le problème sur internet c'est que l'on te propose systèmatiquement ce modèle sans bouchon mais ce n'est pas celui qui correspond à notre serie de 260. En désespoire de cause je l'ai acheté chez NINI et là bonjour la note.

Bonjour, J'ai besoin de vos lumières. Ce matin quand j'ai voulu démarrer j'ai retrouvé ma pédale d'embrayage complétement enfoncée ... 1-j'ai un niveau normal dans le bocal 2-pas de fuite visible J'ai remis manuellement la pédale en place et là miracle fonctionnement normal de l'embrayage, essai sur route rien à signaler... Avez-vous une idée pour orienter mes recherches?

Bonsoir, Content pour toi ,tu as changé la pièce ou uniquement le ressort ?

Bonsoir, J'espère pour toi que ton pb est le même que pour moi. Si c'est le cas la pièce coute environ 40 Euros HT et qu'elle est toujours dispo chez NINI. Dans le cas contraire je pense qu'il est possible de trouver un ressort, moi j'étais en vacances et j'étais pressé de récupérer mon véhicule.

Bonjour, Petit compte rendu d'une aventure de vacances lundi 17 août révision des 240 000 km vidanges moteur, BV... mercredi 19 août après une balade je m'arrête et là impossible d'enclencher la marche AR - Rien n'y fait pas de craquement et toutes les autres passent... Je vois déjà la galère se pointer pour la fin des vacances. Jeudi 20 août retour chez le garagiste qui m'annonce au moins 1 jour de main d'œuvre pour tomber la boite, je touche le fond... Par acquit de conscience on démonte la trappe d'accès et là sur la gauche nous découvrons une fourchette avec un ressort cassé. Le mécano se fait faxer un éclaté du mécanisme et nous découvrons que cette pièce peut être démonté sans tomber la boite, soupir de soulagement. Encore une journée d'attente pour savoir si la pièce est dispo chez NISSAN et bien OUI. Récupération de véhicule mardi 25 et retour sur Paris.

Bonjour, J'ai eu le meme genre de pb, cela provenais d'un fusible oxydé. Après un bon brossage tout est rentré en ordre.

Bonsoir, tu as deux phénomènes distincts - un desequilibre -et la pédale "mole" A mon avis seul le deuxième phénomène peut provenir d'un problème sur le maître cylindre.

Benoist, Desolé que tu n'es pas trouvé mes reponses constructives et cela n'était pas dans mon esprit.

Je vais faire l'essai demain sur mon gros. Car je pensais qu'il n'était pas possible de se positionner en 4l alors qu'en fait tu es en 2 roues motrices. Ou tout du moins dans mon esprit cela n''avait aucun effet et qu'en aucune manière tu passais en courte. Si cela est possible tu passes un couple important sur ton seul essieu arrière et il y a risque de casse.

Bonsoir, Si tu passe en 4L sans enclencher tes moyeux cela ne sert strictement à rien. Dans quel but fais-tu cette manoeuvre? :2 (25):

Bonsoir, Ton gros fait de l'auto allumage, il se pourrait que ta distribution soit décalée.

Bonsoir, Pas d'inquiétude tu dois avoir un vase d'expansion avec un bouchon taré.

Bonsoir, Pour le voyant qui s'allume moi cela provenait de la pompe à vide qui ne débitait pas assez suite au grippage des paliers de l'alternateur.

Bonsoir, Je n'ai jamais eu ce pb, le mieux c'est que tu demandes à ton NISSAN quelle est la différence.