delepineromaric

Alors c'est pas du tout un 2,5l de 1991, c'est un Y 60 de 1993 et donc 2,8l comme les autres du genre, je suis désolé.... Par contre le problème vient d'empirer depuis ce matin puisque je sors du contrôle technique et que le Pat est soumis à contre visite (durites de freins et repartiteur arrière....) de toute façon il fallait qu'il aille chez le "Docteur". Bon sinon je suis toujours à la recherche d'un "tuyeau" pour que le tout ne me ruine pas (échange boite standart, embrayage plus la contre visite... Mon mail lui est correct : delepineromaric@yahoo.fr A votre bon coeur....

J'ai le meme problème sur un Troll de 1991 Modèle 2.5l diesel, j'en sais pas plus (faut que je regarde sur la carte grise, mais je ne l'ai pas sur moi), et je cherche autour de Saint Avold car les roulements de l'arbre des première, troisième et cinquième vibre. Je vais me renseigner auprès du Nissan de Forbach, mais j'ai peur de la douloureuse. J'ai entendu parler d'un garage en allemagne dans le coin de Saarbruck (Burbach je crois) qui est équipé pour changer les roulements et faire les bons réglages, mais il faut leur ramener que la boite, donc la démonter au préalable. Je crois même qu'il ne font que ça(des boites). En tout cas si tu as eu des nouvelles après ton article, je suis preneur. Vous pouvez me contacter sur mon mail delepineromaric@yahoo.fr