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d-d-4x4

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Tout ce qui a été posté par d-d-4x4

  1. pour resumé et pour en finir;;; avec les trols de lextreme c'est vrais que c'est devenus un peut du nimporte quois ''' c'est a celuis quis aura le trol le plus equipé '' tout térain '' et cela prend des proportion gigantesque et on roule quand méme sur les routes avec ;;; je ne veux pas me métre tout les troleurs a dos ''' et je ne veux pas non plus joue le bon saint-maritain mais si un jour il y a un gros probléme avec un engin pareil sur la route je voudrais voir le conte -rendue du procer sur se site '''en se quis me conserne c'est a cose de sa que je ne les trafiques plus '''mon pot a na ue la facheuse experrience et pour sa il vas payer pendant 15 ans''''' sans compter les nuis quis passe--- amélioré c'est bien mais ''' trop sais trop '''''
  2. salut tu confirme se que je dit a chaque fois et encore une chance qui'l y a des controleurs quis férme les yeux mais franchement il prenne de gros risque ??? si il arrive quelque chose sur la route avec ses engins hors norme la tu mange grave et eux encore plus ;;; surtout oublie la drire ocune chance''' chez mois les centre de controle les regete les un apret les autres les troleurs ne savent plus ou aller -- il tolléré les trols + 5 et maintenant plus rien ''' méme les pare-buf--intérdit si tu veux teclaté c'est terain privé c'est tout méme pas les chemins '''intérdit surtout maintenant c'est sec ---- donc au prix ou sa coute et en plus si tu prend des pins(amendes) mois pour la rendo--ORG me sufit
  3. mois je pense que tu a ue un sacré coup de bol
  4. elle sont peut'étre pleine a craquer surtout en se moment sa vas malllll
  5. salut a tois oui tu a resont on et se qu'on et -- et jécrit le françois comme on ecrit l'espagnol ??? comme sa se prononce -- mais on comprend quand méme--????? du moins je crois??
  6. salut--a tous tout dabord je refait surface--javais legérement bifurque sur un autre 4x4 et finalement je suis revenue au trol -- je voudrais juste dire a(( montero79 que je suis loins détre un bourgoie et que la region ou je suis ne sésécite pas avoir un trol super equipé pour passer partout et que les controleurs technique nen veule plus des 4x4 avec des roue quis depasse de 15 cm et lescabot dans le cofre pour monté dedans ((( il faut aussi prendre le risque de tout perdre -sachant que les asurances vous couvre que quand il ne se passe rien par contre si il y a probléme alors la tout a coup les norme ( NF) refont surface et la tu tapercoit que tu a tout perdue ))))) et puis que je nais pas honte de mon trol pas du tout equipé et que je luis diré bonjour si je le vois ---(((( il risque aussi dit avoir la polémique entre les y61 et y60 entre les long et les court )) mois je dit que si on doit se dire bonjour c'est tous ou personne ---- voila gen et mis une couche mais ??? vous devinerais desuite vue mes fautes <<<pas bourgoies>>>>
  7. ha le chiote c'est genial plus de probléme a cause de la prostate
  8. haaa ,,le chiote;;;;c'est tout simplement génial -- voila un truc pour mes vieux jours;;; on sais jamais ????
  9. bonjour m.grosjean pour la( lda) je ne sais pas la seul prepa---- sur se trol c'est pompe de gavage --et modif- turbot plus 100gr et je ne sais pas pour la pompe injec--- je pense aussi que c'est les deux mais commen faire au pif se n'est pas simple-------- peut-étre?????????
  10. salut - normalement tout a été fait à l'entretien mais bon le filtre go sale j'ai déjà eu et ça rame même à l'accélération et là ce n'est pas le cas mais ???? je controlerai merci
  11. d-d-4x4 a posté un message dans un sujet dans Pannes mécaniques
    salut à tous voila mon trol y 60 de 93 présente une légère difficulté à repartir entre les reprises ?? je dis de suite - il a 220000 km - il démarre nickel - ne fume pas - roule très bien - mais voila ?? alors je pense moi que ça a peut-être un rapport avec le fait que le turbo a était poussé de 100 g il est à 940 g normalement ?? et je pense que la pompe n'a pas été touchée c'est peut-être ça ????????? ou ??
  12. salut tu peut y installer une ponpe de gavage dessus et si sa continue alors peut étre injection ((et la ''?? sa peut'étre un injecteur ou la ponpe ou ???autre''' voir avec M'gros- jean ;;
  13. il y a des proféssionel qui ont surement du teste se genre de chose justement pour nous evité de davoir des problémes ----- enfin ???? tu aura au moins ue une monté dadrénaline involontaire
  14. merci a tois chouchou c'est ok et bon trol
  15. ben oui en fait on y arrive ''le problème a été pourquoi trois fils bennnnn ??? je pense qu'il a dû être changé car moi ;; il n'y a pas marqué potar dessus; il y a marqué rhéostat; autrement c'est exactement le même système sauf que si il a grillé ce n'est pas pour rien, bon ça marche super bien en direct ???? et je crois que le provisoire va durer longtemps ;;; Merci encore à tous cela a fait un sujet ; et un court sur les potars ou (rhéostat ) qui reste quand même intéressant <<< bon trol à tous et à très bientôt
  16. c'est pas grave pierre, heuréka j'ai réussi et ça marche ((bon en fait c'est bel et bien le rhéostat qui est mort )) et par rap)port au schéma j'ai essayé et rien;;; en suite j'ai fait 3 (masse) et 2 et ça fonctionne il ne me reste plus cas changer le rhéostat merci encore à tous et bon wk
  17. bon jusque là j'ai tout compris, un truc méchappe tu me dis de relier la borne 1 avec la 2 d'accord ?? mais je ne branche pas la trois avec alors (masse) en fait ce que j'ai fait j'ai mis la 1 avec la 2 et j'ai relié à la trois ?? et là tout a pété com-dab ;;conclusion il ne faut pas brancher la masse ( 3 ) ça me fait penser à ;;; le fil rouge avec le fil rouge le fil bleu------------ merci encore je vais refaire une tentative ;;;; c'est super l'électricité
  18. ok derniere tentative je vais bien voir jais plein de fusibles ??? merci a plus
  19. ho fan jais faillie oublier le marseillier;;; en fait oui jais tout controlé enfin????? se que jais vue '' bon je remercie quand méme tous ceux qui mon édé les conseils etait bon ;;mais bon, on gagne pas a tous les coups merci a plus ;;
  20. ha ok oui j'ai shunté mais là probléme ;;; il y a trois fils apparemment deux plus et un moins j'ai fait ---plus x par le moins et la ???? rien et j'ai fait avec l'autre(( plus et le même moins et la fusible pété le fusible du coté droit des veilleuses ou gauche face au véhicule ))) bennnnnn c'est quand même un peu chiant l'électricité nonnnnn
  21. que veux-tu dire par shunter je parle que le français moi et encore je l'écris mal et non pas de modif et les veilleuses marche j'ai seulement viré l'alarme mais ce ne sont que des pontages donc pas d'erreur possible
  22. merci à tous pour votre aide ;;; j'ai effectivement contrôlé les raccords fusibles et il sont tous bons; eht oui la montre ainsi que les autres voyants s'allument tous il n'y a que les ampoules tableau de bord que j'ai bien entendu contrôles et elles sont toutes bonnes;;; quand je mets les veilleuses les voyants, montre, température se mettent en veille comme si ça s'allumait ;;; mais ;; ??? je vais faire contrôler le rhéostat de tension (tb) de toute manière ça ne peut pas être bien grave c'est peut-être une fiche aussi qui sait ;; pour l'instant tout à l'air correct ---je vais l'amener chez le doc merci encore à tous ((( je vous dirais ce qui'l avait )) à plus ---haaaa ce qui craint c'est que chez nous ça ne courre pas les rues les doc--mini--62km---- vive la campagne
  23. bonjour M grosjean ;; et merci pour ton intervention je vais de ce pas contrôler ça ; je n'ai pas mémoire d'avoir vu ça mais ??? il est possible que c'ait été modifié;; si ce n'est pas ça je l'améne chez le doc-- merci encore
  24. salut chouchou -- j'ai mis un coup de soufflette sur les cosses derrière le potar - et rien par contre lui ne se démonte pas --- mais je pense que même à zéro ça devrait éclairer ??? hup pour les fautes --(un peu)
  25. c'est pas gagné ????? merci pour la lecture

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