PATISA974

j'ai déjà eu ce type de pb... rotule de direction HS ... pb elle est solidaire de la barre de direction deux solutions : -changer la barre de direction (cher et efficace ...mdr) -faire un peu de soudure ..... http://www.patrol-gr.net/trucs97.php plus long mais quand ta rotule sera HS de nouveau tu pourras la changer .. vérifie par la même occasion ton amortisseur de direction et l'état de tes pneus (déformation) bon courage .... à+

j'ai eu un pb similaire .... vibrations vers 50/60 km/h ... et lors de passage dans un trou, secousses qui s'amplifiaient avec de grands coups dans le volant .... (faisant vibrer la caisse) au final : rotule de direction HS donc changement de la barre de direction ... amortisseur de direction HS (à force de compenser) .... depuis tous va bien .... plus aucune vibration ... à+

enfin.... avec un grand merci à tous pour ce bon moment..... vivement l'année prochaine.

la suite...

un grand merci jeff... voila quelques une de mes photos...

c 'été au tevelave sur le site de " james aventure"... super cool et suffisamment grand.... un coin bien sympa en tout cas...

je ne peu pas joindre mes photos....dommage je remercie tout le monde d'avoir participer à ce rassemblement.... merci au staff. et vivement l'année prochaine....

si un jour en ouvrant ton moyeu tu trouve les pattes qui permette au plateau de passer en 4x4 cassée, tu peu retirer la bague de crabot ... tu ne seras plus en 4x4 mais tu pourras rouler avec ton troll sans de la bague de crabot se ballade et donne des couts a la transmission. en attendant de commander des manuels...ou de trouver un auto d'occasion... j'ai eu la même chose: bruit avec à-coup et plus de bruit...après démontage c' étais une patte cassée...j'ai eu la chance de trouver un moyeu d'occasion... surveille les de prés(graissage) car quand ça lâche sa prévient rarement... et si tu est en tt t'es mal car la bague de crabot ne peu pas rester en place... aller courage et profite de ton troll

Bien vu ... je suis vraiment un beunet... c' été une cosse de batterie oxydée et bien brillante dessus ... bref je suis vraiment nul quand je m'enerve merci a tous du coup de main

j'ai oublier de vous dire que mon troll possède une alarme... un ancien proprio parano... mais je ne m'en sert jamais... a quoi pense tu Pirate974?

je vérifie ça demain et je vous tient au courant... merci

bonsoir, nouvelle galère, en voulant démarrer ce matin, je met la clef de contact, je tourne , et la rien...pas de voyant allumer.pas de bruit de démarrage le néant même pas l'horloge alors que ma femme venait juste d'emmener les enfant a l'école. je prend mon multi et vérifie la batterie 12.8v, les fusibles OK je vais même voir si le jus arrive jusqu'au neman OK la je ne comprend pas la centralisation des portière ne marche pas non plus la batterie serait HS et ne délivre pas assez d'ampère ? merci de vos conseils

bref si je comprends il faut que je récupére d'autres rondelles pour les remplacer afin de ne pas avoir de jeu excessif et que le moyeu auto fonctionne.

MERCI POUR TES CONSEILS JE VIENS DE TROUVER UN MOYEU AUTO SI QUELQU'UN A un plateau/frein à cames JE SUIS PRENEUR CAR LE MIEN EST EN MAUVAIS ETAT (MANQUE LA RONDELLE COTE CIRCLIPS) QUAND AU JEU DE L4ARBRE IL EST VERS L'INTERIEUR ... MERCI

c'est ce que j'ai fait et ça marche ... plus de bruit. J'ai remarqué que j'avais le plateau/frein à cames (repère 9) qui était endommagé (rondelle détruite) et un jeu minime sur l'arbre de roue. c'est grave docteur ??? Quelqu'un en aurait-il un pour moi car ici à la Réunion les pièces sont rares (et très chères ...) merci à tous