mika30

je prefererai metre des neuves et a y etre changer les amortos avant et l'amortisseur de direction qui a l'air hs mais je ne sait pas quoi prendre comme marque sans exploser le budget

peux tu me dire ou troouver ce kit ? et si y en a qui on essaye ce que ca vaut car a ce prix la ca a l'air interrressant

salut a tous j'ai besoin de vos lumieres pour remedier au probleme des lames avant hs . une bonne refection du train roulant s'impose que choisir comme amortos, amrtisseur de direction,doit onforcement changer les lames avants et arrieres ect. pour moi il y a beaucoup trop de choix et je ne comprend pas trop les differences. pour ce qui est des lames si vous avez des solutions pas trop honereuse je suis preneur car je ne peux pas metre 1500 euros dans un kit rehausse complet. ha oui j'oubliai qu'il me faudra changer egalement mes silents- blocs merci par avance du coup de main

Qui pourrais me dire si mapsource convinedrai, j'ai un collegue qui peut me le preter.Sinon si vous connaisssez des logiciel payant merci de me les indiquer. A tres bientot

bonjour a tous . Qui pourai me dire comment avoir des fonds de carte topo pour ce gps si possible gratuitement ou si l'on est obligé d'avoir le logiciel gps topo proposé par garmin a des prix halucinant. merci a toous par avance pour votre aide.

est ce que tu remets tous les vis a chaque fois ?

salut a tous je suis dans le meme cas j'aimerais pouvoir enlever le hard top mais comment faire pour ce satane point d'ancrage en plus le miens est entierement capitone bonjour la galere achaque fois pour toout enlever et toout remetre quelqu'un a peut etre une solution?

salt les toles de carrosserie sont rarement superieure a 1 mm . l ideal pour ce genre de reparation c est de prendre une tole superieure au trou a reboucher. -tu met un coup de brosse metallique sur le trou pour en connnaitre l ampleur et prevois tout de meme une marge d 1 cm en perpherie. -tu mets un coup de disqueuse avec un disque a aillette grain 80. -plaque ta tole sur ta carrosserie en la centrant et trace la au marqueur. -regarde que ton recouvrement soit suffisant. -remet en place ta tole et fait la tenir plaque a laide de pince ou de serre joint. -avec un disque a decouper tres fin 1mm decoupe en meme temps la tole et le caissepour avoir une greffe parfaite. -tu peut alors commencer asouder en commencant par poiter les extremitees. -continue a souder mais par intermitence et si possible en croix c est a dire un peu en haut a gauche un peu en bas a droite et ainsi de suite. -une fois ta soudure termine tu peut reprendre ta disqueuse et muler ta soudure pour tout mettre a fleur. -ensuite un bon coup de disque aillettes pour affiner . -un coup de ponceuse au grain 80 pour avoir une bonne accroche de ton sinto fer. -passe dabord un etain chimique il supporte mieux la charge 1 couche suffit. -poncage au 80. -un coup de sinto fer normal. -poncage et dressage. ensuite ca sera les phases de preparation peinture. ha oui j oubliai avant de souder ta tole il existe des bombe de peinture anti rouille speciale que tu passe avnt la soudure, . tu trouvera les meilleur produits dans des magasins specialises oublie norauto ect. bon courage et a bientot.

salut que pensez vous du sosie du hi lift c'est a dire le farm jack mais moins honnereux . Serait ce simplement une histoire de marque ou un reel ecart de qualite.

merci pour l'info je vais essayer de regarder tout ca.

salut merci pour l'info j'ai regarde ma taille depneu c'est du 31.10.50r15 montes sur des jantes alu akron. en revanche peut tu m'expliquer la difference entre un body et un kit rehausse? merci d'avance

salut à tous, j'aimerais savoir comment connaitre la hauteur de caisse que je devrais avoir sur mon troll car lorsque je prends un appui mes roues avant frottent dans mes extensions d'aile. Comment résoudre ce problème ? S'il faut une photo du monstre je peux essayer de mettre ça.

Salut a toi. Pourais tu m'expliquer l'interet d'un snorkel car il est vrai que je serai moi meme interesser par un montage maison. Pour ce qui est de la tete 'pouquoi ne prendrait-on pas un coude a 90° et le recouper en onglet a l'extremite,enfin pour finir y poser un moceau de moustiquaire pour eviter tous problemes. Doit on conserver le filtre d'oigine ou le suprime t'on ? N'est-il pas moins honnereux de monter un filtre KN ou GREEN? A tres bientot