d-d-4x4

merci pour ton intérvention '' en se quis conserne le kilométrage se sont des vehicules quis les encaisse bien '''bon suivant comment il sont mener si non sa peut aller tres loin en km ''' bon celuis la a 220000km donc je ne pensse pas pas quil et rendue lame dejas 'surtout avec la puissance quil a des quil tourne rond 'et puis un moteur quis na plus de compression fume tout le temp et bouffe de lhuile ''''se quis nais pas le cas '' pierre et dejas intervenue sur se sujet ''et ma conseiller ''de faire ma vidange ''de changer ma batterie ''ext--chose que jais fait de suite ''et,,,,,,rien ?? il y a tellement de facteur de panne sur se cas qui'l est difficille par correspondance de trouver la panne du premier coup ou alors '''''chance '''donc je fais par ellimination 'mais la je suis au bout ''il me reste peut-étre le calage de pompe ''ou la prise d'hair '' je ne sais pas je bloque ????

salut ''sa je ne sais pas si c'est possible ???? a la limite si le calage est mal fait il deconnerais tous le temps non?????? toi tu pense que par apport a se que jais dit sa serait le calage de la pompe '' bon''ok' mais 'se que je narrive pas a comprendre c'est comment ((si c'est sa )) sa peut brouter pendent un moment et apret plus rien ???? en fait je crois que sur tous les patrol que jais ue seulement deux demarré nikel ''et je peut te dire que gen et vue passer---par contre celuis la'' bas tous les reccorts '' ha pour la courroie jais simplement controler les trois reperes ils sont ok sur le premier piston ''

re salut à tous je sais ce problème est banal sur ces engins ''mais la ça me gonfle un peu j'ai procédé par élimination ''et par conseil'' qui m'ont été donnés sur ce site '''bon ça ne lui a pas fait de mal' 'mais le problème persiste '???? il démarre toujours comme une patate ''et même à chaud après un court moment d’arrêt'' environ 1 h il tousse un peu'''' je vous dis ce que j'ai fait (((( le boitier préchauff ok ''les relais ok'' la batterie ok'' les bougies ok''' la courroie distri ok'' vidange moteur ok" '''filtres go air ok''-- voila ''alors le matin si je le laisse se régler tout seul il y en a pour 5 6 mn -- si je l’accélère 1 mn -- il fume du gasoil ça se sent et quand il est chaud ça va 'si je l’arrête longtemps il tousse il envoie de la fumée ''gasoil ''mais 2''ou''3''sc-- c'est tout ''((((alors pour moi je pensais à une prise d'air ''mais où ?????????? et ce n'est pas sûr '' voila si quelqu'un a une idée ''merci d'avance ''

oui bien sur que l'on se connait '' et c'est vrai que je vois ton Baroud devant là où tu habites maintenant ''puisque il y a longtemps ''tu habitais au bord de Leyre '' je vais te donner un indice ''il y a longtemps j'ai travaillé pour la mamie en face de chez toi (((ta mère ))) M Cahiet ---

haaaaa ''non ça y est ''je sais tu as un Baroud '' et tu crèches du moins ta mère en face de chez Antoine qui malheureusement nous a quitté, non ?????

ça y est c'est ok j'ai ''j'ai déjà envoyé une première salve '''je vais attendre que ça face effet '' merci '' dis-moi ce n'est pas un trol noir que tu as ????

salut a toi aussi voisin ' rare les troleurs d'Aquitaine et des Landes sur ce site ''pourtant on trouve tout ''et de précieux rsg'' aussi il y a des super connaisseurs '''bon pour répondre à ta question ''''''pour la bougie je vais faire ça je n'avait plus de dégrippant '''et vu la où j'habite tu le sais il faut faire 45 km pour trouver ce genre de chose '''et pour la prise d'air je ne sais pas ''je ne crois pas car il démarre très bien mais il broute pendant un bon moment si je l’accélère un peu ça passe plus vite ''normal ''mais il y a peut-être aussi les injecteurs ''à voir'' je vais commencer par les bougies ''''et je vais remonter le courant'''' j'ai contrôlé la batterie comme m'a dit pierre et elle fait 95 ah ''' et 830' Amp'' au démarrage ''alors avec ça tu démarres un camion '''donc ce n'est pas ça'' pour la durée de préchauffage je pense que c'est le boitier '''' ????

oui ça c'est possible par contre '''je vais donc procéder par élimination ''' par contre jais une bougie qui force elle a l'air dure au démontage pour l'instant je ne l'ai pas démonté j'ai un peu la trouille quelle casse ''je vais essayer à chaud moteur chaud '' merci ''

oui mais moi je parle à froid mon temps de préchauffe est de 3 sec-- voire moins'' et pour la bougie si je dit qu'il y en a une de hs c'est que les autres sont bonnes ''mais bon de toute manière je vais les changer ''' mais ça n'a rien à voir avec le temps de préchauffe ''' là le chmimblik n'a pas avancé '' merci quand même ''' Si ça avance, si tu as un bougie HS qui se met en court-circuit sous tension, le boitier de gestion du préchauffage se met "out". Changes les bougies, les 6 en même temps, sinon si tes anciennes ont pris un coup lors de préchauffages défectueux, elles risquent de détruire les neuves. Si changement partiel. oui''oui' sa c'est possible je sais ''mais jais fais le teste ''pour le temp de prechauffe sur le fil darrivé en direct les bougies pas brancher '' tu vois ''' et la je trouve que c'est trop cour ''quand on teste une bougie sur une baterie il faut au moins 7''8''secondes pour quelle soit rouge ''et mois a frois sa dure que 3 secondes sa en fait sais ma question ''pourquois '' les bougies nont pas le temp de rougir correctement sais pas possible '' je vais comme a dit pierre controler la baterie '' voir la puissance ''

bonjour pierre ''oui le batterie est bonne ''par contre je n'ai pas regardé la puissance, effectivement. Je regarderai demain mais elle est balaise donc ?????? à voir merci

oui mais moi je parle à froid mon temps de préchauffe est de 3 sec-- voire moins'' et pour la bougie si je dit qu'il y en a une de hs c'est que les autres sont bonnes ''mais bon de toute manière je vais les changer ''' mais ça n'a rien à voir avec le temps de préchauffe ''' là le chmimblik n'a pas avancé '' merci quand même '''

salut à tous '' mon trol a quelques difficultés à demarrer le matin comme beaucoup de ces engins. C'est un y60 de 1992 que je suis en train de refaire et j'ai tout contrôlé, tout à part une bougie hs marche correctement du moins je crois ''car le temps de préchauffage se limite à 2 ou 3 sec---- j'ai testé une bougie sur batterie : pour quelle soit bien rouge il faut au moins 6 sec ---- c'est quasi sur que ça vient de la ''' mais comment résoudre le problème ''merci pour vos infos '''

ben en fait c'est exactement se que tu a fais 'donc ne change rien c'est parfait Oui, mais là en réparant aussi vite, tu m'as pris de court... haa désolée ''jais méme fini la distribution ''la je commence les modif valve'' egr ''boite a hair '' ext-------demain jais fini la mécanique ''apret jataque la peinture ''je refait le capot et le tois +une aile '''le verni c'est barré '''voila ''allez bon trol ''a plus-----et

ben en fait c'est exactement se que tu a fais 'donc ne change rien c'est parfait

et donc '' tu devrais les connaitre tois les langues etrangéres ''''' a toulon'' sa ne métonne pas que te nais que une ampoule quis salume au dessus de ton havatar ''

c'est tout a fais sa ''gr-55 et comme dit''' fox''' jaurais du faire quelques photos '' merci pour la correction '' je ne me suis pas reconnue sur le texte superb '''

oui tu a raisont mais maintanant ''sais trop tard je ne vais pas tous redemonter '' mais bon je pensse que si un spécialiste comme piere vois sa il trouvera bien la solution pour que se soit exploitable mon truc '''

jais oublier de me relire avant denvoyer ''c'est horrible 'desolée

je pesse qui'l vas falloir reprendre mes explications par un prof '''mais bon ''''aller je me lance '''' si je prendre du tout debut ''il faut tout dabord 'enlever le tapis de sol a l'arriérre 'et dessous il y a une trape avec 4 boulonts ''jusque la tous vas bien '''il faut donc lenlever 'et dessous au surprise ma jauge a crburant ''jais deconnecte les deux tuyaux arrive et retour (GO ) et debrancher la prise de connection que jais soufler et nétoyer '' jais demonter ma jauge que jais sortie avec delicatésse ''et a premiére vue rien de spécial ''tous sembler normal ''au bout de plusieur tentative et essais non concluent 'je me suis aperçue que sur lindicateur de hauteur de carburant '' c'est en fait une petite plaque avec des graduation et comme une vis platinée ''quis frorte dessus '''cette plaquette avait a un endrois une usure ireguliére ''gent ais donc conclus 'que sa ne froté pas partous a la méme pression ''jais légerement donner du plis sur la vis'platinée (((je ne sais pas comment cela sappélle )) avec une petite pince ''attention il faut'étre minutieux car c'est tres fragille ''' jais donc donner davatage dapuis sur la plaquette ''et ratraper le jeux dusure normal '''et sa fonctionne parfaitement bien ''' voila il n'y a pas de petite econnomie ''''sa c'est gratuit'' maintenant bonne chance au modo ''pour la traduction ''

oups '' jais oublier se detail '' mais il y a na quand méme plus de 30 quis on lue mon probléme ''et apparement il ne savait rien ''' il est vrais comme je lais dit tous se quis est probléme electrique reste tres compliquer a resoudre surtout a distance ''''alors efectivement je peut expliquer au mieux comment jais resolue le probléme 'il faudras traduire car je ne connais pas les non techniques '' ba'bail

merci pierre pour ton consseil 'mais bon du coup jais commander le kit complet '' jassure '((((' a plus ''

bon merci a tous ''jais commander le kit complet '''jaurais peut'étre economiser les galets ''mais bon ''c'est quand méme un moteur en jeux 'donc '''ha '<< le méme kit que sur euro4x4 ''90€ livrée 91€ '''145€ livrée avec la reduc ''sur euro4x4''''''-->>je ne ferait pas de pub pour se site se nais pas mon djob mais ''''

''bon sur se coup je ne vais remercier personne 'car il faut dire que le suget est un peut compliquer ''et peut'étre divert '''c'est surement la cose de toutes ses reponses a ma question ''''0 ''' en fait jais trouver la panne ''a savoir 'que pour les futur pannes du genre jauge quis ne fonctionne pas '''il y a des econnomies a faire 'car au lieu de changer la jauge quis coute une fortune '' il est possible de la repare et en plus c'est tres simple ''

oui ok je comprend a la limite il etait plus simple de me dire ''te fais pas chier change tout ''tu serat sur du coup ''(((normal ))) c'est se que je vais faire '''merci pour tes conseils ''et bon trol ''je vais maintenant esseiller de resoudre mon probléme de jauge '''et oui '''il y sa aussis ''mais quesque tu veux se n'est pas neuf ''' le probléme c'est que on connais bien les mecaniques de sais engins ''mais il n'y a na pas beaucoup quis sont capable de te dire dout peut venir une panne electrique ''vachement trop complexe '' donc la je vais galéré '''

ou au pire je ne change que la courroie, 'le reste n'a pas morflé, puisque ça n'a que 8000 km ''même si la courroie a séché un peu je ne change que la courroie ''elle vaut 27 € le kit 145€, je trouve idiot de changer les galets ils sont quasi neufs tu en penses quoi ??????